華德十大最佳汽車引擎(英語:Ward's 10 Best Engines)乃由美國《華德汽車世界》雜誌(英語:Ward's AutoWorld)自1994年起每年針對在美國上市銷售的汽車中,評選出十大最佳汽車引擎的名單。
每具入選的引擎皆須符合下述的條件:
- 必須裝置於量產車型上,且在美國市場買得到。
- 必須在當年度第一季結束前上市。
- 2007年度起開始規定車輛的售價必須低於5萬4千美元。
在為期二個月的評選時間內,該雜誌委任的評審每天駕駛候選車輛經過實際的道路測試,針對引擎性能、油耗表現、噪音、振動、精緻度(此三者通常合稱「NVH」,也就是noise, vibration, and harshness的縮寫)、相關技術、基本數據之比較等項目做全面性的評比,最後再以投票方式選出當年度十大最佳引擎。
每年評選結果
華德十大最佳汽車引擎(車廠名稱按字母順序排列)
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2015年[1]
|
BMW |
電動馬達 |
同步馬達 |
173hp同步馬達
|
BMW |
1.5 L |
直列三缸 |
BMW B38 DOHC汽油缸內直噴渦輪增壓
|
克萊斯勒 |
6.2 L |
V型八缸 |
Hellcat OHV機械增壓
|
克萊斯勒 |
3.0 L |
V型六缸 |
VM Motori L630 DOHC渦輪增壓柴油引擎
|
福特汽車 |
1.0 L |
直列三缸 |
EcoBoost DOHC Ti-VCT渦輪增壓
|
通用汽車 |
6.2 L |
V型八缸 |
LT1 (Generation V) OHV缸內直噴
|
現代汽車 |
氫氣燃料電池 |
同步馬達 |
134hp同步馬達
|
速霸陸汽車(富士重工業) |
2.0 L |
水平對臥四缸 |
FA20 DIT[錨點失效] DOHC缸內直噴渦輪增壓
|
福斯汽車 |
1.8 L |
直列四缸 |
EA888 DOHC FSI缸內直噴渦輪增壓
|
富豪汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
VEP4 DOHC渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2014年[2]
|
奧迪(福斯集團) |
3.0 L |
V型六缸 |
TFSI DOHC機械增壓V6
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
BMW N57 DOHC渦輪增壓柴油引擎
|
克萊斯勒 |
3.0 L |
V型六缸 |
VM Motori L630 DOHC渦輪增壓柴油引擎
|
飛雅特 |
電動馬達 |
同步馬達 |
111hp同步馬達
|
福特汽車 |
1.0 L |
直列三缸 |
EcoBoost DOHC Ti-VCT渦輪增壓
|
通用汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
GM Family B LUZ DOHC渦輪增壓柴油引擎
|
通用汽車 |
6.2 L |
V型八缸 |
LT1 (Generation V) OHV缸內直噴
|
本田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
Earth Dream J35Y1 SOHC VTEC
|
保時捷(福斯集團) |
2.7 L |
水平對臥六缸 |
DOHC缸內直噴
|
福斯汽車 |
1.8 L |
直列四缸 |
EA888 DOHC FSI缸內直噴渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2013年[3]
|
奧迪(福斯集團) |
3.0 L |
V型六缸 |
TFSI DOHC機械增壓V6
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
BMW N55 DOHC渦輪增壓
|
BMW |
2.0 L |
直列四缸 |
BMW N20 DOHC缸內直噴渦輪增壓
|
克萊斯勒 |
3.6 L |
V型六缸 |
Pentastar V6 DOHC VVT自然進氣
|
福特汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
EcoBoost DOHC Ti-VCT
|
福特汽車 |
5.8 L |
V型八缸 |
Trinity DOHC Ti-VCT
|
通用汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
Ecotec Gen 3 LTG DOHC缸內直噴渦輪增壓
|
本田汽車 |
2.4 L |
直列四缸 |
K24W3 DOHC i-VTEC缸內直噴
|
本田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
J35Y1 SOHC VTEC
|
速霸陸汽車(富士重工業) |
2.0 L |
水平對臥四缸 |
FA20 DOHC AVCS D4-S
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2012年[4]
|
奧迪(福斯集團) |
3.0 L |
V型六缸 |
TFSI DOHC機械增壓V6
|
BMW |
2.0 L |
直列四缸 |
BMW N20 DOHC缸內直噴渦輪增壓
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
BMW N55 DOHC渦輪增壓
|
克萊斯勒 |
3.6 L |
V型六缸 |
Pentastar V6 DOHC VVT自然進氣
|
福特汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
EcoBoost DOHC Ti-VCT
|
福特汽車 |
5.0 L |
V型八缸 |
Coyote50 DOHC Ti-VCT
|
別克汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
LHU DOHC
|
現代汽車 |
1.6 L |
直列四缸 |
Gamma DOHC
|
馬自達 |
2.0 L |
直列四缸 |
PE-VPS DOHC
|
英菲尼迪 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35HR DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2011年[5]
|
奧迪(福斯集團) |
3.0 L |
V型六缸 |
V6 DOHC機械增壓缸內直噴(Fuel Stratified Injection)
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
BMW N57 DOHC雙渦輪增壓
|
BMW |
1.6 L |
直列四缸 |
Prince DOHC 渦輪增壓
|
克萊斯勒 |
3.6 L |
V型六缸 |
Pentastar V6 DOHC VVT自然進氣
|
福特汽車 |
5.0 L |
V型八缸 |
Coyote50 DOHC Ti-VCT
|
通用汽車 |
1.4 L |
直列四缸 |
TwinPort電動混合動力
|
現代汽車 |
5.0 L |
V型八缸 |
Tau CVVT DOHC
|
日產汽車 |
電動 |
同步馬達 |
80 kW(110 hp)同步馬達
|
福斯汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
TDI CR Turbodiesel DOHC柴油引擎
|
富豪汽車 |
3.0 L |
直列六缸 |
T6 DOHC渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2010年[6]
|
奧迪(福斯集團) |
2.0 L |
直列四缸 |
EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
|
奧迪(福斯集團) |
3.0 L |
V型六缸 |
V6 DOHC機械增壓缸內直噴
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
M57 DOHC雙渦輪增壓柴油引擎
|
克萊斯勒 |
3.6 L |
V型六缸 |
Pentastar V6 DOHC VVT自然進氣
|
福特汽車 |
2.5 L |
直列四缸 |
Duratec 25 DOHC混合動力
|
福特汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
EcoBoost V6 DOHC雙渦輪增壓
|
通用汽車 |
2.4 L |
直列四缸 |
LAF EcoTec DOHC
|
現代汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Tau CVVT DOHC
|
速霸陸汽車(富士重工業) |
2.5 L |
水平對臥四缸 |
EJ255 DOHC AVCS渦輪增壓
|
豐田汽車 |
1.8 L |
直列四缸 |
2ZR-FXE Dual VVT-i DOHC油電複合動力
|
福斯汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
TDI CR Turbodiesel DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2009[7]
|
奧迪(福斯集團) |
2.0 L |
直列四缸 |
EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
N54B30雙渦輪增壓
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
M57 DOHC雙渦輪增壓柴油引擎
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi
|
福特汽車 |
2.5 L |
直列四缸 |
Duratec 25 DOHC混合動力
|
通用汽車 |
3.6 L |
V型六缸 |
LLT 缸內直噴
|
日產汽車 |
3.8 L |
V型六缸 |
VR DOHC雙渦輪增壓
|
現代汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Tau CVVT DOHC
|
豐田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
2GR-FSE DOHC
|
福斯汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
TDI CR Turbodiesel DOHC柴油引擎
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2008年[8]
|
奧迪(福斯集團) |
2.0 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
N54B30雙渦輪增壓
|
梅賽德斯-賓士 |
3.0 L |
V型六缸 |
BlueTec渦輪柴油引擎
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular 3V SOHC
|
通用汽車 |
3.6 L |
V型六缸 |
LLT缸內直噴
|
通用汽車 |
6.0 L |
V型八缸 |
Vortec OHV混合動力
|
本田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
J35
|
馬自達 |
2.3 L |
直列四缸 |
L3-VDT DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
日產汽車 |
3.7 L |
V型六缸 |
VQ37VHR DOHC
|
豐田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
2GR-FSE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2007年[9]
|
奧迪(福斯集團) |
2.0 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
N52B30
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
N54B30 雙渦輪增壓
|
梅賽德斯-賓士 |
3.0 L |
V型六缸 |
Bluetec渦輪增壓柴油引擎
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi Magnum
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular 3V SOHC
|
福特汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
Duratec 35
|
馬自達 |
2.3 L |
直列四缸 |
L3-VDT DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35HR DOHC
|
豐田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
2GR-FSE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2006年[10]
|
奧迪(福斯集團) |
2.0 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
奧迪(福斯集團) |
4.2 L |
V型八缸 |
40汽門2xDOHC
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
