Stasiun Dolok Merangir

Stasiun Dolok Merangir SE10
Lokasi	Dolok Merangir Satu, Dolok Batunanggar, Simalungun, Sumatera Utara 21155 Indonesia
Koordinat	3°7′18″N 99°6′51″E
Ketinggian	+144,56 m
Operator	Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara
Letak	km 28+542 lintas Tebing Tinggi–Siantar[1]
Jumlah peron	Satu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Siantar Ekspres serta persilangan dan penyusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DMR 9503[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	5 Mei 1916
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya Bajalinggei menuju Medan Siantar Ekspres Medan–Siantar, p.p. Siantar Terminus
Diagram lintasan stasiun ke Bajalinggei ke ssp. PTPN IV Dolok Merangir Jl. Serbelawan ke Siantar
Lokasi pada peta

Stasiun Dolok Merangir (DMR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dolok Merangir Satu, Dolok Batu Nanggar, Simalungun. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144,56 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh, dan merupakan stasiun kereta api paling utara yang ada di Kabupaten Simalungun.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 terhubung dengan sepur simpang industri menuju pabrik pengolahan kelapa sawit milik PTPN IV, kini jalur ini menjadi sepur badug (nonaktif).

Stasiun yang terletak di antara perkebunan karet dan kelapa sawit ini berukuran cukup besar dibandingkan stasiun lain di lintas Tebing Tinggi–Siantar. Di stasiun ini masih terdapat sisa-sisa menara air untuk lokomotif uap dengan perumahan peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij di sekitarnya.

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api Siantar Ekspres.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[3]

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
SE Siantar Ekspres	Medan	Siantar	Perjalanan ke Medan pada jadwal pagi dan sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang dan malam.

Insiden

Pada tanggal 9 November 2006 pagi, kereta api pengangkut BBM bernomor lokomotif BB303-10 terguling di Stasiun Dolok Merangir. Akibatnya 60.000 liter bensin yang diangkut tumpah di Stasiun Dolok Merangir. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini.[4][5]

Galeri

• 
  Stasiun Dolok Merangir
  (Kredit: Gregory Widya)

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 16. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
4. "KA Pengangkut BBM Terguling di Simalungun Sumut". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13. 
5. "Standar Pengamanan Kereta Api Masih Rendah". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bajalinggei menuju Tebing Tinggi		Tebing Tinggi–Siantar		Siantar Terminus