|
Hyundai Sonata
Hyundai Sonata (кор. 현대 쏘나타) — це передньоприводні седани, що виробляються концерном Hyundai Motor Company з 1985 року. Відповідно до класифікації легкових автомобілів за формальною ознакою (габарити), прийнятої в ЄС, автомобіль належить до сегменту E - «Executive cars», по Euro NCAP - до «Large family car» (сегмент D). Неофіційні джерела, дилери і журналісти, що спеціалізуються на даній тематиці, відносять автомобіль як до D-сегменту, так і до бізнес-класу. Hyundai Sonata Y (1985—1988)
 Перший (після-Ford Model T Fordor Sedan, Ford Model A Standard Fordor Sedan (1927-1929), 1930 Ford Model A Standard Fordor Sedan, 1931 Ford Model A Slant Window Fordor Sedan, 1932 Ford 4-door sedan, 1933 Ford 4-door sedan, 1934 Ford 4-door sedan, 1935 Ford 4-door sedan, 1936 Ford 4-door sedan, Ford Model 62 4-door sedan, Ford Pilot V8 4-door sedan, Ford Consul EOTA 4-door sedan, Ford Consul Mark II 4-door sedan, Ford Cortina Mark I 4-door sedan, Ford Cortina Mark II 4-door sedan, Ford Cortina TC Mark III 4-door sedan, Ford Cortina Mark IV 4-door sedan, Ford Cortina Mark V 4-door sedan, і Hyundai Stellar) седан Hyundai під назвою Sonata був представлений в 1985 році і був побудований на основі моделі Stellar, від неї кузов італійського дизайнера Джорджетто Джуджаро і агрегати за ліцензією Ford Cortina. Двигуни — бензинові 1,8 і 2,0 літра. Автомобіль виготовлявся з 1985 по 1988 роки і за межами Кореї не був відомий. Hyundai Sonata Y2 (1988—1993)
В 1988 році представлено друге покоління моделі з індексом Y2. Її корейці розробляли самостійно, витративши чотири роки і $30 мільйонів. Ця машина випускалася також на канадському заводі в Бромонті, і з неї почалася експансія компанії Hyundai у США і Канаду. Спочатку всі Hyundai Sonata виходили з досить витратними 4-циліндровими інжекторними двигунами робочим об'ємом 1,8, 2,0 і 2,35 л (останній — для північноамериканського ринку) і потужністю від 99 до 117 к.с. відповідно. У кінці 1989 року на Sonata II почали встановлювати 3,0 літровий 146-сильний двигун Mitsubishi V6, здатний розганяти автомобіль до 200 км/год. Розгін від 0 до 100 км/год займав 10,5 секунд. В 1991 році автомобіль піддали рестайлінгу.
Hyundai Sonata Y3 (1993—1998)
   У 1993 році виходить третє покоління Sonata з індексом Y3, яке виготовлялось тільки в Кореї, канадський завод закрили. Автомобіль вийшов набагато красивішим. Автомобіль мав вражаючу базову комплектацію: гідропідсилювачі рульового управління, подушка безпеки для водія, ABS, круїз-контроль, кондиціонер з кліматичною установкою, електроприводи склопідіймачів і дзеркал заднього виду, дистанційне керування кришками багажника і паливного бака. На Sonata попередніх поколінь нічого такого не було. До недоліків Hyundai Sonata перших років випуску слід віднести погану оглядовість з місця водія, зайву жорсткість підвіски при проходженні ям і нерівностей, а також гучну роботу двигуна. До моменту появи Sonata III інженери корейської компанії попрацювали над поліпшенням характеристик силових агрегатів. Модернізація двигунів передусім відбилася в зниженій витраті палива і м'якшій роботі. З 1993 року замість 117-сильного 2,35-літрового агрегату почали встановлювати 2-літрову 139-сильну рядну «четвірку» Mitsubishi G4 63 з 2-вальною головкою блоку циліндрів. У 1996 році третє покоління модернізували. Відмінною рисою даної моделі є, перш за все, високий рівень комфорту за невеликі гроші. Автомобіль має значні розміри і просторий салон. Володіє непоганий керованістю, зате плавність ходу ідеальної назвати не можна — на нерівностях Sonata помітно здригається. Ця Sonata III являє собою автомобіль з досить оригінальним дизайном, привабливою ціною і вже цілком відповідає класу внутрішньою обробкою і пакетом обладнання, тому він швидко знайшов себе покупців. Двигуни
Hyundai Sonata EF (1998—2004)
