A15級貨櫃船

2015年12月時位於鹿特丹港的第一艘A15級貨櫃船——薩吉爾號（MV Sajir）
概况
建造者	現代重工（3艘） 現代三湖重工（8艘）
使用者	阿拉伯聯合國家輪船（2014年至2017年） 赫伯羅特（2017年至今）
建造期	2014至2017年
运行期	2014年至今
规划数	11艘（原定為5艘，及後於2014年1月追加6艘）
完成数	11艘
现役数	11艘
技术数据
船型	新巴拿馬型貨櫃船
噸位	153,148總噸／149,360載重噸 153,224總噸／147,510載重噸（進行液化天然氣動力改裝工程）
船長	368.5米（全長） 352米（垂標間距）
型宽	51米
吃水	15.5米（最大）
型深	30.35米（主甲板至龍骨）
動力輸出	37,620千瓦特（50,449匹馬力）
動力來源	傳統動力 現代重工製MAN-B&W 9S90ME-C10.2二行程9缸柴油發動機，最快轉速每分鐘84轉 液化天然氣動力 MAN B&W ME-GI二行程9缸柴油發動機雙燃料引擎
船速	設計：18節（33公里每小時；21英里每小時）
載重	滿載：14,993／14,692TEU（進行液化天然氣動力改裝工程） 冷藏貨櫃：1,000TEU

A15級貨櫃船（英語：A15-class container ship）是韓國現代重工和現代三湖重工為阿拉伯聯合國家輪船（德语：United Arab Shipping Company）建造的11艘貨櫃船系列，最大載櫃量為14993個20呎標準貨櫃。原本為阿拉伯聯合國家輪船擁有，但隨著公司在2017年被赫伯羅特收購，這批船也歸赫伯羅特所有[1]。

歷史

建造

2013年8月29日，阿拉伯聯合國家輪船向現代重工和現代三湖重工簽訂一份14億美元的造船合同，分別為5艘可載14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船和5艘可載18,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船，該合同還包含訂購額外18,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船和6艘14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船的選擇權[2]，船隻預計於2014年年底和2015年上半年開始交付，全部船隻將採用「液化天然氣預備」的形式建造[3]。

船隻採用一般新巴拿馬型貨櫃船的雙島型設計[註 1]。主機是由現代重工製造，德國曼恩柴油機公司設計的MAN-B&W 9S90ME-C10.2柴油發動機，其37,620匹馬力的輸出可以滿足時速18海里。

2014年1月30日，阿拉伯聯合國家輪船行使6艘14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船的選擇權，這批船隻預計在2016年上半年開始交付[4]。

投入服務

2014年12月4日，第一艘由現代重工建造的A15級貨櫃船交付。2015年1月2日，第一艘由現代三湖重工建造的A15級貨櫃船交付。

2017年9月28日，最後一艘A15級貨櫃船交付，11艘船全數交付完畢。

舊塗裝

新塗裝

2020年，隨著阿拉伯聯合國家輪船被赫伯羅特收購，11艘原本以黑色配上白色阿拉伯聯合國家輪船標誌塗裝的A15級貨櫃船，陸續改為以黑色配上白色赫伯羅特標誌塗裝。

2020年9月2日，赫伯羅特開始將部分船舶進行LNG動力改裝工程，工程由上海華潤大東船務工程有限公司負責，第一艘為薩吉爾號（Sajir），該船將安裝一個由法國Gaztransport & Technigaz公司設計的6500立方米LNG Mark III LNG儲存罐[5]，動力引擎也從MAN B&W 9S90ME-C重油引擎換成MAN B&W ME-GI的雙燃料引擎，整個工程耗費3500萬美元。

船隻列表

船名	曾用船名	中文船名	造船編號	IMO編號	呼號	動工日期	下水日期	交付日期	狀態	所有者	備註	參考資料
現代重工
Brussels Express	Sajir (2014-2019)	布魯塞爾快運	2714	9708784	DIGO2	2014年6月2日	2014年9月26日	2014年12月5日	服役中	赫伯羅特	LNG動力	[6]
Salahuddin		薩拉赫丁	2715	9708796	5LKX3	2014年7月21日	2014年11月14日	2015年1月30日	服役中			[7]
Linah		麗娜	2716	9708801	DCOD2	2014年11月18日	2015年2月27日	2015年5月20日	服役中			[8]
現代三湖重工
Al Murabba		穆拉巴	S737	9708837	5LLA7	2014年7月29日	2014年11月1日	2015年1月2日	服役中	赫伯羅特		[9]
Al Nasriyah		納希利亞	S738	9708849	DFGA2	2015年4月22日	2015年7月16日	2015年10月1日	服役中			[10]
Al Dhail		戴爾	S739	9732307	5LKT9	2015年7月20日	2015年10月31日	2016年1月20日	服役中			[11]
Al Mashrab		馬什拉布	S740	9732319	5LLM4	2015年9月8日	2015年12月12日	2016年3月4日	服役中			[12]
Al Jasrah		賈斯拉	S741	9732321	5LIJ8	2015年11月2日	2016年1月25日	2016年5月2日	服役中			[13]
Umm Qarn		烏姆卡恩	S742	9732333	DIKI2	2015年12月15日	2016年3月5日	2016年6月17日	服役中			[14]
Afif		阿菲夫	S743	9732345	DINY2	2015年12月23日	2016年5月14日	2017年7月27日	服役中			[15]
Al Jmeliyah		傑米利亞	S744	9732357	DIFL2	2015年12月24日	2016年6月18日	2017年9月28日	服役中			[16]

註釋

1. 雙島型（Twin-Island）是指船身採用住艙與機艙分離的一種設計，可避免甲板上的貨櫃影響駕駛台視線，減少瞭望死角，增加駕駛台視野與貨物裝載空間。

參見

• A13級貨櫃船
• A19級貨櫃船

參考文獻

1. Hapag-Lloyd Vessels - Hapag-Lloyd. www.hapag-lloyd.com. [2020-08-02]. （原始内容存档于2020-10-30）. 
2. UASC Orders Five Containerships from Hyundai Heavy. Offshore Energy. 2013-08-30 [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-16） （英语）. 
3. UASC Exercises Option with HHI for LNG-Ready Vessel. Offshore Energy. 2014-03-10 [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-16） （英语）. 
4. UASC Orders Six LNG-Ready Container Vessels. Offshore Energy. 2014-02-06 [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-16） （英语）. 
5. 1,300-tonne LNG tank hoisted on board the “Sajir”. Hapag Lloyd. 2020-09-29 [2022-04-17] （英语）. 
6. Brussels Express (33777). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
7. Salahuddin (33778). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
8. Linah (33779). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
9. Al Murabba (33818). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
10. Al Nasriyah (33819). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
11. Al Dhail (34181). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
12. Al Mashrab (34182). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
13. Al Jasrah (34183). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
14. Umm Qarn (34184). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
15. Afif (34185). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 
16. Al Jmeliyah (34186). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2020-08-02]. 

外部連結

• （英文）赫伯羅德首頁