松前站

此條目介紹的是伊予鐵路郡中線的車站。关于JR北海道已廢置的同名車站，请见「松前站 (北海道)」。

松前站
站房（2024年6月21日）
日语名称
松前 – まさき – Masaki
车站概览
位置	愛媛縣伊予郡松前町濱
地理坐标	33°47′15″N 132°42′24″E
拥有者	伊予鐵道（伊予鐵）
途经线路	■郡中線
距离	7.9公里（起點站：松山市）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
车站代码	●IY31
历史
启用日期	1896年7月4日
上下車人次 統計年度	平均每日1,014[1]人次 2011
服务
■郡中線 ◄IY30 古泉 （1.3公里） 地藏町 IY32► （0.7公里）
位置
备注
直營站

松前站（日语：松前駅／まさきえき^Masaki eki */?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY31，是松前町的中心車站，也是現時郡中線中唯一的區間車終點站，不過只限星期一至星期五的早上繁忙時間開出的2個班次而已[2]。另外，本站也是伊予鐵道內少數具有直營站地位的車站，駐守站內的職員均為伊予鐵道的正式員工，而非其餘有人站採用委託方式的非會社職員。

自鄰站古泉站於2008年興建了四國島內最大型的購物中心「EMIFULL松前（日语：エミフルMASAKI）」後，使用人數大幅增加[1]，令本站雖作為松前町的中心車站，但每人使用人數卻不及古泉站。

車站結構

為複合式單層木製站舍1座，自開業以來一直使用至今。站舍再可分為左、右兩翼，並以中廊連接[3]。車站入口位於右翼的左側，並仍豎立著開站時的純漢字站名牌匱[4]。通過玄關後，左側連中廊部份為附設有座椅的候車大堂、右側為售票機及附設服務窗口的站長室；中央為開放式人手閘口，設有感應IC咭的讀咭機，頂部則保留著舊式列車到站的時間表燈箱[5]。至於左翼部份，現時已改成為月台內的洗手間；而右翼右側，則為儲物室及用作其他業務用途。

站舍內仍保留明治時代的建築風格，包括特高的樓底、舊式街燈、日式趟窗及以石版砌成的地台等。

現時設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度為3輛。其中位於島式月台最外端的月台，為備用月台，並沒有架設電纜，亦只有靠向地藏町站方向的半個月台舖設有路軌和轉轍器，由古泉站開出的列車是無法駛進去，但相關的路基痕跡則仍然存在[6]。由於站舍與月台有高度上的差異，通過閘口後，需上行3級樓梯才到達往松山市方向的月台[7]，往郡中港方向的島式月台，則利用向地藏町方向的站內平交道連接。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
側式月台	■郡中線	上行	松山市方向
島式月台內側		下行	郡中港方向
島式月台外側	現在並不使用			原貨物列車避線，現已停止使用。 沒有裝設架空電纜，一般列車無法自行駛進軌道內。

歷史

• 1896年7月4日：開業。
• 2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡[8][9][10]。

使用情況

年度	1日平均乗車人數[1]
2003年	1,084
2004年	1,055
2005年	1,068
2006年	1,101
2007年	1,132
2008年	1,066
2009年	1,016
2010年	1,035
2011年	1,014

相鄰車站

伊予鐵道

■ 郡中線

古泉（IY30）－松前（IY31）－地藏町（IY32）

注釋

1. 松前町2012年度統計書，第67頁。 (PDF). [2015-01-29]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-22）. 
2. 伊予鐵郊外線時間表 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-08-13.（2010年4月1日起版本）。
3. 車站外貌 （页面存档备份，存于互联网档案馆），攝於2012年12月。
4. 松前站車站入口及站名牌匱，攝於2012年5月。. [2015-01-30]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
5. 非官方車站介紹。. [2015-01-30]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
6. 從車站外的平交道拍攝松前站月台，島式月台右側路軌為斷軌，上方並沒有架設電纜， （页面存档备份，存于互联网档案馆）攝於2013年7月。
7. 閘口前的階級，與前端往島式月台的平交道 （页面存档备份，存于互联网档案馆），攝於2013年7月。
8. 伊予鉄で交通系ＩＣの利用開始，NHK，2024年3月13日。
9. 伊予鉄道・バス、全国交通系ICカード全線に拡大　来年3月18日から（愛媛），Yahoo News（轉載愛媛新聞），2024年10月31日。
10. 伊予鐵道官方新聞稿

外部連結

• 伊予鐵道松前站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）