久那土站（日语：久那土駅／くなどえき Kunado eki */?）是位於山梨縣南巨摩郡身延町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。
候車室内(2022年9月)
月台(2022年9月)
歷史
- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線[1]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起業務。成為業務委託車站[2]
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。同時成為無人車站。
車站構造
本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台位於路軌南邊。此站在啟用時設置的木造站房已撤走,並於1999年（平成11年）3月在靠近市之瀨一方的月台上加設候車室。候車室內設有椅子和業務用倉庫。月台上設有上蓋，車站出入口直接連接（樓梯和斜道）月台。
本站由身延站負責管理，在啟用當初設有車站職員當值。在昭和40年代，本站變為業務委託車站，並委托日本交通觀光負責車站業務，隨後則變為無人車站。此站無法購買車票
使用狀況
| 乘車人次變化
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| 年度
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1日平均
乘車人次
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| 1950年
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847
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| 1980年
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929
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| 2005年
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323
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| 2006年
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299
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| 2007年
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296
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| 2008年
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294
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| 2009年
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289
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| 2010年
|
272
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| 2011年
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243
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| 2012年
|
235
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| 2013年
|
241
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| 2014年
|
235
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| 2015年
|
207
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| 2016年
|
186
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| 2017年
|
176
|
- 1950年的乘車人次為309,018人，即是一日平均乘車人次為847人。
- 1980年的乘車人次為339,938人，即是一日平均乘車人次為929人。
- 2005年的乘車人次為117,719人，即是一日平均乘車人次為323人。
- 2006年的乘車人次為109,165人，即是一日平均乘車人次為299人。
- 2007年的乘車人次為108,416人，即是一日平均乘車人次為296人。
- 2008年的乘車人次為107,380人，即是一日平均乘車人次為294人。
- 2009年的乘車人次為105,625人，即是一日平均乘車人次為289人。
- 2010年的乘車人次為99,221人，即是一日平均乘車人次為272人。
- 2011年的乘車人次為88,758人，即是一日平均乘車人次為243人。
車站周邊
車站位於前西八代郡久那土村西邊。車站北邊是久那土的中心。車站鄰近市川三鄉町和身延町的邊界。在車站東北方設有蛾岳（高度1280米），在車站南方設有三澤川。
站前設有大型廣場和公廁。在離開站前廣場設有山梨縣道9號市川三鄉身延線。沿縣道向東的300米上設有商店。在1927年（昭和2年）車站啟用時，周邊各地區許多商店均遷移至此站附近。在站前，由北川景子主演的電影「櫻桃派」在這裡取景。
沿縣道向東前進500米便到達大草村落。大草是久那土的行政中心，在該處設有身延町立久那土小學、身延町立久那土中學和身延町公所久那土出張所等。久那土出張所是前·久那土村公所。
久那土村後來在1956年（昭和31年）與古關村、下部町、共和村合併成為西八代郡下部町的一部分。而下部町在2004年（平成16年）與中富町和身延町合併，成為南巨摩郡身延町的一部分，因此比站也是位於身延町內。
在車站東邊200米處，於三澤川對面設有山梨縣立峽南高等學校。此站早上和黃昏設有高校生使用此站上學和放學。在1983年（昭和58年）3月，那校棒球部出戰選拔高等學校棒球大會時，當時的國鐵急行富士川靜岡方向列車臨時停站，當地居民在月台上為球員打氣，歡迎他們前往甲子園。
巴士路線
| 乘車處 |
系統 |
主要途經 |
目的地 |
巴士公司 |
備註
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| 久那土站 |
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古關、甲斐岩間線 |
舊久那土中學 |
古關 |
身延町營巴士 |
星期日及假日暫停服務
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古關、甲斐岩間線 |
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甲斐岩間站
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| |
古關循環線（左回） |
甲斐岩間站、公所前、飯富、波高島站、下部溫泉站、甲斐常葉站 |
古關
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| |
古關循環線（右回） |
舊久那土中學、久那土出張所、瀨戶觀音 |
古關
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相鄰車站
- 東海旅客鐵道（JR東海）
身延線
- 市之瀨－久那土－甲斐岩間
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日语）.
- ^ 『下部町誌』1981年，1418頁
相關條目
外部連結