N52B30自然進氣、鎂鋁合金汽缸頭、雙級可調進氣岐管
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi Magnum
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular 3V SOHC
|
通用汽車 |
2 L |
直列四缸 |
Ecotec LSJ DOHC機械增壓
|
通用汽車 |
2.8 L |
V型六缸 |
High-Feature DOHC渦輪增壓
|
馬自達 |
2.3 L |
直列四缸 |
L3-VDT DOHC渦輪增壓缸內直噴
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35DE DOHC
|
豐田汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
2GR-FSE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2005年[11]
|
奧迪(福斯集團) |
3.2 L |
V型六缸 |
2xDOHC缸內直噴
|
奧迪(福斯集團) |
4.2 L |
V型八缸 |
40汽門2xDOHC
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi
|
梅賽德斯-賓士 |
3.2 L |
直列六缸 |
DOHC CDI渦輪增壓柴油引擎
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular 3V SOHC
|
通用汽車 |
4.2 L |
直列六缸 |
Atlas LL8
|
本田汽車 / 謳歌 |
3.5 L |
V型六缸 |
J35
|
本田汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
J30整合馬達輔助系統(Integrated Motor Assist,縮寫成IMA)混合動力
|
馬自達 |
1.3 L |
轉子引擎 |
13B-MSP Renesis
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35DE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2004年[12]
|
奧迪(福斯集團) |
4.2 L |
V型八缸 |
40汽門 2xDOHC
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S54B32
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi
|
康明斯 |
5.9 L |
直列六缸 |
600渦輪增壓柴油引擎
|
通用汽車 |
4.2 L |
直列六缸 |
Atlas LL8
|
本田汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
J30
|
馬自達 |
1.3 L |
轉子引擎 |
13B-MSP Renesis
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35DE DOHC
|
速霸陸汽車(富士重工業) |
2.5 L |
水平對臥四缸 |
EJ257 DOHC雙AVCS主動閥門控制系統渦輪增壓
|
豐田汽車 |
1.5 L |
直列四缸 |
1NZ-FXE油電複合動力
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2003年[13]
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S54B32
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
M54B30
|
克萊斯勒 |
5.7 L |
V型八缸 |
Hemi
|
福特汽車 |
6.0 L |
V型八缸 |
Power Stroke渦輪增壓柴油引擎
|
通用汽車 |
4.2 L |
直列六缸 |
Atlas LL8
|
本田汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
K20
|
本田汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
J30
|
寶馬迷你 |
1.6 L |
直列四缸 |
Tritec 1.6 SC機械增壓
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35DE
|
福斯汽車 |
1.8 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC 20汽門渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2002年[14]
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
M54B30
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S54B32
|
戴姆勒-克莱斯勒 |
5.0 L |
V型八缸 |
M113 E50 SOHC
|
福特汽車 |
5.4 L |
V型八缸 |
Modular SOHC
|
通用汽車 |
4.2 L |
直列六缸 |
Atlas LL8
|
五十鈴(通用汽車) |
6.6 L |
V型八缸 |
Duramax渦輪增壓柴油引擎
|
本田汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
K20
|
日產汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
VQ35DE
|
保時捷 |
2.7 L |
水平對臥六缸 |
DOHC
|
奧迪(福斯集團) |
1.8 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC 20汽門渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2001年[15]
|
奧迪(福斯集團) |
1.8 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC 20汽門渦輪增壓
|
奧迪(福斯集團) |
2.7 L |
V型六缸 |
Biturbo 2xDOHC
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
M54B30
|
戴姆勒-克萊斯勒 |
3.2 L |
V型六缸 |
SOHC
|
福特汽車 |
5.4 L |
V型八缸 |
Triton
|
五十鈴(通用汽車) |
6.6 L |
V型八缸 |
Duramax渦輪增壓柴油引擎
|
