東港海軍航空隊

日語寫法
日語原文	東港海軍航空隊
假名	とうこうかいぐんこうくうたい
平文式罗马字	toukou-kaigun-koukuutai

東港海軍航空隊為台灣日治時期大日本帝國海軍航空部隊之一。

沿革

1937年3月中旬，日本海軍省與台灣總督府決議，於岡山郡彌陀庄建設海軍陸上飛行場，而水上飛行場則定於東港郡東港街附近之瀉湖區域。東港水上飛行場工事，則由高雄派來浚渫船，進行約160萬坪水上跑道之浚渫工程。1940年中完工，同年11月15日東港海軍航空隊開隊進駐，編入聯合艦隊第1航空戰隊，最初使用機型乃97大艇(分43及46型兩隊，常用18架備用6架)。然而不久之後1941年1月改編入第11航空艦隊第21航空戰隊，同年5月執行葡屬帝汶秘密空拍任務。 1941年12月菲律賓攻略的航空部隊中，包含東港海軍航空隊駐帛琉的97式飛行艇24架[1]。

1941年12月16日，馬尼拉周邊攻擊行動結束後，東港海軍航空隊則將轄下司令部設於西里伯斯(Celebes)首府肯達里(Kendari)與西帝汶古邦(Kupang)。1942年11月因應戰爭飛行人才的渴求，海軍航空隊改制，東港海軍航空隊改名為第851海軍航空隊，於基地內培養初級飛行及整備人員[1]。

海軍乙事件

主条目：海軍乙事件

昭和19年（1944年）3月31日，太平洋戰爭中日本聯合艦隊司令長官古賀峯一搭乘飛機失蹤遇難，參謀長福留繁被俘，古賀司令官所搭乘之一號機，即隸屬於第851海軍航空隊。

概要

• 飛行分科：飛行艇
• 編成時期：1940年11月15日
• 編成地：台灣高雄州
• 最終所屬=第11航空艦隊第21航空戰隊
• 解隊=改稱「第851海軍航空隊」（1942年11月1日）

主力機種

• 九七式飛行艇：開戰時主力飛行艇
• 二式飛行艇：戰爭後期主力飛行艇
• 二式水上戰鬥機：阿留申進出時護衛戰鬥機

歷代司令

• 宮崎重敏 大佐（1940年11月15日 - 1941年9月25日）
• 三浦艦三（1941年9月25日 - ）
• 和田三郎（1942年12月22日 - ）
• 三田國雄（1944年7月10日－1944年9月20日解隊）[2]

• 東港基地圖片
• 
  設施
• 
  防空監視塔
• 
  地下坑道入口
• 
  防空洞
• 
  西側管制塔
• 
  東側管制塔
• 
  天候観測設施
• 
  彈藥庫

參考資料

參考文獻

1. 曾令毅《近代臺灣航空與軍需產業的發展及技術轉型（1920s－1960s）》國立臺灣師範大學歷史學系 2018年 (PDF). [2019-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-01）. 
2. 海軍辞令公報（部内限）第718号 昭和16年9月25日. 亞洲歷史資料中心 （日语）. 

書目

• 『日本海軍編制事典』（芙蓉書房出版　2003年）
• 『航空隊戦史』（新人物往来社　2001年）
• 『日本海軍航空史2』（時事通信社　1969年）
• 『戦史叢書　海軍航空概史』（朝雲新聞社　1976年）
• 『航空戦史雑想ノート』（個人ブログ）

相關條目

• 海軍航空部隊
• 大日本帝國海軍航空隊列表

外部連結

• Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese Navy(日本海軍). [2009-04-21]. （原始内容存档于2010-01-02）. 
• 日本陸海軍事典