電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編(前名:電車でGO! 新幹線06 山陽新幹線編)是Taito公司,在2007年3月1日於Wii平台上推出的遊戲。
遊戲規則
在遵守駕駛守則下完成路線。在每一車站停車後,會給予玩家一個駕駛評分。若玩家的評分大於或等於合格分數,就算合格;若玩家的評分小於合格分數,就不合格。當玩家完成整條路線、駕駛評分不合格、在非停車位置把列車停定一段時間或有大幅延誤,遊戲便會結束。
駕駛加分動作
導致駕駛評分增加的行為包括:
- 在合格停車範圍停定列車
- 準時到達停車站
- 準時經過非停車站(通過駅)
- 根據指定時間經過測時點(定通ポイント)
- 根據指定速度經過測速點(定速ポイント)
- 在發車時緩慢地移動加速桿
駕駛扣分動作
導致駕駛評分下降的行為包括:
- 因超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速
- 於加速時超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速(真實模式開啟)
- 到站時間過早或過遲
- 不理會號誌
- 於關門燈亮起前把制動緩解或進行加速
- 使用緊急制動
- 把列車停止一段長時間
- 停車時超過停車合格範圍
- 作出影響乘客的駕駛行為,例如停車時使用制動4檔以上、鳴笛時間過久或太頻繁
- 不進行「ATC確認」程序(真實模式開啟)
- 於非停車位置停車
- 於停車站範圍內,曾經減速後再行加速
駕駛難易度標準
難易度
|
準時範圍
|
停車合格範圍
|
Good/Great測定範圍
|
合格分數
|
★
|
±10秒
|
±5m
|
±30cm
|
60
|
★★
|
±8秒
|
±4m
|
±30cm
|
70
|
★★★
|
±6秒
|
±3m
|
±30cm
|
80
|
★★★★
|
±4秒
|
±1m
|
±30cm
|
85
|
★★★★★
|
±2秒
|
±30cm
|
±10cm
|
90
|
遊戲模式
駕駛模式
在駕駛模式當中,玩家會在畫面左下角(請參考遊戲進行畫面)看到加速與制動的檔位,電門依列車不同有10檔至13檔不等,每一檔提供的列車加速度皆不同,檔位越高加速越快。軔機共8檔,第8檔是緊急軔機,若行駛間啟動緊急軔機(包含超過ATC速限的情況)會扣分[1]。
遊戲畫面左上角(請參考遊戲進行畫面)會顯示列車前方1公里內的ATC速限,以及各種即將到來的號誌。左下角黃色的數字是目前列車的速度,綠色較小的數字是ATC速限,若綠色數字閃動,代表ATC速限即將下降成該速限。若玩家使列車超過ATC速限,緊急軔機就會自動啟動,直到列車速度降到ATC速限以下以前,玩家無法控制列車加速或減速。
此外玩家可切換視角,感受實際駕駛室內的內裝,同時列車時速、電門檔位、ATC速限,也會顯示在駕駛室的操作盤相應的燈號。
兒童模式
本遊戲在兒童模式(Kids Mode)中,加入了體感要素。例如:揮動Wii遙控器可讓列車加速、以Wii遙控器指向ATC確認按鈕來模擬實際列車駕駛的確認動作、用Wii遙控器瞄準行進路線上的加分的圖案可獲得少許加分。另外在一般模式中較困難的煞車過程,則被簡化成按一個按鈕即可動作,避免孩童在遊戲過程中遭受過大的挫折感。
自由模式
在自由模式(Freerun Mode)中,可以選擇任何遊戲中的車輛、以及起終點車站、出發時間以及天氣來進行遊戲。列車不會受到ATC速限的限制,也會受到路線上下坡的影響改變列車速度。但玩家無法選擇中途停靠車站,在停靠站會強制列車停車。
遊戲資料
收錄列車
- 0系:NH、SK、R、WR、Q、R(翻新車)R+WR並聯編組
- 100系:G、V、P、P(翻新車)、K(翻新車)編組
- 300系:F編組
- 500系:W編組
- 700系:E(Railstar)、B編組
收錄路線
駕駛模式路線
入門
編號
|
列車名稱
|
使用列車
|
遊戲路段
|
天氣
|
難易度
|
隱藏路線
|
01
|
入門ダイヤ
|
700系E編組
|
岡山→福山
|
晴
|
★
|
否
|
02
|
こだま
|
0系R編組(翻新車)
|
岡山→廣島
|
晴
|
★
|
否
|
03
|
のぞみ
|
500系W編組
|
新大阪→廣島
|
晴
|
★
|
否
|
04
|
ひかりレールスター
|
700系E編組
|
姫路→新山口
|
晴
|
★
|
否
|
05
|
こだま
|
100系P編組(翻新車)
|
博多→小倉
|
晴
|
★
|
否
|
06
|
ひかり
|
300系F編組
|
岡山→新大阪
|
晴
|
★
|
否
|
07
|
のぞみ
|
700系B編組
|
博多→岡山
|
晴
|
★
|
否
|
上行
編號
|
列車名稱
|
使用列車
|
遊戲路段
|
天氣
|
難易度
|
隱藏路線
|
01
|
こだま634号
|
0系R編組(翻新車)
|
博多→岡山
|
晴→陰
|
★
|
否
|
02
|
こだま622号
|
300系F編組
|
三原→新大阪
|
陰→晴
|
★★
|
是
|
03
|
ひかりレールスター440号
|
700系E編組
|
廣島→新大阪
|
雨
|
★★
|
否
|
04
|
のぞみ68号
|
700系B編組
