Stasiun Pasirian

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Pasuruan.

Stasiun Pasirian Pasirian^+155 m
Eks Stasiun Pasirian, 2013 kini rumah tinggal
Lokasi	Jalan Setasiun Pasirian Pasirian, Pasirian, Lumajang, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	8°12′50″S 113°7′3″E
Ketinggian	+155 m
Operator	Kereta Api Indonesia IWilayah Penjagaan Aset IX Jember
Letak	km 35+946 lintas Klakah-Lumajang-Pasirian[1]
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PSR 5808[2]
Klasifikasi	II/sedang[2]
Sejarah
Dibuka	1896
Ditutup	1 Februari 1988
Lokasi pada peta

Stasiun Pasirian (PSR) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Dusun Joho, Desa Pasirian, Kecamatan Pasirian, Lumajang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +155 meter ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]

Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang, dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah permukiman padat. Adapun jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah lenyap tak berbekas. Bangunan utama stasiun itu sendiri kini dijadikan sebagai rumah tinggal, berdempetan dengan rumah-rumah lain di sekitarnya.

Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan Belanda, yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.[6]

Galeri

• 
  Bangunan utama terjepit di antara rumah-rumah
• 
  Ruang tunggu
• 
  Jadi ruang publik
• 
  Bekas gudang

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
4. Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
5. PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
6. Pedoman Nusantara: Stasiun Kereta Api Pasirian, simpan sejuta sejarah Diarsipkan 2013-11-29 di Wayback Machine.. (Minggu, 05 Agustus 2012). Diakses pada 20/8/2013.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Condro menuju Klakah		Klakah–Lumajang–Pasirian		Terminus

8.214282°S 113.115453°E / -8.214282; 113.115453{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman