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V-1飛彈
Fieseler Fi 103
*Flakzielgerät 76 （FZG-76）*
V-1飛彈; Fieseler Fi 103 ; Flakzielgerät 76 （FZG-76）
类型	巡航導彈、复仇武器
原产地	纳粹德国
服役记录
服役期间	1944–1945年
使用方	德國空軍（Luftwaffe）
参与战争／衝突	第二次世界大戰
生产历史
研发者	Robert Lusser
生产商	Fieseler
单位成本	5,090 國家馬克
基本规格
重量	2,150公斤（4,740磅）
长度	8.32米（27.3英尺）
宽度	5.37米（17.6英尺）
高度	1.42米（4英尺8英寸）
弹头	阿馬托-39，後來轉採用Trialen
弹头量	850公斤（1,870磅）
引爆机制	Electrical impact fuze; Backup mechanical impact fuze; Time fuze to prevent examination of duds;
发动机	Argus As 109-014 脈衝噴射發動機
作战范围	250 km（160 mi）
速度	640 km/h（400 mph） flying between 600至900米（2,000至3,000英尺）
制导系统	陀螺儀

V-1飛彈是德國在二次世界大戰研發與生產的一種地對地攻擊的飞弹。V-1是復仇兵器第1號（德語：Vergeltungswaffe 1）的略稱。德國軍方編號為Fi 103，是德國在大戰末期的复仇武器之一。其使用脉冲喷气式发动机，在飛行過程中常伴隨著“嗡嗡”的聲響，所以又稱“嗡嗡炸彈”。也有人称它为“机器人炸弹”^[3]^[4] 。

歷史

德國自1944年6月13日開始對英國南方與歐洲大陸數個重要城市發射V-1飞弹，直到1945年3月29日終止期間，一共生產大約3萬枚，發射大約1萬枚。其中2,419枚擊中倫敦市，造成約6,184人死亡，17,981人受傷。

英國為了防範V-1的襲擊，除了以高射炮之外，亦在英國上空放置了大量防空氣球，並訓練飛行員擊落V-1。

V-1的主要發射方式是從地面架設的固定軌道升空，德國空軍也改裝部分He 111轟炸機，自空中發射約1176枚V-1飞弹。

設計與外型

V-1的外型類似一架飛機，只是沒有駕駛員的乘坐空間，不過德國的確試驗過利用人力控制的V-1飞弹。V-1的動力來自一具阿格斯公司生產，推力2.7千牛頓（660磅）的As 014脉冲式喷气发动机。

位於飛彈前端的彈頭重量850公斤，飛行速度在高度600到900公尺之間為640公里/時，飛行距離約為250公里。導引系統是以陀螺儀控制的自動飛行系統。

參考資料

^ Zaloga 2005，第11頁.
^ Werrell 1985，第53頁.
^ Vanek 1999，第81頁.
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V-1飛彈

歷史

設計與外型

參考資料

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