此條目介紹的是東急電鐵(東急)大井町線和東京都交通局(都營地下鐵)淺草線的鐵路車站。关于東急池上線的鐵路車站,请见「 荏原中延站」。
中延站(日语:中延駅/なかのぶえき Nakanobu eki */?)是位於日本東京都品川區,屬於東急電鐵(東急)[1]、東京都交通局(都營地下鐵)[2]的鐵路車站。
此站有東急的大井町線與都營地下鐵的淺草線停靠,是轉乘站[1][2]。各自設有車站編號,大井町線是OM04[1]、淺草線是A 03[2]。另外,東急站體所在地是中延四丁目[1]、而都營地下鐵站體所在地是東中延二丁目[2]。
歷史
- 1927年(昭和2年)7月6日:目黑蒲田電鐵(現東急電鐵)中延站開業[3]。
- 1954年(昭和29年)7月:大井町線中延站高架化工程動工[3]。
- 1957年(昭和32年)7月:大井町線中延站高架化[3]。
- 1968年(昭和43年)11月15日:都營1號線中延站開業[3]。
- 1978年(昭和53年)7月1日:都營1號線改稱為淺草線[4]。
站名由來
大井町線開業時,以車站所在地荏原郡荏原町大字中延命名。「中延」由來不明,但有古代平塚鄉中心地與荏原郡中心地的說法[3]。
車站構造
東急電鐵
本站是相對式月台2面2線高架車站[6]。剪票口有電梯通往各月台[6]。剪票口層設有多功能廁所[6]。
月台配置
(來源:東急電鐵:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
東急閘口(2015年4月)
-
東急月台(2020年2月)
-
截至2010年4月的東急車站出入口
東京都交通局
本站是島式月台1面2線地下車站[8]。
剪票口有2處。自動定期券售票機設於東急中延站方向剪票口。中延4丁目方向剪票口在早晚配有站員。
本站由大門站務管區五反田站務區管轄。站務委託給東京都營交通協力會。
月台配置
(來源:都營地下鐵:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
A3出入口(2020年2月)
-
月台(2023年9月)
利用狀況
- 東急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為23,071人[9]。
- 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為31,144人(上車人次15,605人、下車人次15,539人)[10]。
各年度1日平均上下車人次
各年度1日平均上下車人次如下表。
各年度1日平均上下車人次[11]
年度
|
東急電鐵
|
都營地下鐵
|
1日平均 上下車人次
|
增長率
|
1日平均 上下車人次
|
增長率
|
2002年(平成14年)
|
18,422 |
|
27,845 |
|
2003年(平成15年)
|
18,347 |
−0.4%
|
27,069 |
−2.8%
|
2004年(平成16年)
|
18,697 |
1.9%
|
26,261 |
−3.0%
|
2005年(平成17年)
|
18,616 |
−0.4%
|
26,042 |
−0.8%
|
2006年(平成18年)
|
19,038 |
2.3%
|
26,426 |
1.5%
|
2007年(平成19年)
|
19,291 |
1.3%
|
26,427 |
0.0%
|
2008年(平成20年)
|
19,362 |
0.4%
|
26,410 |
−0.1%
|
2009年(平成21年)
|
19,525 |
0.8%
|
26,214 |
−0.7%
|
2010年(平成22年)
|
19,654 |
0.7%
|
26,245 |
0.1%
|
2011年(平成23年)
|
19,675 |
0.1%
|
26,061 |
−0.7%
|
2012年(平成24年)
|
20,071 |
2.0%
|
26,972 |
3.5%
|
2013年(平成25年)
|
21,520 |
7.2%
|
28,451 |
5.5%
|
2014年(平成26年)
|
21,903 |
1.8%
|
28,819 |
1.3%
|
2015年(平成27年)
|
22,430 |
2.4%
|
29,979 |
4.0%
|
2016年(平成28年)
|
22,734 |
1.4%
|
30,632 |
2.2%
|
2017年(平成29年)
|
23,071 |
1.5%
|
31,144 |
1.6%
|
各年度1日平均上車人次(1920年代-1930年代)
各年度1日平均上車人次如下表。
各年度1日平均上車人次(1956年-2000年)
各年度1日平均上車人次
年度
|
東急電鐵
|
都營地下鐵
|
來源
|
1956年(昭和31年)
|
4,740
|
未 開 業
|
[東京都統計 1]
|
1957年(昭和32年)
|
5,427
|
[東京都統計 2]
|
1958年(昭和33年)
|
5,815
|
[東京都統計 3]
|
1959年(昭和34年)
|
6,285
|
[東京都統計 4]
|
1960年(昭和35年)
|
6,631
|
[東京都統計 5]
|
1961年(昭和36年)
|
7,128
|
[東京都統計 6]
|
1962年(昭和37年)
|
7,419
|
[東京都統計 7]
|
1963年(昭和38年)
|
7,648
|
[東京都統計 8]
|
1964年(昭和39年)
|
7,611
|
[東京都統計 9]
|
1965年(昭和40年)
|
7,561
|
[東京都統計 10]
|
1966年(昭和41年)
|
7,309
|
[東京都統計 11]
|
1967年(昭和42年)
|
7,417
|
[東京都統計 12]
|
1968年(昭和43年)
|
7,388
|
[備註 2]6,426
|
[東京都統計 13]
|
1969年(昭和44年)
|
8,127
|
9,505
|
[東京都統計 14]
|
1970年(昭和45年)
|
9,093
|
11,805
|
[東京都統計 15]
|
1971年(昭和46年)
|
9,522
|
13,798
|
[東京都統計 16]
|
1972年(昭和47年)
|
10,279
|
15,255
|
[東京都統計 17]
|
1973年(昭和48年)
|
10,671
|
15,381
|
[東京都統計 18]
|
1974年(昭和49年)
|
11,071
|
15,956
|
[東京都統計 19]
|
1975年(昭和50年)
|
11,484
|
16,675
|
[東京都統計 20]
|
1976年(昭和51年)
|
11,277
|
17,559
|
[東京都統計 21]
|
1977年(昭和52年)
|
11,195
|
17,748
|
[東京都統計 22]
|
1978年(昭和53年)
|
11,019
|
16,605
|
[東京都統計 23]
|
1979年(昭和54年)
|
10,377
|
15,016
|
[東京都統計 24]
|
1980年(昭和55年)
|
10,156
|
14,759
|
[東京都統計 25]
|
1981年(昭和56年)
|
10,066
|
14,356
|
[東京都統計 26]
|
1982年(昭和57年)
|
10,022
|
14,014
|
[東京都統計 27]
|
1983年(昭和58年)
|
10,161
|
14,082
|
[東京都統計 28]
