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潮來
潮來
	車站西出口 (2022年2月)
日语名称
	潮来 – いたこ – Itako
车站概览
位置	日本茨城縣潮來市菖蒲一丁目1番16號
地理坐标	35°56′14.05″N 140°32′58.44″E / 35.9372361°N 140.5495667°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	イタ
历史
启用日期	1970年（昭和45年）8月20日。
上車人次; 統計年度	平均每日320人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	簡易委託車站

潮來站（日语：潮来駅／いたこえき^{Itako eki */?}）是位於茨城縣潮來市菖蒲一丁目1番16號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的鹿島線車站。

歷史

1970年（昭和45年）8月20日：日本國有鐵道車站啟用^[1]。為旅客車站。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[1]。
1992年（平成4年）4月1日：綠色窗口開始營業^[2]。
2009年（平成21年）3月14日：成為東京近郊區間範圍內^[3]。
2020年（令和2年）
- 3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」^[4]^[5]。當日成為整日無人車站^[6]^[7]。
- 4月1日：成為簡易委託車站^[6]。

車站構造

此站是高架車站，設有1面2線的島式月台^[1]。月台沒有提高高度。

此站是由鹿島神宮站管理的簡易委託車站。委托了水鄉潮來觀光協會負責車站大樓管理和售賣車票^[6]。大樓設有乘車站證明票發行機和簡易Suica閘機。此站沒有KIOSK，在檢票口處設有觀光資訊處。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	■ 鹿島線	下行	鹿島神宮方向^[8]
1、2	■ 鹿島線	上行	佐原方向^[8]

參考^[9]

1號月台是上下行本線和一線通過（日语：一線スルー）的構造。1、2號月台可從兩方向進行和向兩方向出發。
- 在不需要列車交會時候，列車會使用1號月台。
- 當兩列停靠列車進行列車交會時候，上行月台會使用1號月台，下行月台會使用2號月台。
- 當停靠列車和通過列車進行列車交會時候，通過列車會使用1號月台，停靠列車會使用2號月台。
在毎年6月舉行菖蒲祭（日语：前川あやめ園）期間，臨時特急菖蒲號會停靠此站（只陽星期六及假日）^{[注釋 1]}。
在緊急時候，此站可讓列車折返之用。
月台可容納11卡車廂。

使用狀況

根據「JR東日本」資料，在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為320人^{[利用客数 1]}，以下為乘車人次變化列表。在菖蒲開花時期的6月假日會有許多觀光客前往此站。

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	636	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	626	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	589	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	541	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	491	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	456	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	448	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	440	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	405	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	405	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	384	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	325	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	352	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	393	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	387	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	361	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	349	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	333	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	328	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	320	^{[利用客数 1]}

車站周邊

西出口

潮來站酒店
潮來酒店（页面存档备份，存于互联网档案馆）
潮来釣魚工具中心
清見屋（日语：セイミヤ）潮來店
東日本銀行（日语：東日本銀行）潮來分店
潮來郵局（日语：潮来郵便局）
行方警署（日语：行方警察署）潮來地區派出所
常陸利根川
水郷潮來菖蒲園（日语：水郷潮来あやめ園）
前川（日语：前川 (潮来市)）

