英国铁路221型柴油动车组

英國鐵路221型 超級旅行者
CrossCountry Class 221 at Leamington Spa in 2015
概覽
製造	龐巴迪運輸
產量	44
車輛編號	221101–221144
製造年份	2001–2002
投入运营	12 April 2002 – present
主要用戶	現時: Avanti West Coast 縱貫鐵路 未來: Grand Central[1]
技術數據
列車編組	4-car units:[2] DMSL-MSRB-MSL(A)-DMFL 5-car units:[2] DMSL-MSRB-MSL(A)-MSL(B)-DMFL
UIC軸式	1A′A1′+1A′A1′+...+1A′A1′[3][4]
車輛長度	DM vehs.: 23.85米（78英尺3英寸）[3] Others: 23.67米（77英尺8英寸）[2] mm
車體宽度	2.73米（8英尺11英寸）mm
車體高度	3.75米（12英尺4英寸）mm
軸重	Approx. 17 t（17 LT；19 ST）[3]t
轴距	Bogies: 2.700米（8英尺10.3英寸）[3]mm
轨距	1,435mm
轉向架	Bombardier HVP[3]
車體材質	鋼
車門	Single-leaf sliding plug, two per side per car
車輛定员	As built:[2] 4-car units: 186 seats (26 first-class, 160 standard) 5-car units: 246 seats (26 first-class, 220 standard)
營運速度	125 mph（201 km/h）km/h
發動機	Cummins QSK19-R, one per car
連接器	Dellner 12[5]
制動方式	Electro-pneumatic (disc) and rheostatic[2]
安全防護系統	AWS TPWS TASS
整體控制	Within class, and with 220[2]
其它事项
技術平台	Voyager
取代了	InterCity 125 47 locos & Mark 2 coaches 158

英國鐵路221型柴油动车组「超級旅行者」（SuperVoyagers），由庞巴迪运输在2000年至2002年期间制造，并于2002年4月12日开始运营。

英铁221型柴油动车组SuperVoyagers标准艙内部

英铁221型柴油动车组SuperVoyagers头等艙内部

概要

本型車是由比利時龐巴迪運輸建造的柴油發電、電力驅動的动力分散式摆式列车。其設計大致上與220型柴聯車相似，但傾斜機轉允許車廂最大傾斜角度为6度，从而获得较大的转弯速度。其最高时速为200公里。

技術細節

所有車廂都配有一部康明斯 QSK19 柴油引擎（出力750 hp（560 kW）於1800rpm）。由引擎驅動的發電機提供動力，每部車有兩個動力轉向架，每個轉向架各有一個由電動機驅動的動軸，每次加油後運轉距離最大約為 1900公里 。每節車廂重55至57噸，每组為4至5節車廂構成，有26個頭等艙座位（採1+2每排三座位配置），182至252個標準艙座位（採2+2每排四座位配置）。依照編組組成不同，全編組總重227噸或者281.9噸。

編成與乘客設備

本型車在車廂外牆有電子看板顯示車次號碼、開車時間、車廂編號、終點站、下一停靠站等資訊。220型柴聯車也有一樣的設備，但390型電聯車的電子看板是設在車內的。本型車配備全面空調與自動門，車廂內有插座可供筆記型電腦與行動電話充電。本型車有無障礙廁所與自行車放置空間，但因需要配合傾斜機制，車廂上方設計為向內側傾斜，導致置物空間較小。

本型車现在由英國縱貫鐵路以及Avanti West Coast运营。英國縱貫鐵路停用本型車的傾斜機制，而Avanti West Coast營運的車廂車內有攝影機。

相关条目

• 擺式列車
• 动力分散式列車
• Avanti West Coast
• 英國縱貫鐵路

1. Class 221 Super Voyager. Units. Rail Express. No. 326 (Horncastle: Mortons Media Group). July 2023: 21. ISSN 1362-234X. 
2. 引用错误：没有为名为tr的参考文献提供内容
3. References: High-Speed Trains and Electric Multiple Units (EMUs) (PDF). Heidenheim: Voith Turbo. May 2008: 20–21 [2022-12-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-02）. 
4. Cutting noise and smoothing the ride. Railway Gazette International. 2000-08-01 [2010-12-20]. （原始内容存档于2012-06-04）. 216 SuperVoyager cars capable of tilting 6° ... will use the well-proven Y36 bogie with hydraulic tilt actuation. 
5. System Data for Mechanical and Electrical Coupling of Rail Vehicles in support of GM/RT2190 (PDF). London: Rail Safety and Standards Board. 2011-06-22: 4 [2022-11-22]. SD001. （原始内容 (PDF)存档于2012-04-01）.