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白泉高速公路
白河至石泉高速公路，简称白泉高速，是中国国家高速公路网十天高速公路（G7011）陕西境的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条东西横向线之一的“白略线”的组成部分。起于陕鄂界隧道东口，顺接湖北省境内十白高速公路，途经白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉4县1区，止于汉中市西乡县茶镇，接西略高速公路，全长222.71公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度平原100公里/小时，山区80公里/小时。其中五里立交至恒口立交与包茂高速公路（G65）共线段为双向六车道，路基宽度32米，其余为双向四车道，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级为公路－Ⅰ级，设桥梁（单幅）620座共160.5公里，隧道（单洞）119座122公里，桥隧占比67.59%，涵洞、通道455道，互通式立交13处；全线设有管理所4处，服务区3处，停车区4处，收费站13处。由陕西交通控股集团白泉分公司负责运营[1][2]。 白河（鄂陕界）至安康起点位于陕鄂界隧道东口，接湖北省的十堰至白河高速公路，途经白河县、旬阳市，止于安康市汉滨区建民镇，接安康至汉中高速公路，路线全长129.795公里。全线设白河、茅坪、双河、张河、神河、旬阳、安康东7处互通式立交，预留关家互通式立交。同步建设白河连接线14.314公里、旬阳连接线14.743公里、安康东连接线1.244公里，辅道恢复工程30公里。设有管理所2处，服务区2处，停车区2处，养护工区1处，隧道管理站2处，主线收费站1处，匝道收费站7处，收费站均含治超功能。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。根据陕西省发改委《关于安康至平利高速公路初步设计的批复》（陕发改基础〔2010〕1946号）文件，本项目安康过境段（K111+800～K126+766.498，扣除断链长为14.172公里）由四车道加宽为六车道，路基宽度由24.5米加宽为32米。全线桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）规定执行。 全线共设桥梁共计58491.9米/216座（双幅），其中特大桥9255.3米/7座，大桥45088.6米/149座，中桥4062米/57座，小桥86米/3座，涵洞174道。共设隧道92917.14米/93座（单洞）。其中特长隧道44078.38米/10座，长隧道33518.5米/17座，中隧道2509.26米/4座，短隧道12811米/62座[3]。 鄂陕界至安康高速公路总投资121亿元人民币，于2008年12月19日开工建设[4]，2011年12月27日正式通车[5]，收费期限为20年，自2011年12月25日起至2031年12月24日止[6]。2021年1月11日至13日，白河（鄂陕界）至安康高速公路通过竣工验收[7]。 陕鄂界隧道原名鹰咀岩隧道，全线重要的难点控制性工程之一，起点位于湖北省十堰市郧阳区胡家营镇富家河村，为左、右分离式双向四车道，由中铁四局四公司和中铁十八局分段承建，右线长5620米，里程桩号为YK2+808～YK8+428，于2011年12月30日贯通。左线长5616米，里程桩号为ZK2+783～ZK8+397，于2012年8月25日贯通。洞身最大埋深为400.3米，净高11.25米，净宽5.2米，设计车速为80公里每小时[8]。 安康至汉中（安康西段）起点位于安康市建民镇以南尤家湾村西侧的安康西立交，途经汉滨区、汉阴县、石泉县14个乡镇、66个行政村，终点位于汉中市西乡县茶镇，接安康至汉中高速公路（汉中东段），全长92.4公里，其中，恒口至石泉段长58.558公里，石泉至茶镇段长15.395公里，初步设计概算62.07亿元人民币[9]。于2007年7月开工建设，2010年12月26日建成通车[10]。其中安康西立交至五里立交段，采用设计速度100公里/小时、四车道高速公路标准，整体式路基宽度26.0米，分离式路基宽度为13.0米；五里立交至恒口立交段，与包茂高速公路共线13.98公里，采用设计速度100公里/小时、六车道高速公路技术标准，路基宽度33.5米；恒口立交至西乡段，采用设计速度80公里/小时、四车道高速公路标准，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度为12.25米[11]。 车辆通行费根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示，白泉高速收费标准如下[12]：
沿线设施列表
参考资料
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