伊予和氣站

伊予和氣站
站房（2005年10月）
日语名称
伊予和気 – いよわけ – Iyo-Wake
车站概览
位置	愛媛縣松山市和氣町
地理坐标	33°53′21.48″N 132°44′26.88″E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■予讚線
距离	187.0公里（起點站：高松）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	○Y53
电报码	ワケ
历史
启用日期	1927年4月3日
服务
■予讚線 ◄Y52 堀江 （2.1公里） 三津濱 Y54► （3.7公里）
位置
备注
無人站

伊予和氣站（日语：伊予和気駅／いよわけえき^Iyowake eki */?）是位在日本愛媛縣松山市和氣町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的鐵路車站。車站編號為Y53，現時只停靠普通列車。由於在日本國有鐵道年代，於山陽本線已設有和氣站，為作區分，於是加上了「伊予」以作區分。

月台（2024年4月）

車站結構

現時使用中為第二代站舍，以木所建成的單層建築物，外貌極具西洋風格。[1]原第1代站舍為木製單層建築，於1988年因火災而燒毀。[2][3]後來經歷近兩年時間才重新建成。

重建後，左側保留為車站出入口及候車大堂，並設有自動售票機及候車座椅，站舍中央及右邊均闢作商店，過往曾作食肆，現時則空置中。[4][5]本站的洗手間皆獨立於車站建築外，建於1號月台上，但入口則位於月台範圍內。

設有側式月台及島式月台各1個，但由於島式月台最外的一邊加上了欄杆，而且寬度非常狹窄，並不適合兩邊使用，因此只有2面2線的配置。事實上，其中一支行人天橋的基柱座落在2號月台旁，另外車站外亦有房屋亦早已伸延至貼近車站月台，因此亦不可能加設3號月台。不過，在2號月台的兩端，卻各自設有2條長約2節車廂的備用保線路軌，而路軌之間又不互相接續，是JR四國車站中罕見的。[6][7]

1號月台為主軌道，不但是供特急列車通過，亦是一般上下行普通列車的停車月台。島式月台上的2號月台只限避車時才使用，只在月台末端靠近三津濱方向設有蓋候車亭及座椅。兩邊月台間以行人天橋連接，設於靠近堀江站方向，有效長度皆為6輛。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■予讚線	上行	今治、伊予西條、高松方向
		下行	松山、伊予市方向

歷史

• 1927年4月3日：開業。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
• 1988年4月11日：第1代站舍因火災被燒毀。
• 1990年9月1日：第二次無人化。

相鄰車站

四國旅客鐵道

■予讚線

堀江（Y52）－伊予和氣（Y53）－三津濱（Y54）

參考資料

1. 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2014-09-03）. 
2. 第1代車站外貌，攝於1982年1月。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2014-08-08）. 
3. 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2016-08-27）. 
4. 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2016-08-10）. 
5. JR四國子公司 Station Credit 的招租通告。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2011-06-30）. 
6. 從天橋望向堀江站方向，右邊兩條為備用保線路軌。圖片來自非官方車站介紹。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
7. 從同一橋天橋望向三津濱站方向，左邊兩條為備用保線路軌。圖片來自相同的非官方車站介紹。. [2014-08-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.