本田汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
F20C
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
保時捷 |
2.7 L |
水平對臥六缸 |
DOHC
|
豐田汽車 |
1.5 L |
直列四缸 |
1NZ-FXE油電複合動力
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
2000年[16]
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S52B32 DOHC
|
戴姆勒-克萊斯勒 |
3.2 L |
V型六缸 |
SOHC
|
捷豹汽車 |
3.9 L |
V型八缸 |
AJ-V8
|
福特汽車 |
5.4 L |
V型八缸 |
Triton
|
通用汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
LX5 DOHC
|
本田汽車 |
2.0 L |
直列四缸 |
F20C
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
保時捷 |
3.2 L |
水平對臥六缸 |
DOHC
|
豐田汽車 |
4.0 L |
V型八缸 |
1UZ-FE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
1999年
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S52B32 DOHC
|
克萊斯勒 |
4.7 L |
V型八缸 |
PowerTech SOHC
|
通用汽車 |
3.5 L |
V型六缸 |
LX5 DOHC
|
梅賽德斯-賓士 |
3.2 L |
V型六缸 |
SOHC
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
通用汽車 |
5.7 L |
V型八缸 |
LS1
|
豐田汽車 |
4.0 L |
V型八缸 |
1UZ-FE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
1998年
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S52B32 DOHC
|
BMW |
5.4 L |
V型十二缸 |
M73
|
福特汽車 |
5.4 L |
V型八缸 |
Triton
|
通用汽車 |
5.7 L |
V型八缸 |
LS1
|
馬自達 |
2.3 L |
V型六缸 |
KJ-ZEM機械增壓
|
梅賽德斯-賓士 |
3.2 L |
V型六缸 |
SOHC
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
豐田汽車 |
4.0 L |
V型八缸 |
1UZ-FE DOHC
|
奧迪(福斯集團) |
1.8 L |
直列四缸 |
EA827 / EA113 DOHC 20汽門渦輪增壓
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
1997年
|
奧迪 |
1.8 L |
直列四缸 |
DOHC 5汽門渦輪增壓
|
BMW |
3.2 L |
直列六缸 |
S52B32 DOHC
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62
|
凱迪拉克 |
4.6 L |
V型八缸 |
Northstar DOHC
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular DOHC
|
福特汽車 |
5.4 L |
V型八缸 |
Triton
|
通用汽車 |
3.8 L |
V型六缸 |
3800 Series II
|
馬自達 |
2.3 L |
V型六缸 |
KJ-ZEM機械增壓
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
福斯汽車 |
1.9 L |
直列四缸 |
PD TDI柴油引擎
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
1996年[17]
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
S50B30
|
福特汽車 |
4.6 L |
V型八缸 |
Modular DOHC
|
通用汽車 |
3.8 L |
V型六缸 |
3800 Series II
|
凱迪拉克 |
4.6 L |
V型八缸 |
Northstar
|
本田汽車 |
2.2 L |
直列四缸 |
H22
|
馬自達 |
2.3 L |
V型六缸 |
KJ-ZEM機械增壓
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
紳寶汽車 |
2.3 L |
直列四缸 |
B234 LPT渦輪增壓
|
豐田汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
1MZ-FE DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
1995年
|
BMW |
4.4 L |
V型八缸 |
M62B44
|
BMW |
3.0 L |
直列六缸 |
S50B30
|
福特汽車 |
2.5 L |
V型六缸 |
Duratec 25
|
通用汽車 |
3.8 L |
V型六缸 |
3800 Series II
|
凱迪拉克 |
4.6 L |
V型八缸 |
Northstar
|
本田汽車 |
2.2 L |
直列四缸 |
H22
|
馬自達 |
2.3 L |
V型六缸 |
KJ-ZEM機械增壓
|
日產汽車 |
3.0 L |
V型六缸 |
VQ30DE
|
紳寶汽車 |
2.3 L |
直列四缸 |
B234 LPT渦輪增壓
|
福斯汽車 |
2.8 L |
VR六缸 |
VR6 12汽門DOHC
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
20世紀[18]
|
BMW |
|
直列六缸 |
1968年
|
凱迪拉克 |
|
V型八缸 |
L-Head
|
福特汽車 |
|
直列四缸 |
T型車
|
福特汽車 |
|
V型八缸 |
Flathead
|
通用汽車 |
3.8 L |
V型六缸 |
3800
|
通用汽車 |
|
V型八缸 |
雪佛蘭小缸體引擎
|
本田汽車 |
|
直列四缸 |
ED CVCC複合渦流調整燃燒方式
|
保時捷 |
|
水平對臥六缸 |
1964年
|
豐田汽車 / 凌志 |
|
V型八缸 |
UZ
|
福斯汽車 |
|
水平對臥四缸 |
E-motor
|
車廠名稱 |
排氣量 |
結構 |
內容
|
排行榜
下表按獲獎次數多寡列出各車廠名稱:
內部連結
外部連結
參考資料