愉景灣隧道

愉景灣隧道 Discovery Bay Tunnel
概览
地点	大嶼山
起点	香港大嶼山小蠔灣
终点	香港大嶼山愉景灣
管道數量	一個管道，雙向行車
运营数据
动工于	1997年6月13日，​27年前​（1997-06-13）
興建模式	私營公司投資興建
启用于	2000年5月27日，​24年前​（2000-05-27）
業主	香港興業國際集團有限公司
运营单位	香港興業國際集團有限公司
性质	私人行車隧道
收费	政府車輛、救護車或消防處、香港警務處、香港海關或懲教署人員使用的車輛：HK$50 私家小型巴士（以上分類1的車輛除外）：HK$50 公共及私家巴士（以上分類1的車輛除外）：HK$50 總重不超逾5.5公噸的輕型貨車（以上分類1的車輛除外）：HK$120 總重5.5至24公噸的中型貨車（以上分類1的車輛除外）：HK$160 總重超逾24公噸的重型貨車（以上分類1的車輛除外）：HK$250 其他車輛（以上分類1-6的車輛及的士除外）：HK$250 的士：免費 以上的分類方法並不是運輸署的分類方法。
收費廣場位置	大嶼山小蠔灣（外來車輛登記及收費於隧道另一端之服務區進行）
技术数据
长度	0.63
車速限制	50公里每小時
车道数	2線雙程

愉景灣隧道（英語：Discovery Bay Tunnel）是香港第三短的行車隧道（最短為大圍隧道及機場隧道，同為600米），亦為唯一一條私人行車隧道，為一條雙程單線分隔單管隧道，由香港興業國際集團有限公司旗下愉景灣隧道有限公司全權管理，隧道人員獲授權執行香港法例520章《愉景灣隧道及連接道路條例》，於2000年啟用。隧道穿過二白坳，貫通大嶼山東部至東北部，連接小蠔灣和愉景灣。收費廣場設於小蠔灣。而隧道只供愉景灣居民專用車輛、香港政府的車輛、送貨或提供服務的貨車、市區的士及大嶼山的士使用。

使用情況

由於愉景灣隧道只准許特定車輛使用，因此其流量遠較香港其他隧道少，在2012年總流量共有398,066架次，平均每日有1,088架次[1]。另一方面，愉景灣隧道亦是香港平均每公里收費最高的隧道。

歷年交通流量[2]

年份	總行車架次	平均每日行車架次
2022	842,204	2,307
2021	895,146	2,452
2020	760,540	2,078
2019	878,896	2,408
2018	870,020	2,384
2017	841,902	2,307
2016	789,490	2,157
2015	738,824	2,024
2014	479,844	1,315
2013	438,496	1,201
2012	398,066	1,088
2011	409,710	1,122
2010	404,860	1,109
2009	348,408	955
2008	386,846	1,057
2007	370,344	1,015
2006	333,656	914
2005	290,740	797
2004	279,122	763
2003	248,856	682
2002	223,280	612
2001	193,897	531
2000	95,703	437

途經之公共交通服務

愉景灣巴士：

• DB01R：愉景廣場 ↔ 東涌站
• DB01P：東涌站 →愉景廣場
• DB01A：愉景北商場 ↔ 東涌站
• DB02A：愉景北商場 ↔ 香港國際機場
• DB02R：愉景廣場 ↔香港國際機場
• DB03P：愉景北商場 ↔ 欣澳站
• DB03R：愉景廣場 ↔ 欣澳站
• DB08R：碧濤軒28號 ↔ 中環三號碼頭

圖像

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  收費廣場入口
• 
  收費廣場的收費亭

参考文献

1. 運輸署:隧道汽車流量、青嶼幹線汽車流量及汽車渡輪服務 (PDF). [2013-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-27）. 
2. 運輸署歷年運輸資料年報. [2021-01-05]. （原始内容存档于2021-01-07）. 

外部連結

• 交通運輸 香港興業國際集團 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 《愉景灣隧道及連接道路條例》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）及《附例》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）