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User talk:Siriuskong/存档4
新娘潭巴士總站页面存废讨论通知 您好，您先前创建或编辑的页面「新娘潭巴士總站」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。 邀請您參加第十三次動員令 第十三次動員令邀請函 親愛的維基百科用戶Siriuskong/存档4您好： 首先，感謝你對維基百科的貢獻！為了提升中文維基百科的條目品質及數量，第十三次動員令會於2015年7月4日至2015年9月6日期間進行，我們誠摯地邀請您來積極參與動員活動。 詳細動員事項請參見第十三次動員令，讓您從動員令說明書中了解什麼是動員令，並請參考主頁的報名指引報名參與本次動員令（報名處現已開放）。 本次動員令分為大動員令及小動員令，大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目，而小動員令主題有：地球科學、數學、物理、電子與计算机、歐洲歷史與地理以及多於15種外語版本的條目。 請收到本邀請函的維基人，將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考推廣工具），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！
Samsung Galaxy A5的快速删除通知 您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。 请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您认为删除理由不合適或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入 请补充文件File:American Truck Simulator.jpg的版权或来源信息歡迎參與維基百科。您所上載的文件File:American Truck Simulator.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有信息，將作快速刪除處理。請補充所需的所有信息，包括填寫上載頁面的虛線框內所有欄目，以及使用了適當的版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--Antigng（留言） 2016年1月27日 (三) 10:09 (UTC) Template:香港北區巴士總站列表页面存废讨论通知您好，您先前创建或编辑的页面「Template:香港北區巴士總站列表」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。 2017年3月17日消歧义内链通知您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复： 若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。此外，推荐您使用“用橙色標記消歧義頁面”的小工具。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月17日 (五) 13:58 (UTC) 維基百科獎勵紙本授獎機制調查您好。中文維基百科社群目前正在考慮為維基獎勵提供紙本授獎申請，意即被授予維基獎勵的編輯將可申請進行額外的紙本授獎，以茲證明；因此，我們舉辦了一場調查，希望了解開辦紙本授獎的可行性。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。 十分感謝您的參與！ － 執行編輯 Aotfs2013 （ MediaWiki message delivery（留言）代發於2017年6月1日 (四) 19:05 (UTC)） 維基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的實踐策略調查您好。身為一個較新使用者具備更多經驗的的維基百科社群成員，您可能已經了解到中文維基百科一直以來都有許多罹患精神疾病的使用者參與貢獻的狀況，而為尋找優化中文維基百科使用者與患心理疾病使用者的交流的更佳策略，我們舉辦了一場調查，希望利用調查取得的結果作為研究及策略規畫參考之用。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。 十分感謝您的參與！ ——Aotfs2013 留於 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) （使用MediaWiki message delivery（留言）執行） 回复只是一字之差，如果阁下认为不妥可自行移除，我无异议，感谢留言。 angys →讨留奖 2018年6月29日 (五) 04:32 (UTC) JR俊德道站页面存废讨论通知您好，您先前创建或编辑的页面「JR俊德道站」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。 JR河內永和站页面存废讨论通知您好，您先前创建或编辑的页面「JR河內永和站」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。 高井田中央站页面存废讨论通知您好，您先前创建或编辑的页面「高井田中央站」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。 Re:有關日本鐵路條目中日期的表示根據WP:格式手冊#時間、數字、度量衡，裡面是這樣寫的：
我的看法是，如果中國的年號、民國紀元都可以接納，日本的年號亦無理由不能接受。另外，在WP:格式手冊/日期和數字#歷史紀年和民族紀年當中，更是明確顯示了各個紀年的用法：
理論上，確實不應該以阿拉伯數字書寫非公曆年，我只是蕭規曹隨。該頁頂端則表示：「不確定使用何者，可依據上下文以習慣變通。」--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年4月9日 (二) 06:27 (UTC) File:TWFootbridgenetwork2018.png以下為一些更正： 1. 馬頭壩道行人天橋有一段橫跨楊屋道，另在馬頭壩道兩邊設有樓梯出口，近年亦在楊屋道兩邊加建升降機。 2. 荃豐中心旁設有樓梯及環型斜道出口。 3. 荃灣站外南豐中心對面設有樓梯。另外亦有樓梯上大河道北（這段可能較為複雜）。 另外，如心廣場二期（全．城滙基座商場）一樓已於2019年5月局部開放，兩條連接如心廣場的行人天橋亦已啟用。 追影族（留言） 2019年6月4日 (二) 16:38 (UTC) 連接荃灣西站的行人天橋已於昨天開放，而連接全·城滙及灣景廣場、海之戀商場的行人天橋也都開放。另外，全·城滙和海之戀商場之間的行人天橋設有升降機，位置在海之戀商場一邊。