Jalur kereta api Tulungrejo–Konto

Jalur kereta api Tulungrejo–Konto
Perayaan giling Pabrik Gula Kencong, pabrik gula yang terhubung dengan jalur ini
Ikhtisar
JenisLintas cabang
SistemJalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
StatusTidak beroperasi
TerminusTulungrejo
Konto
Stasiun5
Operasi
Dibangun olehKediri Stoomtram Maatschappij
Dibuka1898-1899
Ditutup1943
PemilikPT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)
OperatorWilayah Aset VII Madiun
Karakteristik lintasLintas datar
Data teknis
Panjang rel9 km
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi20 s.d 40 km/jam

Jalur kereta api Tulungrejo–Konto adalah jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij, diresmikan pada 1 Juni 1898 dengan panjang lintasan 5 km untuk segmen Semanding–Kencong dan 12 Mei 1899 dengan panjang lintasan 4 km untuk segmen berikutnya.[1] Jalur tersebut dibangun untuk melayani perkebunan di daerah Kepung, Kediri serta angkutan barang Pabrik Gula Kencong.

Jalur ini nonaktif dikarenakan mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Pare–Konto
Segmen Sumanding–Kencong
 Diresmikan pada tanggal 1 Juni 1898
oleh Kediri Stoomtram Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
4222 Tulungrejo TLJ km 0+000
km 24+354 lintas Jombang–Kediri		 Tidak beroperasi
Semunding Wetan SEW km 1+185 Tidak beroperasi
Kencong KC km ?+??? Tidak beroperasi
Segmen Kencong–Konto
 Diresmikan pada tanggal 16 Mei 1899
Ngrangkok NKK km 5+952 Tidak beroperasi
Konto KON km 8+060 Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [2]
  • Stasiun nonaktif: [3][4]
  • Pengidentifikasi stasiun: [5]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [6]:106-124


Referensi

  1. ^ van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee. 
  2. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  3. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  4. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 5

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 70

 

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined index: HTTP_REFERER

Filename: controllers/ensiklopedia.php

Line Number: 41