瀨戶口站（日语：瀬戸口駅／せとぐちえき Setoguchi eki */?）是位於愛知縣瀨戶市東赤重町二丁目，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
早上和黃昏會設有前往名古屋站的直通列車，也會有臨時列車從此站出發，因此此站較多列車到發。
歷史
塗裝翻新前的車站大樓（2005年4月）
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。
- 1993年（平成5年）11月1日 - 設置自動售票機[1]。
- 2005年（平成17年）
- 9月 - 車站大樓塗翻新裝塗完成。
- 10月1日 - 開設來往名古屋站至瀨戶口站之間的直通通勤列車[1]。
- 2006年（平成18年）12月23日 - 設置瀨戶市社區巴士巴士站。
- 2009年（平成21年）1月26日 - 設置自動閘機[1]。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[2]。
車站構造
車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台。月台可容納10卡車廂。車站南邊（山口站方向）由於為了運送愛知萬博的人士，因此建設了可容納10卡車廂的引上線，部分列車會駛入該處。此站設有列車夜間停泊。
另外，早上繁忙時間會有從此站出發前往名古屋的普通列車（直通至JR中央線），該列車以10卡編成運行，並且使用JR車輛。
在車站建設當初已經預留用地，使可容納2面4線的島式月台。但是由於列車班次較少，加上不需要進行待避，因此現時1面2線的用地變為住宅用地。
此站是整日有人車站，已經引入了自動閘機和設有無障礙設備的自動售票機。
月台
貨物站（計劃中止）
在國鐵時代此站曾計劃建設「瀨戶口貨物基地」，雖然已經取得用地，但是後來計劃中止[4]。用地後來賣給愛知縣土地開發公社，收到的費用變為愛知環狀道線的建設費[4]。
使用狀況
根據「瀨戶市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均乘車人次列表[5][6]。
- 2002年度 1,297人
- 2003年度 1,389人
- 2004年度 1,421人
- 2005年度 1,815人（愛知萬博舉行當年）
- 2006年度 1,558人
- 2007年度 1,567人
- 2008年度 1,698人
- 2009年度 1,771人
- 2010年度 1,746人
- 2011年度 3,550人（上下車人次）
- 2012年度 3,527人（上下車人次）
- 2013年度 3,638人（上下車人次）
- 2014年度 3,539人（上下車人次）
- 2015年度 3,830人（上下車人次）
- 2016年度 3,915人（上下車人次）
- 2017年度 4,085人（上下車人次）
- 2018年度 4,175人（上下車人次）
- 2019年度 4,242人（上下車人次）
- 2020年度 3,437人（上下車人次）
車站周邊
車站周邊為住宅區。站前設有迴旋路和愛知縣道22號瀨戶環狀線。
巴士路線
- 瀨戶市社區巴士 瀨戶口站、瀨戶口站北出口
- 上之山線（毎日運行）
- 本地線（星期一、二、四、六行走）
- 名鐵巴士 瀨戶口町
- 基幹巴士 本地原線 〔35〕名鐵巴士中心 - 榮 - 引山 - 瀨戶口町 - 菱野團地
相鄰車站
- 愛知環狀鐵道
- 愛知環狀鐵道線
- 山口（19）－瀨戶口（20）－瀨戶市（21）
注腳
相關條目
外部連結