追影族（留言） 2019年9月17日 (二) 12:26 (UTC) 西樓角花園好像也連接行人天橋系統荃灣西樓角花園工程料下月頭竣工 接駁天橋今率先啟用。 剛去完昨天新開的西樓角花園，公園分兩層，近富華的一邊是上下層建築，外圍有一條L形行人天橋接駁2012年新建行人天橋。公園只有地下室內部分仍未開放。追影族（留言） 2019年9月26日 (四) 20:47 (UTC) 如心廣場二期（全城匯基座）去祈德尊條天橋一早起好，如心廣場二期一邊係行到去天橋嘅，條天橋算係開放咗，只係房協果邊未搬走祈德尊一邊水馬，所以仲未去到祈德尊 追影族（留言） 2019年9月27日 (五) 20:39 (UTC) 西樓角花園新建幾條樓梯落地面，另外佢有一條L形行人天橋，我睇下點樣放相畀你睇。追影族（留言） 2019年10月3日 (四) 07:03 (UTC) 已上載到facebook https://www.facebook.com/pg/reflection.chaser/photos/?tab=album&album_id=2774233825955323 追影族（留言） 2019年10月4日 (五) 06:37 (UTC) 如果改開，可以順便改埋荃灣西站嗎？荃灣西站巴總應該響大河道以西，而唔係好似幅圖咁延伸到大河道以東追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 11:54 (UTC) 會加「映日灣」樓盤名嗎？追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 14:48 (UTC) 唔好意思又煩到你，會加荃灣公共圖書館斜對面，橫跨荃灣地鐵車廠嘅行人天橋嗎？另外原來連接荃新天地2同映日灣係兩條天橋而唔係一條；如心廣場及如心廣場II亦改名做如心廣場1及如心廣場2追影族（留言） 2019年10月19日 (六) 07:13 (UTC) 我覺得橫跨荃灣地鐵車廠嘅行人天橋應該畫長D，而家只得樓梯出口睇唔到佢係一條天橋。如心廣場命名係配合兩個商場整合，好耐之前商場部分叫過如心購物廣場添（嚴格嚟講如心廣場係整個項目名稱，由兩楝建築組成）。升降機位置：由荃灣西站C3出口進入海之戀商場一樓通道，向全．城匯行，過咗落巴總扶手梯後右邊有上商場二樓扶手梯（現時落咗閘），旁邊就係只停地下同天橋兩層嘅升降機。追影族（留言） 2019年10月20日 (日) 07:32 (UTC) 現時圖中所有藍色的路段已落成及開放。另外映日灣的商廈已命名為Plaza 88，中文好像是楊屋道88號（ 億京項目分兩部分，近楊屋道一邊是Plaza 88商廈連商場，以天橋連接映日灣，映日灣有兩條天橋連接荃新天地2。商廈與住宅是分開的，在地面有一條綠化行人通道，中間靠天橋連接。 追影族（留言） 2020年4月21日 (二) 14:18 (UTC) 爵悅庭 - 天橋 - 進入Plaza 88 - Plaza 88外天橋 - 映日灣（類似維港.星岸的天橋，中間有住宅入口） = 荃新天地2 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 11:26 (UTC) 天橋如下： 新天橋佈局，可參考映日灣公契第109頁 http://www.theaurora.com.hk/uploads/YUR393-DMC(draft)%20with%20approved%20Plans.pdf 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 13:25 (UTC) 現正進行實地考察，暫時發現以下錯漏：
追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 09:57 (UTC) 1. 乾脆以斜道標誌標示好了，就像力生廣場外、荃豐中心外、新領域廣場外的環形斜道。 追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 21:34 (UTC) 4. 待查 5. 當作是綠楊坊部分吧 6. OK 7. 同層，看來是雙層因為有上蓋 8. (B')暫時看不到結構，估計在樓梯北邊，現時樓梯已封閉，只能從斜道出入；(D) https://goo.gl/maps/DYqGWSrF6HEwbxuL9 10. 近愉景新城一邊其實是一條樓梯（估計原來可到達地面，其後因愉景新城天橋而拆除），後來在近荃灣綫一邊加裝輪椅升降台，即是一部機器，需要按鈕才能使用。下樓梯後是斜道，另一邊也沒有樓梯 11. 大概是最近的更新問題吧 追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 11:05 (UTC) 輪椅斜台應為輪椅升降台之誤，有輪椅升降台的地方，也隱含了包括樓梯吧 追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 18:21 (UTC) 正在考察，有以下觀察：
1. 你說得對，中銀是在新青大廈。NF109連接如下 更新：
1. 西樓角花園下的升降機應東移到富華中心天橋旁。 白田壩新村的天橋，近白田壩新村的一邊有幾級樓梯。 追影族（留言） 2020年4月28日 (二) 14:57 (UTC) 天橋近白田壩新村一邊有幾級樓梯，所以不是無障礙通道。 追影族（留言） 2020年5月21日 (四) 08:04 (UTC) 謝謝更新，只有一個小修改：荃景圍體育館往白田壩新村的天橋，樓梯在白田壩新村一邊，不是在荃景圍體育館一邊。 追影族（留言） 2020年5月29日 (五) 17:38 (UTC) 如果是這樣，那不如不要放樓梯標誌了，因為荃景圍體育館一邊的天橋沒有梯級。萬景峯升降機我沒意見。 追影族（留言） 2020年6月3日 (三) 07:57 (UTC) 以下是未來的計劃： https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/TTC/18867/TTC_DAFP_Paper_No_1_20-21_Appendix.pdf 追影族（留言） 2020年6月4日 (四) 05:59 (UTC) 未來擴展部分，除上面連結外，亦可參考荃灣行人天橋網絡#加設無障礙設施。至於有沒有用及遮蔽的問題，個人覺得大涌道較寬闊，加上旁邊為工廈，印象中福來邨對面的地舖以車房為主，因此影響不大，這段天橋也方便愉景新城顧客前往荃灣西站，我有時也需要從愉景新城前往荃灣廣場，新天橋大概會節省時間吧。其餘路段就有 閣下提出的問題了。 追影族（留言） 2020年6月9日 (二) 14:37 (UTC) 大涌道天橋要延伸到海邊有一定的難度，畢竟荃灣路下方空間不夠，要建天橋就得跨過荃灣路天橋。 有關金門口公園的升降機，已列入路政署「人人暢道通行」「第二階段計劃」[1]，不過要建成啟用應該還要一段時間，而A4出口附近興建扶手電梯只是我從圍板資訊中看到，所以這兩個可以暫時不加進圖中。 追影族（留言） 2020年6月13日 (六) 13:32 (UTC) |
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