二子新地站（日语：二子新地駅／ふたこしんちえき Futako-shinchi eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市高津區二子二丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。
概要
此站是田園都市線的單獨站。不過除了田園都市線列車外，還有部分利用複複線前往溝之口站的大井町線各站停車列車，利用田園都市線軌道停靠本站。由於大井町線軌道並無月台，因此與溝之口站不同，不被視為正式的大井町線車站（高津站亦同）。本站的車站編號為田園都市線DT08。
站名讀作沒有濁音的「ふたこしんち」，但地名二子是帶有濁音的「ふたご」。
年表
- 1927年（昭和2年）7月15日 - 玉子電氣鐵道溝之口線開通，車站啟用，當時稱為二子電停。[2]
- 1935年（昭和10年） - 改稱二子新地前。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 編入大井町線，改為窄軌 (1,067mm) [2]。
- 1966年（昭和41年）3月18日 - 二子橋梁（專用橋梁）竣工，本站高架化[2]。
- 1977年（昭和52年）12月16日 - 車站改稱二子新地站。[2]
- 2009年（平成21年）7月11日 - 為配合大井町線延伸，車站完成雙線化工程。部份大井町線列車亦開始停靠此站月台。
- 2005年（平成17年）
- 1月31日 - 因應複複線化工程進行，下行線軌道切換，新下行月台啟用[3]。同時下行月台無障礙化。
- 8月27日 - 因應複複線化工程進行，上行線軌道切換，舊下行月台改為臨時上行月台[4]。
- 2006年（平成18年）7月30日 - 舊上行月台改建，上行線再次切換，新上行月台啟用[5]。同時上行月台無障礙化[5]。
- 2008年（平成20年） - 臨時上行月台用地改設兩條通過線。
- 2009年（平成21年）
- 7月4日 - 新設剪票口（西口）啟用。
- 7月11日 - 複複線化工程完工，大井町線延伸至溝之口站。該線部分列車開始停靠本站。
結構
車站月台配置為側式月台，同時設置4條路軌，其中中間2條路軌供大井町線列車通過之用。
本站為相對式月台2面4線高架車站。設有兩處檢票口，多摩川花火大會舉行時會加開臨時剪票口。
複複線化工程以前，站內無無障礙設備與廁所。複複線化工程時，站內同時進行車站改良工程，新設電梯、電扶梯、寬型自動驗票閘門與多功能廁所。此外，車站入口附近也設有川崎市管理的臨時廁所。
2007年6月以前，早晨與夜間（早上七點以前與晚上九點以後）沒有站員，同年7月開始全日有站員駐守。
站內商店「toks」的營業時間為早晨至下午兩點。另外，站內亦有川崎信用金庫的ATM。
複複線化工程以前月台狹窄，是田園都市線地上區間唯一站名標鑲在壁面的車站。
月台配置
（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 大井町線的下行線為2號線，上行線為3號線，皆無月台。因此，月台編號僅顯示1、4號線。上下線與站內標示、列車資訊顯示器亦不提及大井町線。
- 停靠本站的有田園都市線各站停車全列車，以及大井町線各站停車中種別表示為藍色的列車。停靠本站的大井町線列車在中午時段（11 - 15時）為上下線每小時各4班（合計20班次），早晨5 - 6點上行（往大井町方向）有3班停靠，夜間、深夜20 - 24時下行（往溝之口方向）有5 - 8班（一般日與假日不同）停靠。
- 世田谷區多摩川花火大會、川崎市制紀念多摩川花火大會舉行時，4號線月台的二子玉川側會增設出站專用的臨時驗票口，從這裡可藉由二子橋西側高架下的臨時出口通往河川地。
複複線化、車站改良工程
本站在2000年至2009年進行田園都市線複複線化工程與大規模改良工程[6][7][8]。
留置的大井町線用的2代目6000系
（2008年2月14日）
大井町線用的東急8500系電力動車組
（2017年5月7日）
過去上行月台與現行月台大約在同位置，下行月台在現行下行線內側。另外，上下月台內側有兩條複複線化設置的通過線，在溝之口方向未完成時曾作為大井町線列車的留置線。
| 複複線化時的月台變化
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2005年
1月30日
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→
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2005年
1月31日
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2005年
8月26日
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→
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2005年
8月27日
｜
2006年
7月29日
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→
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2006年
7月30日
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2009
7月10日
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→
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2009年
7月11日
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| →上行線→
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→上行線→
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→上行線→
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→上行線→
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| ←下行線←
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→上行線→
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→上行線→
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←下行線←
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←下行線←
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←下行線←
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←下行線←
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←下行線←
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建設下行線、
新月台
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移設下行線
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移設上行線
拆除舊月台
建造新月台
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移設上行線
拆除臨時月台
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複複線化完成
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使用情況
2016年度1日平均上下車人次為21,391人[9]。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
各年度1日平均上下、上車人次[10]
| 年度
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1日平均
上下車人次[11]
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1日平均
上車人次[12]
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來源
