纜索八瀨站

纜索八瀨
車站入口與站房（2020年11月）
日语名称
ケーブル八瀬 – けーぶるやせ – Cable YASE
车站概览
位置	日本京都府京都市左京區上高野東山
地理坐标	35°4′0.88″N 135°48′30.88″E
换乘交通	八瀨比叡山口站 (叡山本線)
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面1線
历史
启用日期	1925年（大正14年）12月20日
邻近车站
上一站 京福電氣鐵道 下一站 起訖站 鋼索線 距離纜索八瀨0.0km 纜索比叡 1.3km 起訖站
位置

纜索八瀨站（日语：ケーブル八瀬駅／けーぶるやせえき^Keburu Yase eki */?）是位於京都府京都市左京區，屬於京福電氣鐵道鋼索線（叡山纜車）的車站。路線在毎年冬季（12月初至3月中，正月三日除外，時期每年略有變化，具體取決於週末的日期）會暫停服務。此站相當於叡山纜車的山下車站。從本站步行5分鐘可到達八瀨比叡山口站，並可轉乘叡山電鐵的叡山本線。

歷史

本站啟用時的站名為西塔橋站（日语：西塔橋駅／さいとうばしえき），車站名稱取自於站前越過高野川的橋樑名稱。西塔是延曆寺內其中一個區域，跨過橋樑後會連接若狹街道（日语：若狭街道）（現時：國道367號（日语：国道367号））[1]。在1964年，站前的八瀨遊園開業，因此翌年便改名為纜索八瀨遊園站（日语：ケーブル八瀬遊園駅／けーぶるやせゆうえんえき）[1]。該遊樂場後來翻新為體育谷京都（日语：スポーツバレー京都）和森之遊園地（日语：森のゆうえんち）（日语：森のゆうえんち），最後在2001年結業。翌年再次把車站名稱改變。附近的八瀨比叡山口站也有相似的改名歷程。

• 1925年（大正14年）12月20日 - 京都電燈叡山鋼索線開通，西塔橋站啟用[2]。
• 1942年（昭和17年）3月2日 - 京福電氣鐵道車站[2]。
• 1944年（昭和19年） - 因路線成為不要不急線，車站暫停營業[2]。
• 1946年（昭和21年） - 隨著纜車重開，車站重開[2]。
• 1965年（昭和40年）8月1日 - 車站改名為纜索八瀨遊園站[2]。
• 2002年（平成14年）3月10日 - 車站改名為纜索八瀨站[2]。

車站構造

本站在靠近山腳一方設有驗票口。月台呈梯級狀，位於路軌兩邊。此站與其他日本纜索鐵路山下站的風格差不多。驗票口左邊設有1台售票機。本站內部的部分區域曾經改建。與京福電鐵的「嵐電」兩線（嵐山本線、北野線）相異。此路線無法使用Surutto KANSAI共通卡，售票機與驗票口也無法使用Surutto KANSAI共通卡。在售票機右邊設有觀光詢問處。檢票服務會在列車出發前5分鐘開始。車站業務主要以女性為多。

• 
  驗票口（2020年11月）
• 
  月台上停靠的車輛（2020年11月）
• 
  月台和站名牌（2019年12月）

車站周邊

• 會員制酒店（日语：会員制ホテル）「XIV（日语：リゾートトラスト）八瀨離宮」
• 京都巴士（日语：京都バス）八瀨站前巴士站
• 高野川

相鄰車站

京福電氣鐵道

鋼索線

纜索八瀨－纜索比叡

注腳

1. 山谷和弥. 続・駅名ものがたり 叡山本線・鞍馬線に沿って. カギコウ. 1992: 172–173. ISBN 4-7970-4901-4 （日语）. 
2. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 9 関西2. 新潮社. 2009: 40. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ke

外部連結

• 叡山纜車、索道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京福電氣鐵道