Hakuto-R M1 adalah misi pendaratan bulantak berawak swasta Jepang gagal yang dibangun dan dioperasikan oleh ispace, yang diluncurkan pada Desember 2022 untuk percobaan pendaratan bulan pada April 2023. Mengangkasa sekitar 1.400.000 kilometer (870.000 mil), ini adalah perjalanan terjauh yang pernah dilakukan oleh pesawat ruang angkasa yang didanai swasta.[1]
Latar belakang
Proyek ini dimulai dengan insinyur Andrew Barton pada tahun 2008, yang berusaha memenangkan Google Lunar X Prize dengan mendaratkan penjelajah yang didanai swasta di Bulan, dan mengumpulkan sekelompok profesional internasional untuk membuat White Label Space.[2] Takeshi Hakamada menemukan ispace pada tahun 2010 sebagai cabang Jepang dari White Label Space.[2] Banyak profesional meninggalkan proyek tersebut pada tahun 2013, meskipun sekelompok anggota Jepang berusaha untuk melanjutkan proyek tersebut, yang berganti nama dari White Label Space menjadi Hakuto, berdasarkan mitos kelinci putih Jepang.[2][3] Pada tahun 2017, ispace telah mendapatkan pendanaan sebesar $90 juta dan meskipun tidak ada tim di Google Lunar X Prize yang diluncurkan sebelum tenggat waktu 2018, tim Hakuto melanjutkannya. Pada April 2022, iSpace ditempatkan di Bursa Saham Tokyo, menerima kenaikan harga saham sebesar 65% dalam waktu dua minggu.[2]
Spesifikasi pendarat
Pendarat Hakuto-R berukuran tinggi 2,3 meter (7,5 kaki) dengan lebar 2,6 meter (8,5 kaki), dengan berat total sekitar 1.000 kilogram (2.200 lb) dengan muatan dan bahan bakarnya. Untuk melakukan pendaratan yang stabil, pendarat dilengkapi dengan empat kaki pendaratan dan pendorong utama.[4]
Misi
Citra Selenokromatik (Si) daerah Lacus Somniorum
Hakuto-R M1 diluncurkan pada 11 Desember 2022 dengan roket Falcon 9,[5] terpisah dari roket 47 menit kemudian pada jarak sekitar 970 kilometer (600 mi) dari Bumi.[2] Di dalam pesawat luar angkasa terdapat muatan dari penjelajah Misi Bulan EmiratRashid dalam kemitraan dengan Pusat Luar Angkasa Mohammed bin Rashid (MBRSC), bersama dengan robot bulan transformasi SORA-Q milik Tomy dan JAXA.[1][6][7] Pendarat juga menyimpan muatan lain, sebuah disk musik yang menampilkan lagu 'SORATO' oleh band rock Jepang Sakanaction, yang awalnya dirilis pada tahun 2018 sebagai bagian dari kampanye Tim Hakuto untuk Google Lunar X Prize.[8]
Menggunakan data yang dikumpulkan dari misi pemindaian bulan sebelumnya, ispace menentukan bahwa misi tersebut akan mencoba mendarat di kawah Atlas di wilayah Mare Frigoris di Bulan; tiga lokasi cadangan lainnya dipilih, antara lain di Lacus Somniorum, Sinus Iridum dan Oceanus Procellarum.[4][9] Dalam upaya menghemat bahan bakar, misi menggunakan jalur yang lebih lambat untuk mendekati Bulan, memasuki orbit bulan pada Maret 2023.[10]
Upaya pendaratan
Setelah waktu perjalanan lima bulan, misi menempuh jarak 1.400.000 kilometer (870.000 mil), lebih jauh dari pesawat ruang angkasa yang didanai swasta mana pun, untuk mencoba mendarat di bulan pada 25 April 2023.[1][11]
Selama streaming langsung resmi,[12] di antara empat kemungkinan lokasi pendaratan, situs di Lacus Somniorum awalnya ditampilkan dalam animasi, mengatakan itu didasarkan pada telemetri waktu nyata dari pendarat; yang kemudian ternyata menyesatkan, karena telemetri yang berasal dari pendarat tidak dapat diandalkan, dan lokasi percobaan pendaratan yang sebenarnya berada di dekat kawah Atlas, seperti yang telah diputuskan pada awalnya.[13][14][15]
Komunikasi dengan Hakuto-R M1 terputus pada saat-saat terakhir penurunan ke permukaan bulan pada pukul 16:40 UTC (00:40 JST) pada 25 April.[2] Tim iSpace mengonfirmasi bahwa pesawat luar angkasa senilai $90 juta kemungkinan besar jatuh saat mendarat di Bulan. Analisis menentukan bahwa pendarat jatuh tak terkendali saat propelan habis. Hal ini terjadi karena komputer onboard salah menganggap altimeter radar rusak, dan mengabaikan datanya, salah menilai ketinggian sebenarnya dari pesawat ruang angkasa dan terus melayang 5 km di atas permukaan Bulan.[2][16][17][18]
Lokasi kecelakaan kemudian diidentifikasi oleh tim LROC.[13]
