日比野站(日语:日比野駅/ひびのえき Hibino eki */?)是位於愛知縣愛西市柚木町東田面,名古屋鐵道(名鐵)的尾西線車站,在旅客資訊上也是津島線的車站[1]。車站編號為TB08。車站名稱的由來是設置此站的功臣日比野紋左衛門[2]。
歷史
此站是為了方便日比野安全肥料株式會社總部工廠而啟用。公司社長日比野紋左衛門當初是反對建設鐵道,但是在開通積極提供用地以興建車站[2]。
- 1907年(明治40年)12月19日 - 車站啟用[3]。
- 1964年(昭和39年)7月1日 - 隨著津島站高架化工程,把舊津島站側線遷移至此站,新設貨物側線[4]。
- 1983年(昭和58年)5月31日 - 終止貨物服務[5]。
- 2005年(平成17年)7月14日 - 成為無人車站[6]。同時車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
構造
車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台(在兩側均設有留置線)。月台寬度較狹窄,並只可容納6卡車廂,8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。車站引入了車站集中管理系統(管理車站為須口站[7])的無人車站。但是,此站設有職員專門負責信號燈的控制。另外,佐屋站長與兼任日比野站的站長。
月台與車站大樓之間設有跨越上行線的站內平交道。另外,在月台附近設有2台簡易型列車資訊裝置。
配線圖
日比野站 站內配線略圖
← 津島方向 |
|
→ 彌富方向 |
图例
参考文献:[9] |
- 1和4號月台為留置線。另外,留置線只連接津島方向的路軌。近年本線與4號月台的路軌分離,轉轍器被撤走。
- 1號月台用作不載客列車折返之用,在晚間為停泊車輛之用。
- 2號月台可折返往津島方向,在早上設有不載客列車折返。
利用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為3,674人,為名鐵所有車站(275站)排名第117,尾西線(22站)中排名第5[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為3,114人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第135,尾西線(23站)中排名第6[11]。
- 根據《愛知統計年鑑》中的提及,在2010年度的1日平均乘車人次為1,728人。
- 根據《愛西市の統計》的資料,以下為近年1日平均上下車人次列表。
年度 |
1日平均 上下車人次
|
2002年
|
2,695
|
2003年
|
2,753
|
2004年
|
2,804
|
2005年
|
2,988
|
2006年
|
3,106
|
2007年
|
3,165
|
2008年
|
3,271
|
2009年
|
3,346
|
2010年
|
3,463
|
2011年
|
3,475
|
2012年
|
3,527
|
2013年
|
3,674
|
2014年
|
3,585
|
2015年
|
3,721
|
2016年
|
3,752
|
2017年
|
3,721
|
周邊
相鄰車站
- 名古屋鐵道
- 津島線·尾西線(津島〜彌富)
- ■特急、■急行、■準急、■普通
- 佐屋(TB09)-日比野(TB08)-津島(TB07)
注腳
相關條目
外部連結