東出口

商務酒店附樓
筑波銀行（日语：筑波銀行）潮來分店
國土交通省關東地方整備局（日语：関東地方整備局）霞浦河川事務所
潮來市政廳

巴士路線

所有巴士路線均在東出口出發。除了由池田交通運行的巴士外，其他巴士均可使用Suica、PASMO等交通系IC卡。

系統	主要途經	目的地	巴士公司
麻生號（日语：あそう号）	佐原站	東京站（日语：東京駅のバス乗り場）	關鐵紫色巴士（日语：関鉄グリーンバス）
麻生號（日语：あそう号）	麻生廳舍、新鉾田站	鉾田站（日语：鉾田駅）
廣域連攜路線巴士『鹿行北浦線』	潮來市政廳入口、延方站行方農民村（页面存档备份，存于互联网档案馆）、麻生廳舍	麻生溫泉「白帆之湯」（页面存档备份，存于互联网档案馆）
廣域連攜路線巴士『鹿行北浦線』	水鄉潮來巴士總站（日语：水郷潮来バスターミナル）	道之驛潮來（日语：道の駅いたこ）
鹿行廣域巴士『神宮、菖蒲、白帆線』	水鄉潮來巴士總站、道之驛潮來延方站、鹿島神宮站、小山紀念醫院	Cheerio·AEON（日语：ショッピングセンターチェリオ）	關東鐵道池田交通（日语：池田交通）
鹿行廣域巴士『神宮、菖蒲、白帆線』	潮來市立圖書館前購物廣場La・La・Lu （页面存档备份，存于互联网档案馆）麻生富田	麻生廳舍	關東鐵道池田交通（日语：池田交通）

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■鹿島線

十二橋－潮來－延方

注腳

注釋

^ 曾經毎日營運的「菖蒲號」在鹿島神宮至佐原之間為普通列車。臨時特急「菖蒲號」在該段區間仍然為特急列車，該列車通過延方站、十二橋站和香取站。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 24-25 （日语）.
^ JR時間表1992年4月號
^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03）（日语）.
^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-13）（日语）.
^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道千葉支社: 5. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-13）（日语）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務. 茨城新聞 (茨城新聞社). 2020-03-30 [2020-03-31]. （原始内容存档于2020-03-31）（日语）.
^ JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-09-26 [2019-09-26]. （原始内容存档于2019-09-26）（日语）.
^ ^8.0 ^8.1 時刻表潮来駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-18]. （原始内容存档于2021-01-15）.
^ JR東日本:駅構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

使用狀況

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-15]. （原始内容存档于2020-07-14）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
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^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-11-08）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-05-08）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-10-07）（日语）.
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^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2021-08-19）（日语）.
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^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2021-08-28）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05）（日语）.

外部連結

車站資訊（潮來站）：東日本旅客鐵道（日語）

[10] 曾經毎日營運的「菖蒲號」在鹿島神宮至佐原之間為普通列車。臨時特急「菖蒲號」在該段區間仍然為特急列車，該列車通過延方站、十二橋站和香取站。

[sone_26-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 24-25 （日语）.

[2] JR時間表1992年4月號

[press-20081218-3] Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03）（日语）.

[2019-12-13-4] 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-13）（日语）.

[2019-12-13-chiba-5] 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道千葉支社: 5. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-13）（日语）.

[outsourcing-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務. 茨城新聞 (茨城新聞社). 2020-03-30 [2020-03-31]. （原始内容存档于2020-03-31）（日语）.

[7] JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-09-26 [2019-09-26]. （原始内容存档于2019-09-26）（日语）.

[timetable/list0131-8] 8.0 ^8.1 時刻表潮来駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-18]. （原始内容存档于2021-01-15）.

[9] JR東日本:駅構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

[passenger2019-11] 1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-15]. （原始内容存档于2020-07-14）（日语）.

[12] 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[13] 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-02-22）（日语）.

[14] 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

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[17] 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[18] 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[19] 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

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[21] 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-11-08）（日语）.

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[25] 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-10-07）（日语）.

[26] 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2020-10-08）（日语）.

[27] 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2021-08-19）（日语）.

[28] 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2021-08-19）（日语）.

[29] 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-05-27]. （原始内容存档于2021-08-28）（日语）.

[30] 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05）（日语）.

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[注釋 1]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

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[利用客数 5]

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[利用客数 20]

潮來站

歷史

車站構造

月台

使用狀況

車站周邊

西出口

東出口

巴士路線

相鄰車站

注腳

注釋

參考資料

使用狀況

相關條目

外部連結

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