利曼超級賽車

国际汽联世界耐力锦标赛中使用的超級賽車级別標誌

利曼超級賽車（英語：Le Mans Hypercar，LMH）是一類原型賽車，同LMDh（Le Mans Daytona h）賽車共同构成国际汽联世界耐力锦标赛的超級賽車（Hypercar）組别。

2019年，來自法國的西方汽車俱樂部（ACO）與国际汽车联合会（FIA）共同規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組，他們將過去最高的LMP1組別取消，改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。[1] 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車，方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤（不得另行改裝），僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外，LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範，從2023年起以GTP組别參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。[2]

根據FIA的設定，LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力，两者间的差異在於底盤與油電系統的自主设计权，LMH為自主设计的原型賽車（可選擇混合动力），而LMDh則是基于共享底盘结构的原型賽車（并且强制混合动力）。[3][4] 非混合动力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允许參加2021年和2022年赛事。[5]

技術規則

賽車的正面面积不得低于1.6平方米（17平方英尺），而且「除非獲現行規則明確授權或需按照原车设计，否則从上方、侧面和正面看時不允許看到任何機械部件。」[6] 另外亦禁止使用可移动的空气动力学部件。[7]

车辆规格

最大車身长度 5,000 mm（200英寸）
最大車身宽度 2,000 mm（79英寸）
最高車身高度
(不含天線) 		1,150 mm（45英寸）
最大轴距 3,150 mm（124英寸）
最小正面面积 1.6 m2（2,500 sq in）
最小重量 1,030公斤（2,270磅）
最小发动机重量 165公斤（364磅）
发动机排量 没有限制
最大功率输出 純內燃機：470 kW（630 hp）
油電車型：500 kW（670 hp）
油電系統最大输出
(限120km/h以上作動) 		前軸200 kW（270 hp）
轮胎最大直径 28英寸（710 mm）
轮胎最大宽度 15英寸（380 mm）

已确认参赛的賽車

制造商 車型 图片 年份 首次出賽 参考
日本 丰田 GR010 Hybrid（英语：Toyota GR010 Hybrid） 2021 2021年斯帕-弗朗科爾尚6小時賽（英语：2021 6 Hours of Spa-Francorchamps） [8][9]
美国 卡梅隆·格里肯豪斯（英语：Scuderia Cameron Glickenhaus） SCG 007 LMH（英语：Glickenhaus SCG 007 LMH） 2021 2021年波爾蒂芒8小時賽（英语：2021 8 Hours of Portimão） [10]
法國 標緻 9X8 LMH（英语：Peugeot 9X8） 2022 2022年蒙扎6小時賽（英语：2022 6 Hours of Monza） [11][12]
義大利 法拉利 499P（英语：Ferrari 499P）[13] 2023 2023年锡布灵1000英里赛 [14][15][16]
英国 范沃尔（英语：Vanwall） Vandervell 680 2023 2023年锡布灵1000英里赛 [17][18]
義大利 伊索塔·弗拉西尼（英语：Isotta Fraschini） Tipo 6 LMH-C 2024 2024年卡塔爾1812公里賽 [19]
英国 阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR-LMH 2025 待定 [20]

相關條目

註記

參考文獻

  1. ^ Watkins, Gary. WEC reveals new top class name for hypercar future. www.motorsport.com. 2019-12-05 [2022-04-01]. 
  2. ^ IMSA Top Class to Be Named GTP Beginning in 2023. www.imsa.com. 2022-01-27 [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-03-05）. 
  3. ^ 2021 - The dawn of a new endurance era with Hypercar (PDF). www.24h‑lemans.com. 2021 [2022-04-01]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-04）. 
  4. ^ Categories. www.24h‑lemans.com. 2021 [2022-04-01]. （原始内容存档于2021-06-25）. 
  5. ^ Goodwin, Graham. Hypercar Catch-Up Part 1: 2022. www.dailysportscar.com. 2021-12-31 [2022-04-01]. （原始内容存档于2021-12-09）. 
  6. ^ FIA WEC - 2020 Le Mans Prototype Hypercar Technical Regulations. [2022-04-21]. （原始内容存档于2022-03-31）. 
  7. ^ Lloyd, Daniel. Updated Le Mans Hypercar Technical Regs Released – Sportscar365. sportscar365.com. [2019-12-12]. （原始内容存档于2022-05-12） （美国英语）. 
  8. ^ Toyota commits to WEC future with GR Super Sport hypercar. Autosport. 14 June 2019 [2022-04-21]. （原始内容存档于2021-01-27）. 
  9. ^ Lloyd, Daniel. Toyota Launches GR010 Hybrid; Technical Details Revealed – Sportscar365. sportscar365.com. [2021-01-16]. （原始内容存档于2021-01-22） （美国英语）. 
  10. ^ Glickenhaus reveals Le Mans hypercar. Pistonheads.com. 19 September 2019 [2022-04-21]. （原始内容存档于2021-10-29）. 
  11. ^ Peugeot joins forces with Rebellion for WEC and Le Mans 2022 hypercar. Motorsport Magazine. 4 December 2019 [2022-04-21]. （原始内容存档于2019-11-17）. 
  12. ^ Lloyd, Daniel. Peugeot Unveils 9X8 Le Mans Hypercar. sportscar365.com. John Dagys Media. 6 July 2021 [6 July 2021]. （原始内容存档于2022-04-21）. 
  13. ^ Ferrari launches new 499P Le Mans Hypercar for 2023 WEC. autosport. [2022-10-30]. （原始内容存档于2022-11-07）. 
  14. ^ Ferrari announces LMH parcitipation. Ferrari Races Twitter. 24 February 2021 [2022-04-21]. （原始内容存档于2022-06-02）. 
  15. ^ Pruett, Marshall. Ferrari announces Hypercar plans. RACER. 2021-02-24 [2021-05-06]. （原始内容存档于2021-05-06） （美国英语）. 
  16. ^ Lloyd, Daniel. AF Corse to Operate Ferrari Factory LMH Program. sportscar365.com (John Dagys Media). 7 June 2021 [7 June 2021]. （原始内容存档于2022-04-21）. 
  17. ^ Lloyd, Daniel. ByKolles Hypercar Entry with Vanwall LMH Rejected. www.sportscar365.com. 11 January 2022 [2 April 2022]. （原始内容存档于2022-01-21）. 
  18. ^ Goodwin, Graham. Vanwall LMH Car Shakes Down, But Significant Potential Legal Issues Remain. www.dailysportscar.com. 2 April 2022 [2 April 2022]. （原始内容存档于2022-04-26）. 
  19. ^ Isotta Fraschini HyperCar “In Build” And Targeting 2023 Debut. 7 July 2022 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-07-07）. 
  20. ^ Watkins, Gary. Aston Martin to return to Le Mans 24 Hours in 2025 with Valkyrie LMH. motorsport.com. 4 October 2023 [4 October 2023]. （原始内容存档于2023-11-01）.