平壤地鐵的路線圖（紅線為千里馬線），統一站已於2024年8月更名爲牡丹峰站
千里馬線（又叫：「1號線」；朝鲜语：천리마선／千里馬線 Chŏllima sŏn */?）是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地鐵的一條路線。在1973年9月6日時，紅星站至烽火站之間的六個車站首先開通服務；1987年時才從烽火站延伸至复兴站，目前該路線總計八個車站，各車站裡都鑲嵌著豐富多彩的壁畫描繪朝鮮的革命事件，特別在榮光站及復興站擁有豪華的內飾與水晶吊燈及各種大理石。由於建於地下約105米的深處，亦可作為战争時期的防空洞。外國來平壤的觀光旅遊團，一般到搭乘榮光站至復興站的路段。
值得一提的是，本线是整个朝鲜半岛（包括北韓和南韓）的第一條地鐵路線，比1974年落成的首爾地鐵1號線還要早。此外，烽火站至復興站之間為另一條路線，名為「萬景臺線」。該線原計劃跨過大同江，但遭遇工程事故後放棄過江段，改與千里馬線直通運行。[註 1]
路線數據
- 路線長度：8個車站，約20公里
- 軌距：標準軌 1,435毫米
- 全線電氣化：直流 825伏特（1973-1998）、
直流750伏特(1998-現在），第三軌供電
- 列車：前柏林BVG/BVB D型列車（27列108卡）,100型列車（1列4卡）
- 車廠：西浦車廠
車站
| 車站名稱
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接駁路線及車站
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啟用日期
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| 中文
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朝鮮語
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| 諺文
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轉寫
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| 紅星
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붉은별
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Pulgŭnbyŏl
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1973年9月6日
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| 戰友
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전우
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Chŏnu
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革新線戰勝站
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| 凱旋
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개선
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Kaesŏn
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| 牡丹峰[註 2]
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모란봉
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Moranbong
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| 勝利
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승리
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Sŭngni
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| 烽火
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봉화
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Ponghwa
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| 榮光
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영광
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Yŏnggwang
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1987年4月10日
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| 復興
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부흥
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Puhŭng
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周邊設施
註釋