|
1984年(昭和59年)
|
10,151
|
14,384
|
[東京都統計 29]
|
1985年(昭和60年)
|
10,351
|
14,249
|
[東京都統計 30]
|
1986年(昭和61年)
|
10,474
|
14,074
|
[東京都統計 31]
|
1987年(昭和62年)
|
10,538
|
14,156
|
[東京都統計 32]
|
1988年(昭和63年)
|
10,778
|
14,353
|
[東京都統計 33]
|
1989年(平成元年)
|
11,260
|
14,438
|
[東京都統計 34]
|
1990年(平成02年)
|
11,704
|
14,915
|
[東京都統計 35]
|
1991年(平成03年)
|
12,019
|
15,123
|
[東京都統計 36]
|
1992年(平成04年)
|
12,071
|
15,170
|
[東京都統計 37]
|
1993年(平成05年)
|
11,833
|
15,003
|
[東京都統計 38]
|
1994年(平成06年)
|
11,485
|
14,932
|
[東京都統計 39]
|
1995年(平成07年)
|
11,030
|
14,331
|
[東京都統計 40]
|
1996年(平成08年)
|
10,666
|
14,337
|
[東京都統計 41]
|
1997年(平成09年)
|
10,545
|
14,342
|
[東京都統計 42]
|
1998年(平成10年)
|
10,274
|
14,337
|
[東京都統計 43]
|
1999年(平成11年)
|
10,096
|
13,992
|
[東京都統計 44]
|
2000年(平成12年)
|
9,688
|
13,669
|
[東京都統計 45]
|
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
近年1日平均上車人次推移如下表。
各年度1日平均上車人次[乗降データ 1][乗降データ 2]
年度 |
東急電鐵 |
都營地下鐵 |
來源
|
2001年(平成13年)
|
9,174
|
13,241
|
[東京都統計 46]
|
2002年(平成14年)
|
9,304
|
13,351
|
[東京都統計 47]
|
2003年(平成15年)
|
9,216
|
12,970
|
[東京都統計 48]
|
2004年(平成16年)
|
9,233
|
12,668
|
[東京都統計 49]
|
2005年(平成17年)
|
9,165
|
12,597
|
[東京都統計 50]
|
2006年(平成18年)
|
9,364
|
12,784
|
[東京都統計 51]
|
2007年(平成19年)
|
9,462
|
12,989
|
[東京都統計 52]
|
2008年(平成20年)
|
9,532
|
13,077
|
[東京都統計 53]
|
2009年(平成21年)
|
9,600
|
11,034
|
[東京都統計 54]
|
2010年(平成22年)
|
9,682
|
13,079
|
[東京都統計 55]
|
2011年(平成23年)
|
9,683
|
13,046
|
[東京都統計 56]
|
2012年(平成24年)
|
9,896
|
13,488
|
[東京都統計 57]
|
2013年(平成25年)
|
10,602
|
14,225
|
[東京都統計 58]
|
2014年(平成26年)
|
10,802
|
14,424
|
[東京都統計 59]
|
2015年(平成27年)
|
11,047
|
15,010
|
[東京都統計 60]
|
2016年(平成28年)
|
11,184
|
15,354
|
[東京都統計 61]
|
2017年(平成29年)
|
|
15,605
|
|
- 備註
- ^ 1927年7月6日開業。開業日起至翌年3月31日合計270日間的資料。
- ^ 1968年11月15日開業。開業日起至翌年3月31日合計137日間的資料。
車站周邊
巴士路線
最近的巴士站是第二京濱上的中延站前[12]。以下路線由東急巴士運行[12]。
相鄰車站
- 東急電鐵
- 大井町線
- ■急行
- 通過
- □各站停車(二子新地、高津通過)、■各站停車(二子新地、高津停車)
- 戶越公園(OM03)-中延(OM04)-荏原町(OM05)
- 都營地下鐵
- 淺草線
- 馬込(A 02)-中延(A 03)-戶越(A 04)
參考文獻
來源
- 私鐵、地下鐵1日平均使用人數
- 私鐵、地下鐵統計資料
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年PDF - 10ページ
- ^ 昭和32年PDF - 10ページ
- ^ 昭和33年PDF - 10ページ
- ^ 昭和34年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和35年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和36年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和37年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
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- ^ 昭和41年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
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- ^ 昭和49年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
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- ^ 平成11年PDF
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- ^ 平成21年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 平成22年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成23年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 平成24年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成25年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 平成26年. [2017-06-04]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 平成27年. [2017-08-01]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-05-02).
相關條目
外部連結
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