東銀座站

東銀座站
歌舞伎座直通3號出入口 （2019年8月27日攝）
歌舞伎座直通3號出入口
（2019年8月27日攝）
日语名称
東銀座 – ひがしぎんざ – Higashi-ginza
车站概览
地理坐标35°40′11″N 139°46′2″E / 35.66972°N 139.76722°E / 35.66972; 139.76722
拥有者東京都交通局
東京地下鐵
位置
地图

東銀座站（日语：東銀座駅／ひがしぎんざえき Higashi-ginza eki */?）是位於日本東京都中央區銀座四丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。

此站有都營地下鐵的淺草線和東京地下鐵的日比谷線停靠。淺草線的車站編號是A 11、日比谷線是H 10。日比谷線車站設有「歌舞伎座前」的副站名。

歷史

  • 1963年（昭和38年）2月28日：都營地下鐵1號線與營團地下鐵日比谷線的東銀座站同時開業。
  • 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。
  • 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，日比谷線車站由東京地下鐵繼承。

車站構造

東京都交通局

東京都交通局 東銀座站
日语名称
東銀座 – ひがしぎんざ – Higashi-ginza
车站概览
位置 日本東京都中央區銀座四丁目10番10號
地理坐标35°40′12.7″N 139°46′2.6″E / 35.670194°N 139.767389°E / 35.670194; 139.767389
车站构造
站体类型地下車站
站台2面2線
其他信息
电报码銀（站名簡稱）
历史
启用日期1963年（昭和38年）2月28日
上下車人次
統計年度		平均每日83,607人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
新橋
A 10
0.9km
往西馬込
 淺草線
A11
距離西馬込11.4km
 寶町
A 12
0.8km
往押上〈晴空塔前〉
位置
地图

東京都交通局車站位於昭和通正下方，月台為側式月台2面2線構造。由於線路之間有汽車專用道路（昭和通三原橋交差點地下道）與停車場，因此無法看到對側月台。連絡通道位於付費區外。2010年10月26日設置電梯連結地面與A1、A2出入口剪票口外大廳[1]。

都營淺草線全站的標示系統原為帝都高速度交通營團（營團地下鐵）樣式，直至2000年代後半進行改建工程後才換成都營地下鐵設計樣式。

淺草線押上方向剪票口的東京地下鐵售票機由都營地下鐵管理，該售票機限制發售的乘車券種類。由於東京地下鐵售票機不能儲值，因此另設都營儲值機。相反地，淺草線西馬込方向剪票口的都營售票機由東京地下鐵管理，都營售票機一樣有限制發售的乘車券種類。

月台配置

月台 路線 目的地
1 A 淺草線 西馬込、京急線、羽田機場方向
2 押上、京成線、北總線、成田機場方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 淺草線閘口（2018年5月24日攝）
    淺草線閘口（2018年5月24日攝）
  • 淺草線往押上方向月台（2018年5月24日攝）
    淺草線往押上方向月台（2018年5月24日攝）

東京地下鐵

東京地下鐵 東銀座站
日语名称
東銀座 – ひがしぎんざ – Higashi-ginza
车站概览
其他名称歌舞伎座前
位置 日本東京都中央區銀座四丁目12番15號
地理坐标35°40′9.4″N 139°46′2.6″E / 35.669278°N 139.767389°E / 35.669278; 139.767389
车站构造
站体类型地下車站
站台2面2線
其他信息
电报码ヒキ
历史
启用日期1963年（昭和38年）2月28日
上下車人次
統計年度		平均每日90,621人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
銀座
H 09
0.4km
往中目黑
 日比谷線
H10
距離北千住11.3km
 築地
H 11
0.6km
往北千住
位置
地图

東京地下鐵車站是島式月台1面2線地下車站。牆壁採用以歌舞伎定式幕（日语：定式幕）為意象的彩色磁磚裝飾。站體位於晴海通下方，比淺草線車站更深。北千住側有緊急用的橫渡線。2013年3月1日，連通歌舞伎座、歌舞伎座大廈與車站地下2樓的「木挽町廣場」竣工（名稱來自於歌舞伎座所在地的舊地名木挽町）。

