Das indische Rapid-Modell unterscheidet sich in mehreren Details von der europäischen Version: So ist das Design einfacher gehalten, die Frontpartie wurde vom Fabia übernommen. Das Fahrzeug verfügt wegen der oft schlechten Straßen über eine höhere Bodenfreiheit und eine weichere Fahrwerksabstimmung. Die Innenausstattung ist einfacher ausgeführt, verschiedene typische europäische Ausstattungsmerkmale sind nicht verfügbar.
Das Fahrzeug wurde von Škoda Auto India in Chakan produziert. Das Fahrzeug war im Produktangebot zwischen dem Škoda Fabia und dem Škoda Octavia angesiedelt und technisch weitestgehend baugleich mit der Stufenheckversion des VW Polo V. Der Kofferraum im Heck des Fahrzeugs hat ein Volumen von 500 Litern.
Die Bezeichnung Rapid wurde von dem tschechischen Unternehmen bereits mehrfach verwendet, zuletzt für das Coupé Rapid 130 in den 1980er Jahren.