三菱Legnum三菱Legnum(日语:三菱・レグナム)乃日本三菱汽車於1996年至2006年之間所開發生產的五門旅行車。 概要1996年8月原廠趁著第八代Galant大改款之際,將五門旅行車獨立成一個車系,藉以對抗市場上熱銷的第二代速霸陸Legacy五門旅行車;但是外銷版依然維持Galant的車名。關於車名的由來,在拉丁語中意謂著「王權、王位」。 歷史
關於高階車型「VR-4」,請參看三菱Galant VR-4。 1996年 - 8月改朝換代的第八代Galant登場,並將日本本土版五門旅行車獨立成「三菱Legnum」。動力來源有1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型、2.0L V型六缸DOHC 6A12型、2.5L V型六缸SOHC 6A13型、2.5L V型六缸DOHC 6A13TT型雙渦輪增壓引擎(附中冷器)等四種選擇,其中1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型是全世界第一具採用汽油缸內直噴的引擎。 1997年 - 9月停用2.0L V型六缸DOHC 6A12型,1.8L增加「Viento」新車型,具有「VR-4」的運動化車身外觀。 1998年 - 1月推出限量800台的「Super VR-4」特仕車,以「VR-4 type-S」為基礎外加專屬大型空力套件、Ralliart消音器、MOMO真皮方向盤、Recaro賽車筒椅等配備,車色塗裝僅有銀、紅二色。8月進行小改款,外觀方面改變進氣壩、保險桿、引擎蓋、尾燈等處之設計,停用2.5L V型六缸SOHC 6A13型引擎,且兄弟車三菱Aspire順勢上市。 2000年 - 5月部分改良,1.8L車型全部換裝成2.0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎,最大馬力145ps、最大扭力19.5kg·m,並符合平成12年汽車廢氣排放標準。 2002年 - 8月日本市場停售,但外銷版直到2006年12月才停售;總生產數量為165,016輛[1]。 獲獎紀錄第八代Galant、Legnum曾獲得1996年第十七屆日本年度風雲車,以及1996年度優良設計獎[2]。
參見參考資料
外部連結 |
Portal di Ensiklopedia Dunia