Tatra 815-7 (також відома як Tatra 817 та Tatra Force) — важкий вантажний автомобіль виробництва чеської компанії Tatra, що випускається з 2008 року. Машина має модульне компонування, що дозволяє випуск із колісними формулами 4×4, 6×6, 8×8 та 10×10.[1]
Машина широко застосовується різними країнами як у цивільних варіантах, так і у військових. На цьому шасі також створено значну кількість бойових машин, зокрема, артилерійських систем, ракетних артилерійських установок, бронетранспортерів тощо.
Історія
У компанії Tatra усвідомлювали виняткові якості свого шасі T-815, але щоб стати одним із провідних виробників армійської техніки, було вирішено розробити нову машину, яку можна було б транспортувати найпоширенішим транспортним літаком НАТОC-130 Hercules. Tatra взяла двигуни та трансмісії від моделі 815-6, шасі Т-815 модифікували і розробили абсолютно нову кабіну — нижчу, міцнішу і легко броньовану.[джерело?]
У 2004 році прототип моделі 4×4 з'явився на виставці Eurosatory та інших оборонних та безпекових виставках. Пізніше було створено кілька інших прототипів розміром від 6x6 до 10x10. Кабіна суцільнометалева, відкидна, її конструкція дозволяє легко додатково добронювати її до різних ступенів балістичного захисту. Герметичність кабіни дозволяє використовувати фільтрацію надлишкового тиску.[джерело?]
Опис
Автомобіль має безкапотне компонування[en] та характерну для вантажівок Tatra хребетну раму[en], що складається із жорсткої поздовжньої труби, всередині якої знаходяться вал та інші механізми, що передають крутний момент до коліс. До цієї центральної труби прикріплено півосі для кріплення коліс.[2]
Варіанти
Компанія постачає як платформи, що складаються з ходової частини, двигуна та органів керування без кабіни та корпуса, так і готові до використання автомобілі, в тому числі автомобілі спеціального призначення. Станом на лютий 2024 доступні такі моделі[2]:
T815-7 T3B21: 4×4 платформа, що містить ходову частину, двигун, водійське місце та органи керування, але без кабіни та корпуса
T815-7 T3B31: 6×6 платформа, що містить ходову частину, двигун, водійське місце та органи керування, але без кабіни та корпуса
T815-7 T3B41: 8×8 платформа, що містить ходову частину, двигун, водійське місце та органи керування, але без кабіни та корпуса
T815-7 M3R21: 4×4 тактична вантажівка з двигуном Cummins ISLe 375 (276 кВт, 8,85 л) і трансмісією Allison.
T815-7 T3R21: 4×4 тактична вантажівка з двигуном Tatra T3C-928-81 (270 кВт, 12,7 л) і трансмісією Tatra. Постачається в конфігурації бортової вантажівки, контейнеровоза (ISO 1C), бензовоза тощо. Може мати бронекабіну.
T815-7 M3R31: 6×6 тактична вантажівка з двигуном Cummins і трансмісією Allison.
T815-7 T3R31: 6×6 тактична вантажівка з двигуном і трансмісією Tatra.
T815-7 T3RB1: 6×6 тактична бортова вантажівка з чотирма поворотними колесами та броньованою чотиридверною кабіною (STANAG 4569 Level 1) на 6 місць.
T815-7 MOR34: 6×6 евакуатор з гідравлічним підіймальним пристроєм.
T815-7 M3R41: 8×8 тактична вантажівка з двигуном Cummins ISMe 420 30 (308 кВт, 10,8 л) і трансмісією Allison.
T815-7 T3R41: 8×8 тактична вантажівка з двигуном і трансмісією Tatra. Постачається в конфігурації бортової вантажівки, машини з підіймально-транспортним устаткуванням зі спроможністю 16 500 кг, сумісної з контейнерамиISO 668 20’ IC, 1CC та контейнерами НАТО, паливозаправної машини (місткість 18 000 літрів) тощо.
T815-7 MOR41: 8×8 машина для транспортування боєприпасів, оснащена краном-маніпулятором.
На шасі Tatra 815-7 було побудовано низку броньованих транспортерів, таких як чеський VEGA 4x4, єгипетський Fahd 300, французький Nexter Titus, ізраїльський Wildcat APC[en], йорданський Al-Wahsh, нігерійський Ara та Legion виробництва Об'єднаних Арабських Еміратів.[3]
Оскільки машина постачається у значній кількості варіантів, то характеристики дуже сильно залежать від конкретної моделі. Станом на лютий 2024 року компанія заявляє такі показники[2]:
Після початку Війни на сході України чисельність ЗСУ зросла зі 166 тисяч до 250, а також військо зазнало втрат автомобільної техніки — тому Україна була зацікавлена у придбанні нових вантажівок. Зокрема, їх надавали КрАЗ і «Богдан», однак, КрАЗ поступово занепадав і зменшував виробництво, а 2019 збанкрутував. Тому 2020 року з'явилась інформація щодо закупівлі шасі Tatra, а в листопаді того року Шепетівський ремонтний завод представив РСЗВ «Буревій» на шасі Tatra T815-7Т3RC1. Того ж року з'явилась інформація про «Нептун» і «Мінерал-У» на шасі Tatra.[9][1]
2023 року було розпочато серійне виробництво САУ «Богдана» на цьому шасі. Ймовірно, ці шасі закупили ще перед вторгненням для «Буревіїв», однак через дефіцит боєприпасів для цієї системи віддали їх під САУ.[10]