Lokomotif NIS 1–2

Lokomotif NIS 1–2
NIS 1-2 membawa gerobak berisi pasir di Stasiun Kedungjati, 1868
Jenis dan asal Sumber tenaga Uap Produsen Borsig, Jerman Nomor seri NIS 1-2 Tanggal produksi 1864 Jumlah diproduksi 2 unit
Data teknis Konfigurasi: ​  • Whyte 0-4-2T  • AAR B-1  • UIC B1 Lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Karier Lokal Pulau Jawa Mulai dinas 22 Juli 1865

Lokomotif NIS 1-2 adalah lokomotif uap pertama yang dimiliki oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini diproduksi oleh pabrik Borsig, Jerman.

Sejarah

Lokomotif pertama jalur Semarang-Vorstenlanden dipesan pada tahun 1863 dari pabrik-pabrik yang pada saat itu juga banyak menyuplai lokomotif ke perusahaan kereta api di Belanda. Yaitu lokomotif B1 dengan tender terpisah dari Beyer Peacock (NIS 3-6) dan lokomotif B1 dari Borsig (NIS 1-2). NIS 1-2 dimaksudkan untuk jalur cabang ke Ambarawa sebagai lokomotif konstruksi.

Lokomotif NIS 1-2 dikirim pada bulan Agustus 1864 dan mulai beroperasi pada tanggal 22 Juli 1865; tipe B1 banyak digunakan di Jerman saat itu.[1]

Referensi

1. Oegema, J.J.G. (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra.