Le Mans 24 Jam 1968

Le Mans 24 Jam 1968 adalah acara perlombaan Grand Prix Ketahanan ke-36, dan berlangsung pada 28 dan 29 September 1968 di Circuit de la Sarthe, di Le Mans, Prancis.

Awalnya dijadwalkan pada akhir pekan tanggal 15 dan 16 Juni, balapan harus ditunda hingga September karena protes, pemogokan, dan kerusuhan sipil di Prancis selama musim semi 1968. Penjadwalan ulang balapan meningkatkan peluang Prototipe Grup 6 melawan Grup 4 Mobil sport, sebagai mobil Prototipe baru telah matang selama musim tersebut. Itu juga meningkatkan jumlah kegelapan yang akan dialami para pembalap dibandingkan dengan bulan Juni, sekitar tiga jam: total 11 jam. Tanggal barunya menjadikannya babak kesepuluh dan terakhir Kejuaraan Olahraga Dunia 1968 dari kejuaraan yang menegangkan dan ketat antara Ford dan Porsche.

Pemenangnya adalah Pedro Rodriguez dan Lucien Bianchi, di J.W. Otomotif Gulf-Oil Ford GT40. Meski Porsche finis kedua dan ketiga, kemenangan itu cukup memberi Ford gelar pabrikan.

Ada juga dua kecelakaan besar selama balapan yang mengakhiri karir balap Willy Mairesse dan Mauro Bianchi (adik laki-laki Lucien), yang keduanya mengalami luka bakar parah dalam kecelakaan tersebut.

Pos	Kelas	No	Tim	Pembalap	Sasis	Mesin	Lap
1	S 5.0	9	JW Automotive Engineering	Pedro Rodriguez Lucien Bianchi	Ford GT40	Ford 4.9L V8	331
2	P 3.0	66 (reserve)	Squadra Tartaruga	Hans-Heinrich ‘Rico’ Steinemann Dieter Spoerry	Porsche 907LH	Porsche 2.2L F8	326
3	P 3.0	33	Porsche System Engineering	Rolf Stommelen Jochen Neerpasch	Porsche 908LH	Porsche 3.0 L Flat-8	325
4	P 2.0	39	Autodelta SpA	Ignazio Giunti Giovanni ‘Nanni’ Galli	Alfa Romeo T33/2	Alfa Romeo 1996cc V8	322
5	P 2.0	38	Autodelta SpA	Carlo Facetti Spartaco Dini	Alfa Romeo T33/2	Alfa Romeo 1996cc V8	315
6	P 2.0	40	Autodelta SpA	Mario Casoni Giampiero Biscaldi	Alfa Romeo T33/2	Alfa Romeo 1996cc V8	305
7	S 5.0	21	D. Piper (private entrant)	David Piper Richard Attwood	Ferrari 250LM	Ferrari 3.3L V12	302
8	P 3.0	30	Société Automobiles Alpine	André de Cortanze Jean Vinatier	Alpine A220	Renault-Gordini 3.0L V8	297
9	P 2.0	57 (reserve)	Ecurie Savin-Calberson	Alain LeGuellec Alain Serpaggi	Alpine A210	Renault-Gordini 1470cc S4	289
10	P 1.3	52	Société Automobiles Alpine	Jean-Luc Thérier Bernard Tramont	Alpine A210	Renault-Gordini 1296cc S4	288
11	P 1.3	53	Trophée Le Mans	Bob Wollek Christian Ethuin	Alpine A210	Renault-Gordini 1296cc S4	282
12	GT 2.0	43	J.-P. Gaban (private entrant)	Jean-Pierre Gaban Roger van der Schrick	Porsche 911 T	Porsche 1991cc F6	281
13	GT 2.0	64 (reserve)	C. Laurent (private entrant)	Claude Laurent Jean-Claude Ogier	Porsche 911 T	Porsche 1991cc F6	276
14	P 1.15	55	Société Automobiles Alpine	Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude Andruet	Alpine A210	Renault-Gordini 1005cc S4	272
15	P 1.3	50	Donald Healey Motor Company	Roger Enever Alec Poole	Austin-Healey Sprite Le Mans	BMC 1293cc S4	255
N/C *	P 2.0	46	Ecurie Fiat-Abarth France	Marcel Martin Jean Mésange	Fiat Dino	Ferrari 1986cc V6	253
N/C *	GT 1.3	61 (reserve)	Ecurie Léopard	Jacques Bourdon Maurice Nussbaumer	Alpine A110	Renault-Gordini 1296cc S4	215
N/C *	GT 1.3	51	B. Collomb (private entrant)	Bernard Collomb François Laccarrau	Alpine A110	Renault-Gordini 1296cc S4	167

• 'Catatan *: Tidak Diklasifikasikan karena jarak yang ditempuh tidak mencukupi.

• Armstrong, Douglas – English editor (1968) Automobile Year #16 1968-69 Lausanne: Edita S.A.
• Clarke, R.M. - editor (1997) Le Mans 'The Ford and Matra Years 1966-1974' Cobham, Surrey: Brooklands Books ISBN 1-85520-373-1
• Clausager, Anders (1982) Le Mans London: Arthur Barker Ltd ISBN 0-213-16846-4
• Laban, Brian (2001) Le Mans 24 Hours London: Virgin Books ISBN 1-85227-971-0
• Moity, Christian (1974) The Le Mans 24 Hour Race 1949-1973 Radnor, Pennsylvania: Chilton Book Co ISBN 0-8019-6290-0
• Parker, Paul (2016) Sports Car Racing In Camera Vol 2 1960-69 Wincanton: Behemoth Pumblishing ISBN 978-0-99287-694-4
• Spurring, Quentin (2010) Le Mans 1960-69 Yeovil, Somerset: Haynes Publishing ISBN 978-1-84425-584-9