Forquilla convencional (dv) i doble amortidor (dr)
Frens
Tambor (dv i dr)
Pneumàtics
2,75 x 19 (dv i dr)
La Montesa 150 fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Montesa entre 1959 i 1963.[1] Les seves característiques generals eren aquestes: motor de dos tempsmonocilíndric refrigerat per aire de 142,5 cc, bastidor de simple bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere. Es tractava bàsicament d'una Brío 110 amb 25 cc més i nous tubs d'escapament i carburador.[2]
Juntament amb la Comando, la 150 era un model comercialitzat, sobretot, per tal de donar idea de continuïtat en uns moments en què la marxa del cofundador Francesc Xavier Bultó, qui havia abandonat Montesa el 1958 per a fundar Bultaco, havia deixat l'empresa força tocada.[3] En aquells moments, mentre Leopoldo Milà treballava quasi en exclusiva en el disseny d'una nova motocicleta innovadora, la futura Impala,[4] Montesa decidí sortir del pas amb un model de 150 cc (la cilindrada de moda aleshores, amb models com ara l'OSSA 150 o la Bultaco 155) i a començaments de 1960 el presentà amb el nom de Montesa 150.
↑Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «La autarquía de los años cuarenta». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 57-58. ISBN 84-920886-5-6.