|
Volkswagen Passat (NMS)
Volkswagen Passat (NMS) - модель автомобілів середнього класу для Північної Америки, Китаю та Південної Кореї, яка дешевша у виробництві, ніж європейський Passat, і її можна запропонувати за нижчою ціною. Позначення "NMS" означає New Midsize Sedan і служить лише для того, щоб відрізнити його від європейської моделі, але не є офіційною частиною назви. Зважаючи на те, що в Сполучених Штатах є інші сподівання споживачів щодо автомобілів, наприклад, тому що дороги без обмеження швидкості немає, Volkswagen вирішив побудувати іншу версію Passat для цього ринку. Більш низька ціна досягається, серед іншого, більш простою конструкцією, комплектацією та дизайном, що особливо видно ззаду. Серія виготовляється як Volkswagen Group of America Chattanooga Operations, так і китайським виробником автомобілів SAIC-Volkswagen. Європейські Passat B6, Passat B7 та Passat B8 доступні в Китаї як Volkswagen Magotan паралельно з Passat NMS. На відміну від Passat (NMS), Magotan виготовляється на FAW-Volkswagen. Перше покоління (Typ 56, 2011—2019)
    У січні 2011 року на автосалоні в Детройті компанія Volkswagen представили самостійну версію моделі Passat для ринків США, Південної Кореї і Китаю. Автомобіль повністю відрізняється від моделі Volkswagen Passat B7, яка продається по всьому світі. При запуску, Passat NMS був частиною стратегії Volkswagen Group щодо продажу понад 800 000 транспортних засобів на рік на північноамериканському ринку. Транспортний засіб був розроблений автомобілями Shanghai Volkswagen Automotive та Volkswagen Passenger Cars і частково базується на платформі PQ46, що використовується європейським Passat. Китайська та американська версії відрізняються зовнішнім виглядом, двигунами та оснащенням. Американська версія виготовляється на Volkswagen Chattanooga Assembly Plant в США. Об'єм під задньою кришкою від 565 л до 584 л. У 2012 році Volkswagen Passat NMS отримав титул "Автомобіль року" за версією журналу Motor Trend. У березні 2012 року за результатами порівняльного тесту між Chevrolet Malibu Eco, Honda Accord EX-L, Hyundai Sonata SE, Kia Optima EX, Toyota Camry SE та Volkswagen Passat 2.5 SE, проведеного телепрограмою Car and Driver Volkswagen Passat NMS вийшов на перше місце.[1] Редизайн 2015 року дозволив автомобілю забезпечувати витрату палива в 6.53 л/100км. Але Passat TDI не можна назвати лідером по параметрах економії серед дизельних двигунів. Де Passat TDI може продемонструвати всі свої таланти, так це під час тривалих поїздок по шосе, з показниками у 4.8 л/100км та 1287.48 км. Двигуни
Трансмісія
Друге покоління (з 2018)США  В січні 2019 року на автосалоні в Детройті представили друге покоління Volkswagen Passat для американського ринку. Автомобіль збудовано на модернізованій платформі PQ46. Двигун лише один 2.0 TSI на 176 к.с. На стартовій версії Limited крутний момент буде 250 Нм, оскільки там буде стара версія двигуна, а на інших чотирьох комплектаціях він піднятий до 281 Нм за рахунок нової програми управління. Тяга йде на передні колеса через шестиступінчастий автомат Tiptronic, який отримав новий гідротрансформатор. Він і дозволив збільшити момент мотора. Volkswagen Passat витрачає 10,2 літри на 100 км в місті та 6,0 літрів на 100 км на шосе. Стандартна версія Passat отримала необхідні функції безпеки: камеру заднього виду, автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів, моніторинг сліпих зон, попередження про лобове зіткнення та перехресний рух ззаду. За додаткову плату можна отримати допомогу в утриманні смуги руху, адаптивні фари, передні і задні парктроніки, систему паралельної парковки і адаптивний круїз-контроль [2]. Китай.jpg) .jpg) .jpg) В серпні 2018 року дебютувало друге покоління Volkswagen Passat для китайського ринку. Розробкою автомобіля займалась SAIC Volkswagen. Автомобіль збудовано на подовженій модульній платформі MQB. Крупнішим він став не тільки візуально, і за розмірами: так, його довжина виросла з 4,87 до 4,93 м, а колісна база збільшилася з 2,8 до 2,87 м. Китайський седан отримав бензинові турбомотори 1.4 TSI (150 к.с.) і 2.0 TSI (186 або 220 к.с.) в комплекті з шестиступінчастою МКПП і семидіапазонним «роботом» DSG. Уже в базі новий Фольксваген Пассат оснащується світлодіодними фарами, поворотниками у вигляді рядка, що біжить, 9,2-дюймовим тачскріном інформаційно-розважальної системи та вищезгаданої 10,25-дюймової цифровий панеллю приладів. За доплату будуть доступні матричні фари, функція масажу для передніх сидінь, камера огляду на 360 градусів, проєкційний екран, панорамний дах, електропривод дверки багажника. Двигуни
Продажі
Примітки
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Passat (NMS) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
