zh %E5%AF%AC%E8%A1%97%E8%BB%8A%E7%AB%99 (BMT%E7%B4%8D%E8%98%87%E8%A1%97%E7%B7%9A)

寬街
Broad Street
寬街; Broad Street
紐約地鐵車站 (地鐵)
	南行/總站月台
車站統計
地址	紐約州紐約市曼哈頓區寬街及華爾街
鎮區	曼哈頓
位於	金融區
坐標	40°42′25″N 74°00′39″W / 40.707059°N 74.01073°W
系統	B系統（BMT）
軌道路線	BMT納蘇街線
服務路線	J （任何時候停站）; Z （僅繁忙時段的尖峰方向停站）
連接	史泰登島渡輪，白廳碼頭（英语：Staten Island Ferry Whitehall Terminal）
結構	地下
月台	2個側式月台
軌道	2條
其他資訊
啟用	1931年5月29日，93年前
車站編號	107
無障礙設施	無法無障礙通行，正計劃進行無障礙化工程
運輸
乘客數量; （2016）	2,064,292 ▲ 12.5%
排行	241/422
服務
服務
沒有營運的服務與路線
沒有營運的服務與路線
位置
軌道配置
	圖例
街道圖
車站服務說明
標誌	說明
	任何時候停站
	僅繁忙時段的尖峰方向停站

寬街車站（英語：Broad Street station）或譯作百老街車站，是美國紐約地鐵 BMT納蘇街線的一個地鐵站，位於曼哈頓金融區寬街及華爾街交界。此站是J線（任何時候停站）的南端總站，也有Z線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。

車站結構

G	街道層	出入口
M	夾層	閘機、車站詢問處
		出站轉乘到華爾街
P 月台層	側式月台，右側開門
	北行	（黃昏繁忙時段）往牙買加中心-帕森斯/射手（福爾頓街）
	南行	（早上繁忙時段）總站軌道
	側式月台，右側開門

此站設有兩個側式月台和兩條軌道。車站以南設有兩條中央軌道，在止衝擋結束，用於儲車和調度。更南面，BMT納蘇街線的兩條軌道通過立體交匯匯入BMT百老匯線，然後通過蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）進入布魯克林下城。不過自從2010年6月M線列車由納蘇街線改道到IND第六大道線後，再無定期服務使用這條連接線^[4]^[5]。

往華爾街的出站轉乘

閘外，車站的主出入口設有一條長長的行人通道前往IRT萊辛頓大道線的華爾街車站^[6]，但只在平日早上7時至晚上6時開放。它向北通過3個街區到達大通曼哈頓廣場1號的基座，並設有兩扇門和一條較寬的樓梯連接街道層一個沒有劃出的出入口。通道半路西側有一條短樓梯通往較窄的行人通道，橫穿公平大廈（英语：Equitable Building (Manhattan)）的基座，再通過全高式閘機進入地鐵系統^[6]。閘機內，行人通道分岔，兩條支路分別通往華爾街兩個側式月台。BMT納蘇街線與IRT萊辛頓大道線之間的免費轉乘可在此站以北三個車站轉乘（福爾頓街、錢伯斯街與堅尼街）^[7]。

兩站共用塞達爾及寬街東角的出口^[6]。

參考資料

^ New York Times, Mayor Drives Train in New Subway Link （页面存档备份，存于互联网档案馆）, May 30, 1931, page 11
^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
^ Grynbaum, Michael M. Under a New Subway Plan, the V Stands for Vanished. The New York Times. March 19, 2010 [March 20, 2010]. （原始内容存档于2020-09-04）.
^ Prendergast, Thomas. Modifications to NYCT Transit Service Revisions (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. March 19, 2010 [July 28, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2014-06-06）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 引用错误：没有为名为MTAMaps-LowerManhattan-2015的参考文献提供内容
^ Jeremiah Cox. Wall Street (4,5) - The SubwayNut. subwaynut.com. [2017-12-01]. （原始内容存档于2020-07-06）.

外部連結

[Nassau-1] New York Times, Mayor Drives Train in New Subway Link （页面存档备份，存于互联网档案馆）, May 30, 1931, page 11

[stationinformation-2] Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].

[2016-rider-3] Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].

[4] Grynbaum, Michael M. Under a New Subway Plan, the V Stands for Vanished. The New York Times. March 19, 2010 [March 20, 2010]. （原始内容存档于2020-09-04）.

[5] Prendergast, Thomas. Modifications to NYCT Transit Service Revisions (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. March 19, 2010 [July 28, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2014-06-06）.

[MTAMaps-LowerManhattan-2015-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 引用错误：没有为名为MTAMaps-LowerManhattan-2015的参考文献提供内容

[7] Jeremiah Cox. Wall Street (4,5) - The SubwayNut. subwaynut.com. [2017-12-01]. （原始内容存档于2020-07-06）.

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[4]

[5]

[6]

[7]

寬街車站 (BMT納蘇街線)

車站結構

往華爾街的出站轉乘

參考資料

外部連結