北岡崎站（日语：北岡崎駅／きたおかざきえき Kita-okazaki eki */?）是位於愛知縣岡崎市葵町，屬於愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
驗票口(2019年7月)
月台(2015年5月)
歷史
在1999年前，此站設有貨運列車（車載貨物）到發，該列車會駛往連接此站的專用線。後來只有臨時車載貨物列車停靠此站。最後由於再沒有貨物列車到發，最終在2010年4月1日，日本貨物鐵道（JR貨物）岡崎至此站之間 (5.3km) 的第二種鐵道事業廢止[1]。名義上正式終止貨物起卸業務。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線的貨運車站啟用。
- 1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。當時只有1面1線的單式月台。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[2]，使此站成為和JR貨物的車站。
- 1999年（平成11年）12月4日 - 取消所有貨運列車班次[3]。
- 2001年（平成13年）12月23日 - 中岡崎至此站之間成為雙線鐵路[3][4]。
- 2009年（平成21年）5月27日 - 引入自動閘機[3]。
- 2010年（平成22年）4月1日 - JR貨物車站廢止[1]。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[5]。
- 2021年（令和3年）
- 2月9日 - 車站增設升降機和多功能廁所。當中多功能廁所只可於車站營業時間內使用[6]。
- 7月1日 - 車站營業時間變更[7]。
車站構造
本站是高架車站，設有2面2線相對式月台。站内設有自動售票機和自動閘機。此站是有人車站，但在早上（早上7時前）、日間（中午12時30分～下午2時30分）和夜間（晚上7時15分後）則為無人車站，需要使用專用出入口進出車站。自動閘機只設於通常的出入口。
月台
專用線（已廢止）
在車站南邊設有分支。該分支是一條專用線，連接附近UNITIKA岡崎工場。專用線在車站啟用時已經存在，在車站啟用前，專用線是連接名鐵舉母線大樹寺站。在專用線晩年會從黑崎站運送對苯二甲酸，直至1995年前會運送乙二醇（均為製造聚酯的原料）。
使用狀況
根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。2005年度的使用人次比前後年度特別高，這可能是由於當年舉行了愛知萬博而有所影響。
| 年度 |
1日平均
上下車人次[8][9] |
1日平均
乘車人次[10]
|
| 2004年 |
|
1,006
|
| 2005年 |
|
1,187
|
| 2006年 |
|
1,071
|
| 2007年 |
|
1,243
|
| 2008年 |
|
1,370
|
| 2009年 |
|
1,278
|
| 2010年 |
|
1,309
|
| 2011年 |
|
1,656
|
| 2012年 |
|
1,693
|
| 2013年 |
|
1,747
|
| 2014年
|
|
1,676
|
| 2015年
|
3,476
|
1,738
|
| 2016年
|
3,497
|
1,748
|
| 2017年
|
3,590
|
1,795
|
| 2018年
|
3,684
|
1,842
|
| 2019年
|
3,714
|
|
| 2020年
|
2,941
|
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車站周邊
巴士路線
- 名鐵巴士
相鄰車站
- 愛知環狀鐵道
- 愛知環狀鐵道線
- 中岡崎（03）－北岡崎（04）－大門（05）
注腳
相關條目
外部連結