|
廣島→新大阪
|
晴
|
★★
|
否
|
05
|
のぞみ22号
|
700系B編組
|
博多→新大阪
|
雪→陰
|
★★
|
否
|
06
|
こだま656号
|
0系R編組
|
博多南→新大阪
|
晴→陰
|
★★
|
是
|
07
|
ひかり174号
|
100系G編組
|
博多→新大阪
|
陰→雨
|
★★
|
是
|
08
|
のぞみ2号
|
500系W編組
|
博多→新大阪
|
陰→雨
|
★★★
|
否
|
09
|
こだま630号
|
100系P編組(翻新車)
|
廣島→岡山
|
雪→雨
|
★★★
|
否
|
10
|
ひかりレールスター448号
|
700系E編組
|
博多南→新大阪
|
晴→陰
|
★★★
|
否
|
11
|
ウエストひかり552号
|
0系SK編組
|
博多→新大阪
|
雨→陰
|
★★★
|
是
|
12
|
のぞみ12号
|
300系F編組
|
博多→新大阪
|
晴→雨
|
★★★★
|
是
|
13
|
赤ひかり6号
|
0系NH編組
|
博多→新大阪
|
晴
|
★★★★
|
是
|
14
|
こだま572号
|
100系P編組
|
博多→廣島
|
雪
|
★★★★
|
是
|
15
|
のぞみ26号
|
500系W編組
|
博多→新大阪
|
晴
|
★★★★
|
是
|
16
|
こだま628号
|
100系K編組(翻新車)
|
新岩國→新大阪
|
陰
|
★★★★★
|
否
|
17
|
シャトルひかり158号
|
0系R編組
|
廣島→新大阪
|
雷雨
|
★★★★★
|
是
|
18
|
ファミリーひかり554号
|
0系R編組
|
博多南→新大阪
|
晴
|
★★★★★
|
否(假日才會出現)
|
下行
編號
|
列車名稱
|
使用列車
|
遊戲路段
|
天氣
|
難易度
|
隱藏路線
|
01
|
ひかり107号
|
0系NH編組
|
新大阪→博多
|
晴
|
★
|
是
|
02
|
こだま723号
|
700系E編組
|
廣島→博多
|
晴
|
★★
|
否
|
03
|
のぞみ501号
|
500系W編組
|
新大阪→博多
|
晴→雨
|
★★
|
是
|
04
|
こだま625号
|
0系WR編組
|
姫路→廣島
|
晴→雨
|
★★
|
是
|
05
|
こだま663号
|
0系R編組(翻新車)
|
新大阪→廣島
|
陰
|
★★
|
否
|
06
|
ウエストひかり141号
|
0系SK編組
|
新大阪→博多
|
晴
|
★★
|
是
|
07
|
こだま667号
|
100系P編組(翻新車)
|
岡山→博多南
|
雪→雨
|
★★
|
否
|
08
|
ウエストひかり51号
|
0系R+WR編組
|
新大阪→博多
|
雪
|
★★★
|
是
|
09
|
こだま491号
|
100系G編組
|
新大阪→廣島
|
晴
|
★★★
|
是
|
10
|
ひかりレールスター449号
|
700系E編組
|
新大阪→博多
|
陰→雨
|
★★★
|
否
|
11
|
こだま579号
|
0系Q編組
|
廣島→博多南
|
雨
|
★★★
|
是
|
12
|
ひかり393号
|
300系F編組
|
新大阪→博多
|
陰→晴
|
★★★★
|
否
|
13
|
ひかり151号
|
300系F編組
|
新大阪→岡山
|
晴
|
★★★★
|
是
|
14
|
グランドひかり47号
|
100系V編組
|
新大阪→博多
|
陰→雪
|
★★★★
|
是
|
15
|
のぞみ31号
|
700系B編組
|
新大阪→博多
|
雨→陰
|
★★★★
|
否
|
16
|
こだま641号
|
700系B編組
|
新大阪→岡山
|
雷雨
|
★★★★★
|
否
|
17
|
ひかり391号
|
500系W編組
|
新大阪→博多
|
雪→陰
|
★★★★★
|
是
|
18
|
こだま669号
|
100系K編組(翻新車)
|
新大阪→博多
|
晴→陰
|
★★★★★
|
否
|
兒童模式路線
編號
|
列車名稱
|
使用列車
|
遊戲路段
|
天氣
|
難易度
|
隱藏路線
|
01
|
こだま
|
0系R編組(翻新車)
|
岡山→新倉敷
|
晴
|
★
|
否
|
02
|
こだま
|
100系P編組(翻新車)
|
廣島→新尾道
|
雪→雨
|
★★★
|
否
|
03
|
ひかり
|
300系F編組
|
廣島→博多
|
陰→晴
|
★★★★
|
否
|
04
|
のぞみ
|
500系W編組
|
博多→廣島
|
陰→雪
|
★★★
|
是
|
05
|
ひかりレールスター
|
700系E編組
|
廣島→岡山
|
雨
|
★★
|
是
|
06
|
こだま
|
700系B編組
|
新大阪→岡山
|
晴
|
★★★★★
|
是
|
參考資料及附註
- ^ 在現實行駛列車時,啟動緊急軔機會使乘客因慣性受到極大的衝擊,若非緊急事故停車,駕駛通常不會使用,而且新幹線不會有平交道,因此沒有可能因平交道被佔用而需緊急停車。此功能只在強烈地震時有用,但遊戲中沒有地震設定
相關條目
外部連結
電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編 (页面存档备份,存于互联网档案馆)