Chuyến bay 185 của SilkAir

Chuyến bay 185 của SilkAir

Máy bay gặp nạn vào tháng 5 năm 1997 tại Sân bay Changi
Sự kiện
Ngày	19 tháng 12 năm 1997
Mô tả tai nạn	Tự sát (NTSB) Không có kết luận cuối cùng về nguyên nhân (NTSC)
Địa điểm	Sông Musi, Palembang, Indonesia 2°27′30″N 104°56′12″Đ
Máy bay
Dạng máy bay	Boeing 737-36N
Hãng hàng không	SilkAir
Số đăng ký	9V-TRF
Xuất phát	Sân bay Soekarno–Hatta, Jakarta, Indonesia
Điểm đến	Sân bay Singapore Changi, Singapore
Hành khách	97
Phi hành đoàn	7
Tử vong	104 (toàn bộ)
Sống sót	0

Chuyến bay 185 của SilkAir là một chuyến bay chở khách theo lịch trình từ Jakarta, Indonesia đi Singapore, bị rơi xuống sông Musi ngày 19 tháng 12 năm 1997 khiến tất cả 104 người trên máy bay thiệt mạng.

Nguyên nhân của vụ tai nạn đã được điều tra bởi hai cơ quan. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Indonesia không thể xác định nguyên nhân của vụ tai nạn[1].

Ban An toàn Giao thông vận tải quốc gia Mỹ (NTSB) khi đó kết luận phi công trên chiếc máy bay này đã tự sát. Tuy nhiên, Chính phủ Indonesia cho rằng nguyên nhân vụ tai nạn là không rõ ràng.

Theo báo cáo của NTSB[1]:

1. Không có trục trặc hoặc lỗi kỹ thuật hay hư hỏng hệ thống thủy lực trên máy bay dẫn đến tai nạn.

2. Vụ tai nạn có thể được giải thích bằng hành động có chủ ý của phi công. Kết quả phân tích vụ tai nạn phù hợp với dữ liệu kiểm soát bay còn lại: Có bằng chứng cho thấy máy ghi âm buồng lái (CVR) và hộp dữ liệu bay (FDR) bị cố ý tắt, khiến việc trục vớt máy bay có thể thực hiện được, nhưng không cố gắng; nhiều khả năng việc điều khiển máy bay lao xuống sông là do cơ trưởng chứ không phải phi công phụ.

Một phần mảnh vỡ 9V-TRF từ sông Musi

Tham khảo

1. ^ “NTSC report” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 10 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2014.