大武級救難艦,建造代號「安海計畫」,計畫時稱為新型救難艦,為中華民國海軍執行的十二項造艦計畫項目之一,預計建造六艘,用以取代老化的大湖級救難艦與大同級遠洋拖船[3]。
簡介
新型救難艦,主要任務為拖帶、救難以與水下作業,配備有先進的救難與防護系統,水深可達100公尺的水下救難系統(潛水鐘),以及可在水深500公尺作業的水下遙控載具系統(ROV),將可提升海軍在深海救援的能量。新型救難艦完工後,具有速度快、機動力佳、自動化作業能力高、拖帶拉力大等特性,遂行艦艇救難、拖帶及與水下失事物體打撈等任務,不易受操作安全及風力等因素限制,有利救難任務達成[4]。大武艦消防水砲共4支,採紅色塗裝,最大射程120公尺,可同時發射2支水砲[2]。
艦歷
中華民國海軍於2016年提出了「未來12項造艦計畫」,將在未來二十年內大規模汰換現役艦艇。根據海軍司令部公布發布的報告,新型救難艦的技術需求包含:
- 雙俥、雙舵及可變螺距螺槳推進器,具艏、艉輔助推進系統,可原地360度旋轉與側向移動。
- 具動態穩定系統。可於海象4級下執行救難及水下打撈任務,並於海象5級(含)、海流2.5節以下具定位能力執行救難作業。
- 可拖帶3萬噸(含)以上之船隻,最大負荷可滿足至10萬噸。
- 具備海上消防噴灑作業能力及海洋污染基本處理能力。
- 可視任務搭載水下遙控載具系統(ROV,作業深度200公尺以上)及水下救援裝備等救難系統(潛水鐘)。
- 具備救援直升機起降平台及人員救難艇。
2018年8月31日,中華民國國防部編列的2019年國防預算公開部分送交立法院,其中即編列29億7516萬元以研發並建造首艘新型救難艦。[5][6]2020年12月2日,國防部公布新型救難艦建造案由台灣國際造船公司以新台幣29億7,516萬元得標,合約自2020年12月4日起生效,原訂2023年8月交付,因主機延遲交付而推延至預計2024年1月交付海軍。[7]2024年2月傳出疑因部分裝備延誤抵台,海軍也修改「安海計畫」,導致首艦大武號救難艦原本預計今年3月中旬交船,又傳出因裝備未到位而延宕,對此,原本台船對外證實無法在3月中旬交艦,已協調儘速交運裝備,希望5月20日之前,能完成交船儀式,但低調表示:「雙方依合約執行。」[8]
2024年8月13日,日前大武軍艦自高雄港低調首度出港實施海試,已於中午入港,完成首波航行測試,同日上午公布海軍ATF大字型救難艦,將列113~117年汰除裝備,可節餘維持費6億5363萬元[9]。
同型艦
舷號
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艦名
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承造船廠
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起造日期
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安放龍骨日期
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下水日期
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交船日期
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成軍日期
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狀態
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備註
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ARS-571
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大武
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台灣國際造船
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2021年8月4日
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2022年3月15日
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海試中
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原型艦
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參考文獻
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| | 輔助艦艇 |
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巡邏艦(13艘) | |
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飛彈快艇(31艘) | 光華六號級(31艘) | FACG-60、FACG-61、FACG-62、FACG-63、FACG-64、FACG-65、FACG-66、FACG-68、FACG-69、FACG-70、FACG-71、FACG-72、FACG-73、FACG-74、FACG-75、FACG-77、FACG-78、FACG-79、FACG-80、FACG-81、FACG-82、FACG-83、FACG-84、FACG-86、FACG-87、FACG-88、FACG-89、FACG-90、FACG-91、FACG-92、FACG-93 |
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獵雷艦(6艘) | 永豐級(4艘) | 永豐、永嘉、永定、永順 |
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掃雷艦(1艘) | |
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勤務艦艇(5艘) | |
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