Kereta api Argo Anjasmoro

Peta rute
l; b; s; Kereta api Sembrani
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Purwokerto,
	Yogyakarta
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Argo Anjasmoro
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi sebagai Fakultatif
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	1 Februari 2025
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	lihatlah dibawah
Stasiun akhir	Surabaya Pasarturi
Jarak tempuh	720 km
Waktu tempuh rerata	9 jam 5 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80 s.d 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	29F-30F
Peta rute
Peta rute
l; b; s; Kereta api Sembrani
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Purwokerto,
	Yogyakarta
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Argo Anjasmoro merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa. Kereta api Argo Anjasmoro berstatus Fakultatif, sehingga hanya beroperasi pada hari tertentu.

Asal usul jenama

Kereta api Argo Anjasmoro dinamakan berdasarkan sebuah pegunungan yang berada di Jawa Timur. Pegunungan Anjasmoro berada di lima wilayah, yakni Jombang, Kediri, Mojokerto, Malang, dan Kota Batu. Pegunungan ini memiliki puncak tertinggi bernama Puncak Anjasmoro, yang berada berada pada ketinggian 2,372 mdpl.^[1]

Sejarah jenama

Anjasmoro

Pada tanggal 1 Desember 2019, jenama Anjasmoro dipakai oleh Kereta api Anjasmoro yang melayani relasi Pasar Senen–Jombang melalui lintas selatan Jawa (via Cirebon–Yogyakarta), dengan kelas eksekutif dan ekonomi. Kereta tersebut menggunakan pola operasi bertukar rangkaian dengan kereta api Jayabaya, rangkaian kereta api Anjasmoro dialokasikan oleh Depo Kereta Jakarta Kota.

Kereta api Anjasmoro mengalami penjenamaan ulang menjadi kereta api Bangunkarta pada Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2021 yang berlaku mulai tanggal 10 Februari 2021.

Argo Anjasmoro

Pada Gapeka 2025, jenama Anjasmoro kembali digunakan untuk sebuah layanan kelas eksekutif Argo yang bernama kereta api Argo Anjasmoro, dengan relasi Surabaya Pasarturi–Gambir melalui lintas utara Jawa.

Pengoperasian

Kereta api Argo Anjasmoro termasuk dalam Gapeka 2025 yang mulai berlaku pada 1 Februari 2025. Dengan waktu tempuh rata-rata 9 jam 5 menit, kereta api ini menjadi satu-satunya kereta api kelas eksekutif Argo yang berstatus Fakultatif. Berdasarkan Gapeka 2025, rangkaian kereta api Argo Anjasmoro terdiri dari 8 kereta eksekutif baja ringan, 1 kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Rangkaian tersebut dialokasikan oleh Depo Kereta Jakarta Kota.