_Executive_V6_sedan_(2015-11-11)_02.jpg)    У 1998 році на автосалоні в Турині, компанія Hyundai представила на суд громадськості Sonata четвертого покоління. Автомобіль має в своєму розпорядженні місткий, досить просторий салон і може забезпечити гідне розміщення як спереду, так і ззаду. Крісло водія має п'ять механічних регулювань. Четирьохшпицеве кермо регулюється по висоті в широкому діапазоні і в нижньому положенні займає майже вертикальне положення. Багажне відділення досить просторе, але є одна незручність — спинка заднього сидіння не відкидається. Sonata оснащена дволітровим 140-сильним двигуном. Автомобіль упевнено тримає дорогу на високих швидкостях. Має хорошу плавність ходу. І на дрібних нерівностях, і на хвилях асфальту підвіски надійно ізолюють кузов від дорожнього рельєфу. У 2001 році широкій громадськості показали модернізоване четверте покоління Sonata. Незважаючи на явний зв'язок часів, в автомобілі відчувається новизна. Фахівці Hyundai піддали його кардинальним змінам. Сучасний дизайн і останні технології дозволили створити конкурентоспроможний автомобіль, що відрізняється гармонійною і актуальною для автомобільного ринку того часу зовнішністю. Автомобіль викликав великий інтерес і користувався попитом у покупців. Нові фари головного світла і бампер надали образу аристократичності. Завдяки тонко окресленим плавним лініям габаритних вогнів Hyundai Sonata привабливо виглядає в будь-якому ракурсі. Бічні молдінги надають елегантності і збільшують захист. Здвоєні передні фари мають форму пересічних овалів. А контури решітки радіатора підкреслені хромованою окантовкою. По іншому став виглядати салон, який помітно додав у габаритах і придбав нові деталі і матеріали обробки. Його намагалися зробити максимально зручним і практичним. Рівень безпеки значно підріс за рахунок: спеціальних зон зминання, які покликані поглинати основну силу удару, сталевих балок у дверях, які при необхідності захистять водія і пасажирів, доповненням до цього служать жорсткий дах і підлога. Автомобіль також оснащений системою курсової стійкості — відмінним помічником водієві у проходження важких ділянок дороги. При заметі незамінна противобуксовочная система TCS, що працює разом із системою електронного контролю двигуна і антиблокувальною системою ABS. Приладовий щиток і центральна консоль зазнали перепланування. Великі шкали спідометра і тахометра рознесені тепер по краях щитка, датчики температури і палива згруповані в центрі, а знизу — рідкокристалічний рядок бортового комп'ютера. На центральній консолі помінялися місцями «погодний» блок і аудіосистема. Модернізована Hyundai Sonata серйозно додала в комплектації. У базі повний електропакет, акумулятор на 68 ампер-годин, амортизатори Sachs, дискові гальма всіх коліс, дві подушки безпеки з детектором наявності пасажира і комп'ютером, що розраховують силу надування подушки. Серцем Sonata може бути або 2-літровий 4-циліндровий рядний двигун потужністю 131 к.с., або 2,7-літровий V6/178 к.с. Силовий агрегат зроблений з алюмінієвого сплаву, тому він досить легкий, а також, що важливо економічний. На вибір пропонуються п'ятишвидкісна механічна коробка передач і чотиришвидкісна автоматична H-Matic, яка також дозволить перемикати передачі вручну, без участі механізмів зчеплення. Нова система енергозбереження була розроблена для автоматичного відключення споживачів електроенергії при вимкненому двигуні з метою збереження ємності акумуляторної батареї. Паливний насос і фільтр об'єднані в один блок і розташовані всередині бензобака. Така система вважається найбільш безпечною, оскільки запобігає можливому витоку і займанню палива після аварії. Двигуни
Hyundai Sonata NF (2004—2010)
_Elite_sedan_02.jpg)  _Elite_CRDi_sedan_03.jpg) Hyundai Sonata NF була запущена в серпні 2004 року в Кореї. Вона базувалася на новій платформі проекту NF. Перший алюмінієвий двигун компанії, що отримав назву Theta, дебютував у новій Sonata. Вперше з третього покоління зросла колісна база (до 2,73 м), а довжина досягла 4,8 м. На вибір пропонувалися два двигуна: 2,4-літровий I4 потужністю 178 к.с. (122 кВт) при 5800 оборотах на хвилину і 3,3-літровий V6 потужністю 237 к.с. (177 кВт). 2,0-літрова версія продавалася тільки в Кореї. Дизельні версії були доступні в Європі, Новій Зеландії та Сінгапурі. У травні 2005 року розпочало виробництво Sonata в США, що збіглося з початком виробництва на першому складальному заводі компанії в США, в Монтгомері, штат Алабама. РестайлінгОновлений автомобіль був представлений в 2008 році на автосалоні в Чикаго як модель 2009 року. У Кореї автомобіль продавався як Hyundai Sonata Transform. Оновлення включає в себе нові двигуни, передній бампер і хромовану решітку радіатора, задні ліхтарі, нові на 10-спиць легкосплавні колісні диски для моделі Limited (на відміну від 5-спиць моделі SE), а також в значній мірі переглянута приладова панель. Двигуни
