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皆實町六丁目停留場
皆實町六丁目停留場（日语：皆實町六丁目停留場／みなみまちろくちょうめていりゅうじょう Minami-machi 6-chome teiryūjō */?），又稱皆實町六丁目電車站（日语：皆實町六丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區皆實町三、五和六丁目，廣島電鐵宇品線和皆實線的電車站。車站編號為U8（宇品線）和H9（皆實線）。此電車站是宇品線和皆實線的轉乘站。此電車站的簡稱為皆六（日语：皆六／みなろく）[2]。 歷史此電車站是在1935年（昭和10年）啟用，當時只是宇品線的電車站[1][3]。 在1912年（大正元年），宇品線紙屋町停留場至御幸橋停留場（御幸橋西邊）之間開通。而橋樑東邊的電車服務在1915年（大正4年）開設[4]。在開通當時，御幸橋還未建設路軌，開通區間為橋的東邊至宇品[注 1]之間[4]。橋東邊的電車站名為御幸橋東詰停留場[5]（日语：御幸橋東詰停留場／みゆきばしひがしづめていりゅうじょう）。御幸橋東詰停留場和御幸橋停留場之間，乘客需要步行跨過橋樑連接兩處[4]。當時御幸橋東詰至宇品之間途經京橋川東岸，沿宇品地區西堤上敷設，全線為單線鐵路[4]。 在1919年（大正8年），御幸橋停留場與御幸橋東詰停留場之間開通[6]，御幸橋東詰停留場沒有因為該區間開通而廢止。在1927年（昭和2年），御幸橋東詰停留場改名為專賣局前停留場（日语：専売局前停留場／せんばいきょくまえていりゅうじょう）[6][注 2]。該電車站名稱取自鄰近該電車站的專賣局（後來為日本煙草產業產業廣島工場）[4]。 在1935年（昭和10年），原本設於西堤的路軌遷移至東邊的宇品通上[4]，專賣局前停留場同時廢止[3]。隨後於同日在新線上開設此電車站[3][注 3]。當時新電車站名稱為皆實町停留場（日语：皆実町停留場／みなみまちていりゅうじょう）[3][6]。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），皆實線全線開通，此電車站成為2路線分支點で[6]。電車站名改為皆實町三丁目停留場（日语：皆実町三丁目停留場／みなみまちさんちょうめていりゅうじょう）[3]。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，市內電車全線不能通行[6]。隨後，包括此電車站在內的宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開，皆實線在1948年（昭和23年）才全線重開[6]。電車站在戰後改名為專賣局前停留場。在1949年（昭和24年），電車站改名為專賣公社前停留場（{[jpn|j=専売公社前停留場|hg=せんばいこうしゃまえていりゅうじょう}}）[3]。在1962年（昭和37年），電車站再次改名為皆實町三丁目。最後在1971年（昭和46年），電車站改名為皆實町六丁目[3]。
電車站構造電車站是建造在共用行車道上。電車站位於皆實町路口上，共有2組月台，1組為宇品線月台，位於千田通上（地址為皆實町六丁目），1組為皆實線月台，位於宇品通上（地址為皆實町三丁目和五丁目）。在路口中，向南和向西方向為宇品線，向北方向為皆實線，3方向的路線互相連接形成三角線[8][1]。2組月台都是2面2線的相對式低地台月台[8]。 三角線的其中一邊，連接西方向和北方向的路軌沒有營業電車使用。該路線只有在來往千田車廠至此電車站的不載客列車使用，該不載客列車會在此電車站作為起點或終點，行走5號線，也有一些回廠電車會使用該路軌[4]。另外，在1958年（昭和33年）舉行了廣島復興大博覽會，當時設有臨時系統行走於廣島站 - 比治山下 - 皆實町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 廣島站之間，以循環線的方式運行，這時候便應用在該路軌[4]。 運行系統此電車站是宇品線和皆實線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。當中5系統會使用皆實線月台，其餘系統則使用宇品線月台。此電車站成為了指定的電車轉乘站，乘客可在此站轉乘不同方向的電車[9]。 從此電車站前往廣島站方向時，可乘坐1號線和5號線，當中5號線的所需時間較短い[10]。
電車站周邊電車站東邊設有京橋川和御幸橋。電車站北邊設有貓田紀念體育館和youme Town廣島[1]。youme Town廣島是在2008年（平成20年）開業的購物中心，在該處之前是日本煙草產業產業廣島工場。 相鄰電車站注腳注釋參考資料
參考文獻
相關條目外部連結
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