| Ferrari 360 |
|---|
![]() |
|
| Produsen | Ferrari |
|---|
| Masa produksi | 1999–2004
- 8,800 (Modena)
- 7,565 (Spider)
- 1,288 (Challenge Stradale)[1]
|
|---|
| Model untuk tahun | 2000–2004 |
|---|
| Perakitan | Italyia: Maranello |
|---|
| Perancang | Goran Popović di Pininfarina[2][3][4] |
|---|
|
| Kelas | Sports car (S) |
|---|
| Bentuk kerangka | 2-pintu berlinetta
2-door spider |
|---|
| Tata letak | Longitudinal, Rear mid-engine, rear-wheel drive |
|---|
|
| Mesin | 3,6 L (3.586 cc) Tipo F131 V8 |
|---|
| Transmisi | 6-percepatan manual
6-percepatan 'F1' otomatis manual |
|---|
|
| Jarak sumbu roda | 2.600 mm (102,4 in) |
|---|
| Panjang | 4.477 mm (176,3 in) |
|---|
| Lebar | 1.922 mm (75,7 in) |
|---|
| Tinggi | 1.214 mm (47,8 in) |
|---|
| Berat kosong | 1.493 kg (3.291 pon) (Modena)[5]
1.553 kg (3.424 pon) (Spider)[6]
1.430 kg (3.152 pon) (Challenge Stradale)[7] |
|---|
|
| Pendahulu | Ferrari F355 |
|---|
| Penerus | Ferrari F430 |
|---|
Ferrari 360 adalah mobil sport penggerak roda belakang dua mesin, berkapasitas sedang, yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Italia, Ferrari dari tahun 1999 hingga 2005. Itu menggantikan Ferrari F355 dan digantikan oleh Ferrari F430 pada tahun 2005.
Ferrari bermitra dengan Alcoa untuk memproduksi sasis rangka ruang aluminium yang seluruhnya baru, yang 40% lebih kaku daripada F355 yang menggunakan baja. Desainnya 28% lebih ringan meskipun peningkatan keseluruhan dimensi 10%. Seiring dengan bingkai yang ringan, gaya tubuh Pininfarina yang baru menyimpang dari tradisi sudut tajam dekade sebelumnya dan lampu flip-up. Mesin V8 baru, menggunakan kapasitas 3,6 liter, crankshaft bidang datar dan batang penghubung titanium. Mesin menghasilkan output daya 400 PS (294 kW; 395 hp). Menurut Ferrari, berat berkurang 60 kg (130 lb) dan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam (62 mph) meningkat dari 4,7 menjadi 4,5 detik.
Referensi
Pranala luar
.jpg)