本站的都營地下鐵（淺草線）與東京地下鐵（日比谷線）月台是連續編號[2]，一般並不常見。

本站、銀座站、日比谷站3站之間有隧道上層的地下道連通，還可藉由地下通道前往有樂町站、二重橋前站、大手町站、東京站。

月台配置

月台 路線 目的地
3 H 日比谷線 銀座、六本木、中目黑方向
4 上野、北千住、南栗橋方向

（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 日比谷線閘口（2018年5月24日攝）
    日比谷線閘口（2018年5月24日攝）

利用狀況

  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為83,607人（上車人次41,684人、下車人次41,923人）[使用人數 1]。
  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為90,621人[使用人數 2]。
    東京地下鐵全部130個車站當中排名第47位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1][乗降データ 2]
年度 都營地下鐵 營團 / 東京地下鐵
1日平均
上下車人次 		增長率 1日平均
上下車人次 		增長率
2003年（平成15年） 69,449 −1.3% 74,773 −0.4%
2004年（平成16年） 69,763 0.5% 74,724 −0.1%
2005年（平成17年） 70,603 1.2% 75,334 0.8%
2006年（平成18年） 71,269 0.9% 76,464 1.5%
2007年（平成19年） 72,432 1.6% 78,261 2.4%
2008年（平成20年） 72,653 0.3% 78,216 −0.1%
2009年（平成21年） 70,773 −2.6% 75,847 −3.0%
2010年（平成22年） 68,745 −2.9% 74,214 −2.2%
2011年（平成23年） 66,494 −3.3% 72,841 −1.9%
2012年（平成24年） 68,715 3.3% 74,648 2.5%
2013年（平成25年） 73,302 6.7% 81,457 9.1%
2014年（平成26年） 73,516 0.3% 80,141 −1.6%
2015年（平成27年） 76,505 4.1% 84,356 5.3%
2016年（平成28年） 79,876 4.4% 88,023 4.3%
2017年（平成29年） 83,607 4.6% 90,621 3.0%

