Mazda B-Series

Generasi kelima
Generasi kelima
Informasi
Juga disebut	Mazda Bravo; Mazda Fighter; Mazda Proceed; Ford Courier (pickup); Ford Everest (wagon); Ford Ranger (pickup)
Masa produksi	1998–2006
Perakitan	Japan: Hiroshima; Colombia: Bogotá; Philippines: Santa Rosa, Laguna; South Africa: Pretoria; Taiwan: Zhongli]; Thailand: Rayong (AAT); Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam); Zimbabwe: Willowvale (WMMI)
Bodi & rangka
Kelas	Truk pikap kompak; Mid-size SUV (Ford Everest)
Bentuk kerangka	2-door truk pikap; 2-door pickup (extended cab); 4-door "Freestyle" pickup (suicide rear doors); 4-door pickup; 5-door wagon (Ford Everest)
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD
Penyalur daya
Mesin	2.2 L F2 I4; 2.6 L G6E I4; 2.5 L WL diesel I4; 2.5 L WL-T TD I4
Dimensi
Jarak sumbu roda	3.000 mm (118,1 in) (double cab) ; 2.985 mm (117,5 in) (RAS cab, single cab)
Panjang	5.012 mm (197,3 in) (double cab, RAS cab, single cab)
Lebar	1.740 mm (68,5 in) (double cab) ; 1.695 mm (66,7 in) (RAS cab, single cab)
Tinggi	1.750 mm (68,9 in) (double cab) ; 1.615 mm (63,6 in) {RAS cab, single cab)

Ford Ranger
Mazda B-Series
Ford Ranger; Mazda B-Series
Informasi
Produsen	Mazda dan Ford
Masa produksi	1961–2006
Kronologi
Penerus	Mazda BT-50; Ford Ranger

Mazda B-Series adalah truk pikap yang pertama kali diproduksi Mazda Motor Corporation tahun 1961. Beberapa nama lain yang digunakan adalah Mazda Bravo (Australia), Mazda Bounty (Selandia Baru), Mazda Magnum / Thunder / Fighter (Thailand), dan Mazda Drifter (Afrika Selatan).

Kerjasama Mazda dengan Ford menjadikan kedua perusahaan menjual mobil ini dengan nama berbeda. Ford menjualnya dengan nama Ford Courier, kemudian menjadi Ford Ranger.

Generasi kelima (UN; 1998–2006)

Tahun 1998, Mazda kembali memperbarui B-Series. Produksi di pabrik AutoAlliance Thailand dimulai Mei 1998.^[7] Mempunyai kode sasis "UN".^[8]

Referensi

^ Sarne, Vernon (2012-06-27). "Ford makes 'business decision' to stop manufacturing cars in PH". Top Gear Philippines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-10. Diakses tanggal 2013-06-03.
^ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-18. Diakses tanggal 2010-11-20.
^ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-17. Diakses tanggal 2010-11-20.
^ Dimensi Ford Ranger^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Dimensi Ford Ranger
^ Dimensi Ford Ranger
^ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-17. Diakses tanggal 2010-11-20.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama misterauto

[TopGearPh-1] Sarne, Vernon (2012-06-27). "Ford makes 'business decision' to stop manufacturing cars in PH". Top Gear Philippines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-10. Diakses tanggal 2013-06-03.

[2] "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-18. Diakses tanggal 2010-11-20.

[3] "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-17. Diakses tanggal 2010-11-20.

[double_cab-4] Dimensi Ford Ranger^{[pranala nonaktif permanen]}

[ras_cab-5] Dimensi Ford Ranger

[single_cab-6] Dimensi Ford Ranger

[7] "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-17. Diakses tanggal 2010-11-20.

[misterauto-8] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama misterauto

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Mazda B-Series

Generasi kelima (UN; 1998–2006)

Referensi

A PHP Error was encountered

A PHP Error was encountered

A PHP Error was encountered