Hyundai Sonata YF (2009—2014)
   У вересні 2009 року в Сеулі було представлене шосте покоління Hyundai Sonata з індексом YF. Нове шасі мало у своєму складі спереду стійки McPherson і ззаду - багатоважільну систему з ефектом підрулення. Причому задню підвіску полегшили, застосувавши алюмінієві деталі. З гами моторів пропали «шістки», залишилися агрегати 2.0 і 2.4. Шестиступінчастий «автомат» прийшов на зміну п'ятиступінчастому. З'явився новий дволітровий агрегат серії Nu з фазообертачами на впуску і випуску. На розробку моделі корейці витратили чотири роки і 450 мільярдів вон ($372 мільйона). 31 березня 2010 року на Нью-Йорку мотор-шоу компанія Hyundai показала гібридну модифікацію Hyundai Sonata YF. Двигуни
Hyundai Sonata LF (2014—2019)
_Active_sedan_(2018-10-29)_02.jpg) _Active_2.4_sedan_(2018-10-22)_01.jpg) _Active_2.4_sedan_(2018-10-22)_02.jpg) _Premium_sedan_(2015-10-10)_02.jpg) 24 березня 2014 року в Сеулі представлено Hyundai Sonata сьомого покоління. В основі Сонати LF - модернізована колишня платформа YF. Перегляду зазнали не тільки характеристики пружин і амортизаторів, але і геометрія підвісок. Задня багаторичажка отримала подовжені і посилені нижні важелі (товщина сталевого листа виросла з 2,9 мм до 3,5 мм) краще розподіляють бічні сили і дозволяють точніше налаштувати кинематику. Ще була збільшена жорсткість рульової колонки, а для підвищення точності реакції машини на поворот керма електричний підсилювач обзавівся більш швидким процесором. Програму рульового управління можна міняти за допомогою кнопки Drive Mode Select. Частка особливо високоміцних сталей в кузові зросла з 21% до 51%, до того ж збільшили кількість сталей гарячого штампування, протяжність (до 119 м) і число клейових з'єднань, а також число додаткових підсилювачів. В результаті жорсткість кузова на кручення зросла на 41%, до 28 700 Нм/град, а на вигин - на 30%. Рівень шумів в різних точках салону і на різних режимах знижений на один-два децибела. І справа не тільки в збільшенні числа звукопоглинальних матів. Моторний щит став жорсткіше, в ньому скорочені отвори, через які може проходити звук. Під днищем з'явилися щитки з поліпропілену, армованого скловолокном, що поліпшили як поглинання дорожніх шумів, так і проходження повітряних потоків. Новий автомобіль поводиться більш стійко та впевнено, управління стало ще простішими. Представлені силові агрегати стали проривом, у порівнянні з попередніми моделями, за винятком нового 1.6-літровго турбодвигуна, метою якого є покращення економії палива. Новинкою 2016 року став Sonata Hybrid. З 2016 року камера заднього виду входить в базову комплектацію. У 2016 році модель гібрид була оновлена та отримала нові фари і решітку радіатора. Серед вдосконалень інформаційно-розважальної системи версії SE можна відмітити 7-дюймовий дисплей з системами Apple CarPlay і Android Auto. В 2017 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення. Двигуни
Hyundai Sonata DN8 (2019—наш час)  .jpg) .jpg) В березні 2019 року компанія Hyundai представила нове покоління седана Sonata. Автомобіль підріс в довжину на 45 мм, в ширину - на 25 мм, додав 35 мм в колісній базі, притому став нижче на 30 мм. Корейці повідомили, що застосували в машині нову платформу, завдяки якій підвищена жорсткість кузова на кручення, поліпшені керованість і параметри гальмування, знижені шуми і вібрації. У 2021 році Hyundai додав версію Sonata N Line. Седан оснащений з чотирициліндровим турбованим двигуном об'ємом 2,5 літри, який видає 290 кінських сил. Інформаційно-розважальна система Hyundai Sonata 2022 пропонує стандартні Android Auto та Apple CarPlay, а також розуміє голосові команди. Автомобіль можна зачиняти та відчиняти цифровим ключем і керувати рядом функцій віддалено, через додаток на смартфоні[1]. Двигуни
Продажі в США за календарними роками
Примітки
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Hyundai Sonata
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_Active_sedan_(2018-10-29)_01.jpg)