各年度1日平均上車人次（1962年－2000年）

各年度1日平均上車人次
年度 都營地下鐵 營團 來源
1962年（昭和37年） [備註 1]5,039 [備註 1]5,441 [東京都統計 1]
1963年（昭和38年） 7,162 7,264 [東京都統計 2]
1964年（昭和39年） 10,512 12,118 [東京都統計 3]
1965年（昭和40年） 13,213 15,624 [東京都統計 4]
1966年（昭和41年） 15,246 17,558 [東京都統計 5]
1967年（昭和42年） 16,988 19,507 [東京都統計 6]
1968年（昭和43年） 23,311 24,287 [東京都統計 7]
1969年（昭和44年） 30,882 30,527 [東京都統計 8]
1970年（昭和45年） 34,415 32,058 [東京都統計 9]
1971年（昭和46年） 37,109 35,473 [東京都統計 10]
1972年（昭和47年） 39,321 37,959 [東京都統計 11]
1973年（昭和48年） 39,658 38,482 [東京都統計 12]
1974年（昭和49年） 38,600 39,195 [東京都統計 13]
1975年（昭和50年） 38,060 40,260 [東京都統計 14]
1976年（昭和51年） 37,044 39,537 [東京都統計 15]
1977年（昭和52年） 37,559 40,099 [東京都統計 16]
1978年（昭和53年） 36,222 39,381 [東京都統計 17]
1979年（昭和54年） 35,533 39,705 [東京都統計 18]
1980年（昭和55年） 35,666 40,833 [東京都統計 19]
1981年（昭和56年） 35,995 42,252 [東京都統計 20]
1982年（昭和57年） 36,268 43,386 [東京都統計 21]
1983年（昭和58年） 36,658 44,672 [東京都統計 22]
1984年（昭和59年） 37,255 45,778 [東京都統計 23]
1985年（昭和60年） 36,918 45,967 [東京都統計 24]
1986年（昭和61年） 37,858 46,397 [東京都統計 25]
1987年（昭和62年） 38,883 46,391 [東京都統計 26]
1988年（昭和63年） 39,195 46,899 [東京都統計 27]
1989年（平成元年） 39,455 46,926 [東京都統計 28]
1990年（平成02年） 39,137 47,307 [東京都統計 29]
1991年（平成03年） 41,454 47,833 [東京都統計 30]
1992年（平成04年） 31,926 47,408 [東京都統計 31]
1993年（平成05年） 40,877 46,315 [東京都統計 32]
1994年（平成06年） 41,603 45,838 [東京都統計 33]
1995年（平成07年） 40,126 44,811 [東京都統計 34]
1996年（平成08年） 39,247 43,589 [東京都統計 35]
1997年（平成09年） 38,745 42,608 [東京都統計 36]
1998年（平成10年） 38,888 42,274 [東京都統計 37]
1999年（平成11年） 37,566 40,087 [東京都統計 38]
2000年（平成12年） 36,359 38,685 [東京都統計 39]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 2]
年度 都營地下鐵 營團 /
東京地下鐵		 來源
2001年（平成13年） 36,359 36,203 [東京都統計 40]
2002年（平成14年） 34,847 35,907 [東京都統計 41]
2003年（平成15年） 34,167 36,593 [東京都統計 42]
2004年（平成16年） 34,115 36,860 [東京都統計 43]
2005年（平成17年） 34,430 37,016 [東京都統計 44]
2006年（平成18年） 34,748 37,460 [東京都統計 45]
2007年（平成19年） 35,585 38,328 [東京都統計 46]
2008年（平成20年） 35,825 38,496 [東京都統計 47]
2009年（平成21年） 35,014 37,249 [東京都統計 48]
2010年（平成22年） 33,980 36,496 [東京都統計 49]
2011年（平成23年） 32,950 36,060 [東京都統計 50]
2012年（平成24年） 34,026 36,710 [東京都統計 51]
2013年（平成25年） 36,497 40,263 [東京都統計 52]
2014年（平成26年） 36,637 39,685 [東京都統計 53]
2015年（平成27年） 38,160 41,770 [東京都統計 54]
2016年（平成28年） 39,815 43,622 [東京都統計 55]
2017年（平成29年） 41,684
備註
  1. ^ 1.0 1.1 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。

車站周邊

参见：銀座和築地

巴士路線

東銀座站

中央區社區巴士 江戶巴士（南循環）（日立自動車交通（日语：日立自動車交通）運行）僅周六日停靠東銀座站。

  • 中央區社區巴士 江戶巴士（南循環）：往中央區役所

※平日最近的巴士站是「祝橋」或「築地本願寺」。

築地、銀座（築地市場、歌舞伎座）

6號出口附近有日之丸自動車興業（日语：日の丸自動車興業）的「SKY HOP BUS」（スカイホップバス）「築地、銀座（築地市場、歌舞伎座）」巴士站。

  • SKY HOP BUS（台場路線）（日之丸自動車興業）

築地

都營巴士最近的巴士站是晴海通上的築地巴士站。

相鄰車站

都營地下鐵
A 淺草線
■機場快特
通過
■機場快特以外的列車類別
新橋（A 10）－東銀座（A 11）－寶町（A 12）
東京地下鐵
H 日比谷線
銀座（H 09）－東銀座（H 10）－築地（H 11）

參考資料

  1. ^ 浅草線　東銀座駅　エレベーター供用のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都交通局 2010年10月26日
  2. ^ 另一案例是人形町站。

來源

地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅乗降人員一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都交通局
  2. ^ 各駅の乗降人員ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ
地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-07-31）. 
  2. ^ 2.0 2.1 統計データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中央区
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和37年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  2. ^ 昭和38年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
  3. ^ 昭和39年. [2019-01-06]. （原始内容存档于2015-06-29）. 
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參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：東銀座站

外部連結