東都農站

東都農站
日语名称
東都農 – ひがしつの – Higashi-Tsuno
车站概览
位置	日本宮崎縣兒湯郡都農町大字川北[1]
地理坐标	32°15′3.24″N 131°34′5.46″E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■日豐本線
距离	294.1公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ヒツ
历史
启用日期	1952年8月21日
上車人次 統計年度	平均每日51人次（不含下車乘客） 2015
服务
■日豐本線 ◄美美津 （4.4公里） 都農► （4.6公里）
位置
备注
無人車站

未拆卸磁浮實驗線展望台前的車站外觀。（2005年3月）

東都農站（日语：東都農駅／ひがしつのえき^Higashi-Tsuno eki */?）是位於宮崎縣兒湯郡都農町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。

車站構造

現時採用簡易車站模式，沒有站房，並以1號月台上的候車亭作為掛置路線圖、車費表、看板等車站設備，以及放置一部投幣式電話。

站外左側設有附近儲物用的信號控制室；右側為設有男、女獨立使用的洗手間一座。

舊站房

採用與土土呂站相同的簡易站房，左側為候車室，右側為開放式通道，並以鐵架承托候車室及通道上的上蓋[2]。

磁浮實驗線展望台及軌道

該兩層高水泥大樓，用作展示與磁浮實驗線（日语：リニア実験線#宮崎実験線）相關的展品，二樓可以透過窗戶觀看遠處的磁浮實驗線[2]，但隨實驗線1996年終結試驗，相關的展望台亦於10年後的2006年被拆去。原址現建成了現時的洗手間。而原來全長3.6公里的實驗路軌，亦由國際航業（日语：国際航業）透過於與宮崎縣政府及都農町政府的協商，將其改成在上面設置了12,520塊的太陽能板，工程於2010年9月開始，2011年2月完成，相關的路軌變成了「都農第二發電所」[3][4][5]。

月台

側式月台2座。月台之間以行人天橋連接。

上下行特急列車會利用1號月台通過。

月台	路線	方向	前往	備註
1･2	■日豐本線	上行	延岡方向
		下行	南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

歷史

• 1952年8月21日：日本國有鐵道開設此站[1]。
• 1974年11月20日：取消行李提取服務。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。
• 2006年：建於車站附近的磁浮實驗線的資料館及瞭望樓被拆去。
• 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼[6]。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次[7]，2016年度起JR九州再沒有提供數據。

年度	1日平均 乘車人次
1996年	59
1997年	58
1998年	51
1999年	51
2000年	50
2001年	49
2002年	46
2003年	36
2004年	34
2005年	34
2006年	45
2007年	54
2008年	57
2009年	55
2010年	56
2011年	61
2012年	61
2013年	58
2014年	50
2015年	51

相鄰車站

九州旅客鐵道

■日豐本線

美美津－東都農－都農

注釋

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 23. 
2. シリーズ２．昭和の駅九州　東都農駅. [2022-04-15]. （原始内容存档于2022-04-17）. 
3. 国際航業HD、宮崎にメガソーラー発電所「都農第2発電所」を竣工 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi News，2011年3月24日。
4. 宮崎ソーラーウェイ 「都農 第２発電所」 が竣工，国際航業新聞稿，2011年3月23日。
5. 宮崎太陽能公司的介紹。. [2022-04-15]. （原始内容存档于2021-03-03）. 
6. 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
7. 宮崎縣統計年鑑

外部連結

• JR九州東都農站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）