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| 1995年（平成07年）
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7,769
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[* 1]
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| 1998年（平成10年）
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7,839
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[* 2]
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| 1999年（平成11年）
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7,791
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[* 3]
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| 2000年（平成12年）
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7,683
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[* 3]
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| 2001年（平成13年）
|
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7,755
|
[* 4]
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| 2002年（平成14年）
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14,921
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7,716
|
[* 5]
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| 2003年（平成15年）
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15,423
|
7,932
|
[* 6]
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| 2004年（平成16年）
|
16,193
|
8,277
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[* 7]
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| 2005年（平成17年）
|
16,652
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8,509
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[* 8]
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| 2006年（平成18年）
|
17,216
|
8,812
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[* 9]
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| 2007年（平成19年）
|
18,282
|
9,352
|
[* 10]
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| 2008年（平成20年）
|
18,633
|
9,459
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[* 11]
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| 2009年（平成21年）
|
19,002
|
9,632
|
[* 12]
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| 2010年（平成22年）
|
18,870
|
9,545
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[* 13]
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| 2011年（平成23年）
|
18,385
|
9,299
|
[* 14]
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| 2012年（平成24年）
|
19,145
|
9,658
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[* 15]
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| 2013年（平成25年）
|
19,837
|
10,019
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[* 16]
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| 2014年（平成26年）
|
19,963
|
10,059
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[* 17]
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| 2015年（平成27年）
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21,266
|
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| 2016年（平成28年）
|
21,391
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周邊
過去「二子三業組合」在町內設立的路燈柱（二子神社附近）
車站周邊為廣大的住宅區。
巴士路線
東急巴士
- 二子神社前
- 西向
- 東向
- <向02> 往二子玉川站
- <澀12> 往澀谷站（經二子玉川）※1日1班（6點左右）
- <玉06> 往砧本村（同上）※1日1 - 2班（5、6點）
名稱由來
過去多摩川為江戶幕府護衛江戶的最前線，由於架橋的限制，因此此地設有渡船「二子之渡」作為大山街道橫跨多摩川的接駁方式。渡船在架橋後衰退最終廢止。
當時，周邊一帶除了街道宿外便是恬靜的田園地帶，因此為了接待官員而找來藝妓，形成歡樂街，被稱為「二子新地」（關西將歡樂街稱為「新地」）。
本站開業時以地名命名為「二子」站，之後改為「二子新地前（ふたこしんちまえ）」。但隨著歡樂街衰退，車內廣播的發音如同「雙胞胎死了（双子死んじまえ）」造成批判，於是車站再改名為現在的「二子新地」。
至今，雖然歡樂街已消失，但本站周邊還可見到當時「二子三業組合」所設立的街燈柱，以及多間居酒屋、料亭等歡樂街遺留下來的景色。
其他
- 電扶梯最初只設於下行月台，僅有往下一座。直到上行月台新設雙向電扶梯時才於下行月台增設上行電扶梯。
- 本站在田園都市線中是很晚才啟用自動驗票閘門[13]的一站。在自動驗票閘門啟用以前，由於早晨與深夜沒有售票機，在本站搭車時須在下車站的剪票口或車內精算。當時本站也未設JR無人站的乘車站證明書發行機。
- 本站與高津站之間的距離約600公尺，是東急田園都市線中最短的站距。
相鄰車站
東急電鐵
田園都市線
- ■急行、■準急
- 通過
- ■各站停車
- 二子玉川（DT07）－二子新地（DT08）－高津（DT09）
大井町線
- ■急行、□各站停車（以綠色表示）
- 通過
- ■各站停車（以藍色表示）
- 二子玉川（OM15）－二子新地（DT08）－高津（DT09）
參考資料
- 神奈川縣縣勢要覽
延伸閱讀
參見
外部連結
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