Federal Express Penerbangan 705

FedEx Express Penerbangan 705

FedEx Express DC-10-30F yang mirip dengan N306FE.
Ringkasan hijacking
Tanggal	07 April 1994 (1994-04-07)
Ringkasan	Pembajakan bunuh diri untuk penipuan asuransi
Lokasi	Memphis, Tennessee, Amerika Serikat
Penumpang	1 (pembajak)
Awak	3
Cedera	4
Tewas	0
Selamat	4 (semua)
Jenis pesawat	McDonnell Douglas DC-10-30F
Operator	FedEx
Registrasi	N306FE
Asal	Bandar Udara Internasional Memphis Memphis, Tennessee
Tujuan	Bandar Udara Internasional San Jose San Jose, California

Pada tanggal 7 April 1994, Federal Express Flight 705, sebuah jet kargo McDonnell Douglas DC-10-30 yang membawa peralatan elektronik melintasi Amerika Serikat dari Memphis, Tennessee, ke San Jose, California, terlibat dalam upaya pembajakan oleh Auburn R. Calloway, yang menurut jaksa berusaha melakukan bunuh diri. Calloway, seorang karyawan Federal Express, menghadapi kemungkinan pemecatan karena berbohong tentang jam terbangnya. Dia menaiki penerbangan terjadwal sebagai penumpang deadhead membawa kotak gitar yang menyembunyikan beberapa palu dan speargun. Dia mencoba mematikan perekam suara kokpit (CVR) pesawat sebelum lepas landas dan, setelah mengudara, membunuh kru dengan palu sehingga luka mereka akan tampak seperti kecelakaan daripada pembajakan. CVR, bagaimanapun, dihidupkan kembali oleh insinyur penerbangan, percaya bahwa dia telah lalai menyalakannya.

Calloway bermaksud menggunakan speargun sebagai upaya terakhir. Dia berencana untuk menjatuhkan pesawat dengan harapan bahwa dia akan terlihat seperti seorang karyawan yang tewas dalam suatu kecelakaan. Dia berusaha agar keluarganya menagih polis life insurance senilai $2,5 juta yang disediakan oleh Federal Express.^[1] Upaya Calloway untuk membunuh kru tidak berhasil. Meskipun cedera parah, kru melawan, menaklukkan Calloway, dan mendaratkan pesawat dengan selamat.

Selama persidangannya, Calloway berusaha untuk memohon pertahanan kegilaan, tetapi ia dinyatakan bersalah atas beberapa tuduhan, termasuk percobaan pembunuhan, percobaan pembajakan udara, dan campur tangan dengan operasi awak pesawat. Dia menerima dua hukuman seumur hidup berturut-turut tanpa kemungkinan pembebasan bersyarat. Calloway berhasil mengajukan banding atas hukuman atas campur tangan, yang dianggap sebagai pelanggaran ringan dari percobaan pembajakan udara.

• Dave Hirschman and William Morrow (1997), Hijacked: The True Story of the Heroes of Flight 705, ISBN 978-0-688-15267-3.

• Cockpit voice recorder transcript and incident summary Diarsipkan 2017-12-15 di Wayback Machine.
• Clips from the air traffic control tape Diarsipkan 2005-07-21 di Wayback Machine.
• Deskripsi Hijacking di Aviation Safety Network

1. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Mayday