九龍區專線小巴71A線是香港一條來往寶達邨和藍田站的小巴路線,而九龍區專線小巴71B線則一條來往秀茂坪邨秀緻樓和藍田站的小巴路線,兩線均由寶明貿易有限公司營運[1][2]。
簡介及歷史
本路線提供寶達邨以及秀茂坪邨(第5期)往來港鐵藍田站的專線小巴服務,是運輸署於2000年4月4日公開刊憲招標的8條專線小巴路線之一,71A線於2001年3月7日起投入服務[3],以配合寶達邨落成入伙,主要方便寶達邨居民往來港鐵藍田站轉乘港鐵或其他交通工具。而71B線於2001年1月31日起投入服務,以配合秀茂坪重建第5期落成入伙,主要方便秀茂坪東部居民往來港鐵藍田站轉乘港鐵或其他交通工具。
本線投入服務後,完全取代九龍巴士13M線的接駁港鐵任務,因此客量相當高,平日上午時段於秀茂坪及下午至晚上時段於藍田站,經常出現排長龍等候本線的情況。
2005年,有傳媒揭發71B線的司機在入夜後私自改以秀茂坪道為總站,事後71B線回復原有路線。[4]
用車
本線2014年或以前的用車全數為三菱rosa,唯2014年因政府需要強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛,故三菱rosa逐漸被豐田coaster取代
行車路線
- 71A
- 71B線
服務時間
- 71A
每日寶達邨開:06:00-00:30,4-9分鐘一班
- 71B
每日
- 秀茂坪上邨開出:06:00-00:30,6-10分鐘一班
- 每日藍田站開:06:10-00:30,6-10分鐘一班
相關事故
- 2014年1月22日上午11時,64歲姓丁司機駕駛71A專線小巴由秀茂坪開往藍田港鐵站,其間沿秀茂坪道上斜至寶達邨對開時,司機發現右邊車頭轆爆胎,於是將車停於慢線,並安排乘客轉車,之後丁取出工具準備自行換車胎。懷疑丁下車前未有拉好手掣,加上小巴泊在斜路,此時小巴突然慢慢溜後,小巴最後衝越對面線撞向巴士站停下,幸當時候車乘客及時閃避,未有人受傷,巴士站嚴重損毀,丁大驚急步奔前,並打開右邊車門,企圖撲上拉手掣,豈料手忙腳亂間反被車門撞倒[5][6]。
參考資料
- ^ 681 巴士總站 V2. www.681busterminal.com. [2015-05-12]. (原始内容存档于2013-10-22).
- ^ 681 巴士總站 V2. www.681busterminal.com. [2015-05-12]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 運輸署交通通告,〈專綫小巴服務路線第71A號 寶達邨至藍田地鐵站(循環線)〉。
- ^ 專線小巴司機被指擅改路線. Apple Daily 蘋果日報.
- ^ 無人小巴溜後撞巴士站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方日報,2014年1月23日
- ^ 疑無拉手掣 斜路溜後 無人駕駛 小巴撞司機鏟巴士站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),蘋果日報,2014年1月23日
外部連結