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香春
香春
日语名称
	香春 – かわら – Kawara
车站概览
地理坐标	33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月1日
关闭日期	1985年（昭和60年）4月1日
邻近车站
位置
位置

香春*
香春*
	站房（2007年8月）
日语名称
	香春 – かわら – Kawara
车站概览
位置	日本福岡縣田川郡香春町大字香春1121番2號
地理坐标	33°39′57.88″N 130°50′49.28″E / 33.6660778°N 130.8470222°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	カハ←カワラ
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月1日
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站（設有自動售票機）; * 在1943年前，此站曾名為上香春站。

香春站（日语：香春駅／かわらえき^{Kawara eki */?}）是位於福岡縣田川郡香春町大字香春，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站^[1]。車站編號為JI11。此站曾經可轉乘添田線^[1]。

早上設有來自田川後藤寺方向的折返列車（該列車星期六與日暫停服務）。

歷史

1915年（大正4年）4月1日 - 小倉鐵道（日语：小倉鉄道）上香春站（日语：上香春駅／かみかわらえき）啟用。當時為旅客和貨運車站^[2]。
1943年（昭和18年）5月1日 - 小倉鐵道在戰時被收購和國有化，由舊・小倉鐵道線變成添田線（第一代）^[3]。同日改名為香春站^[2]。
1956年（昭和31年）3月15日 - 添田線（第一代）改名為日田線^[2]。
1957年（昭和32年）10月1日 - 此站至伊田之間的日田線短絡線啟用^[3]。
1960年（昭和36年）4月1日 - 此站至大任至添田之間編為添田線（第2代），城野至後藤寺至夜明之間成為日田彥山線^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束行李起卸業務^[2]。
1985年（昭和60年）4月1日 - 添田線廢止^[3]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 結束車載貨物起卸業務^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[4]^[5]^[6]^[2]。
1995年（平成7年）9月10日 - 火災使車站大樓燒毀^[7]。
1996年（平成8年）3月16日 - 新車站大樓開始使用^[8]。
2014年（平成26年）7月1日 - 成為無人車站。

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的單式月台^[1]。此站曾設有2面3線的月台，現時中線已經撤走^[1]。

此站是無人車站。此站曾委托JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時為業務委託車站，並設有POS終端（日语：駅収入管理システム）。現時車站設有自動售票機。

現時，前身車站事務所變成為香春町觀光協會的事務所（但是該處不可購買車票）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	日田彥山線	上行	城野、小倉方向
2	日田彥山線	下行	田川後藤寺、添田方向

日本水泥專用線

香春站在啟用至國鐵分割民營化前的1986年（昭和61年）之間均設有貨運業務。另外，此站連接日本水泥（現時：太平洋水泥）的專用線。

在1935年（昭和10年）6月，車站西邊建設了淺野水泥（後來為日本水泥）香春工場，並開始進行作業。專用線敷設時期不明。在1951年（昭和26年）8月，開始運載散裝水泥運送至日本水泥門司工場（鄰接葛葉站（日语：葛葉駅））^[9]。後來在1955年（昭和30年）11月，開始運送水泥來往東小倉站（日语：東小倉駅）^[9]。在專用線中，使用了D51形蒸氣機車或DD51形柴油機車牽引HoKi3500形貨車（日语：国鉄ホキ3500形貨車）^[9]。

車站的貨物起卸量在1979年（昭和54年）到達頂峰後開始每年減少^[9]。在1986年10月4日起，日本水泥專用線永久停止使用，此站的貨運服務中止^[9]。另外，香春工場在2004年（平成16年）關閉。

運送量、收入

年度	小倉鐵道
年度	旅客（人）	貨物（公噸）	旅客（日圓）	貨物（日圓）
1924	48,375	23,812	10,957	22,935
1928	41,266	75,013	9,485	71,494
1931	34,402	72,724	7,372	71,363
1935	45,510	124,390	9,892	95,778

資料來自各年度福岡縣統計書

車站周邊

車站位於香春町西南的市中心位置。車站西北方約150米設有國道322號（日语：国道322号），西北約400米設有國道201號（日语：国道201号），均與日田彥山線並行。國道201號鄰接金邊川。站前設有的士站，只可容納1架的士。另外設有私家車專用停車場。

香春町立香春中學
香春町立勾金中學
香春町立香春小學
香春町立香春幼稚園
香春町立勾金小學
香春町立勾金保育所
香春町學校膳食中心
松村產業
日本郵政香春郵局
田川農業協同組合（日语：田川農業協同組合）高野分所、香春出張所
香春町町民中心（中心內設有圖書館）
香春町公所
香春町勤勞者研修中心
下高野公民館
下高野一區公民館
鶴岡八幡宮
香春神社（日语：香春神社）
田川警署（日语：田川警察署）香春交番
Drive In香春
筑豐拉麵山小屋（日语：筑豊ラーメン山小屋）本店
福井鮮魚店
岩崎藥局
割石時鐘店
岩井運送
ＪＡ田川香春分店
京壽司
鎮西交通香春營業所（的士公司）
真宗大谷派　法音寺
浄土宗　光願寺
羅森田川香春店
WASH House（日语：WASHハウス）田川香春店
Ringer Hut（日语：リンガーハット）田川香春店
Joyfull（日语：ジョイフル）田川香春店
田川地區消防署香春分遣所
香春町觀光協會（車站大樓內）
香春岳（日语：香春岳）

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

日田彥山線

■快速（上行1班）

石原町（JI08）←香春（JI11）←一本松（JI12）

■普通

採銅所（JI10）－香春（JI11）－一本松（JI12）

曾經存在的路線

日本國有鐵道

添田線

香春－上伊田

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 《停車場変遷大事典国鉄・JR編 2》 JTB，1998年
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《停車場変遷大事典国鉄・JR編 1》 JTB，1998年
^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新聞（朝刊） (西日本新聞社). 1995-09-11: 26 （日语）.
^ 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新聞（西部夕刊） (毎日新聞社). 1996-03-16: 1 （日语）.
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 宮脇俊三編《鉄道廃線跡を歩く 10》 JTB，2003年

外部連結

香春站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）

[zeneki07-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.

[b-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 《停車場変遷大事典国鉄・JR編 2》 JTB，1998年

[c-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《停車場変遷大事典国鉄・JR編 1》 JTB，1998年

[4] 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.

[trafic-yearbook-1988-5] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-6] 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[7] JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新聞（朝刊） (西日本新聞社). 1995-09-11: 26 （日语）.

[8] 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新聞（西部夕刊） (毎日新聞社). 1996-03-16: 1 （日语）.

[a-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 宮脇俊三編《鉄道廃線跡を歩く 10》 JTB，2003年

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香春站

歷史