uk SS Minnetonka (1901)

SS Minnetonka
	Поштівка 1907 року
Історія
Велика Британія
Назва:	SS Minnetonka
Власник:	Harland and Wolff (до 1906); Atlantic Transport Line (з 1906)
Оператор:	Atlantic Transport Line
Будівник:	Harland and Wolff, Белфаст
Будівельний номер:	339
Бортовий номер:	113520
Спуск на воду:	12 грудня 1901
Потоплений:	30 січня 1918, біля Мальти
Перше плавання:	17 травня 1902
Порт припису:	Белфаст
Гасло:	TJMR (див. міжнародні морські сигнальні прапори)
Доля:	потоплений торпедою 1918 року
Основні характеристики
Клас і тип:	Мінне
Тип:	лайнер
Тоннаж:	13 398 БРТ
Довжина:	182,9 м
Ширина:	19,8 м
Осадка:	12,2 м
Потужність:	1 227 к. с.
Двигуни:	2 × 4-циліндрові парові двигуни 2 × гребні гвинти
Швидкість:	16 вз
Місткість:	250 осіб (перший клас)
Озброєння:	2 гармати

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: SS Minnetonka.

«Міннетонка» (SS Minnetonka) — бритайнський лайнер, збудований 1901 року, який у 1902—1914 роках виконував трансатлантичні рейси, переважно за маршрутом Лондон — Нью-Йорк.

На початку 1915 року переобладнаний для перевезення військових вантажів для потреб британської армії. Потоплений торпедами німецьких підводних човнів у січні 1918 року.

Лайнери класу «Мінне» були одними з візитівок американської фірми «Atlantic Transport Line». «Міннетонка» була розрахована на 250 пасажирів, усі місця — першого класу^[1]. До послуг пасажирів був бездоротовий радіозв'язок — рідкісна новинка на тогочасних кораблях.

Історія

Третій за рахунком лайнер класу «Мінне» (після «Міннесоти» та «Міннеаполіса»)^[1]. Збудований на знаній корабельні «Harland and Wolff» у Белфасті. Спущений на воду 12 грудня 1901 року.

17 травня 1902 року розпочав перше плавання Нью-Йорк — Лондон для фірми «Atlantic Transport Line». На лайнері був радіоапарат конструкції Марконі — рідкісна новинка на тогочасних кораблях. Саме між «Міннетонкою» та «Етрурією», за матеріалами «The New York Times», 1902 року зіграно першу в історії партію в шахи по бездротовому радіо. Станом на 1904 рік у світі налічувалось лише 32 пасажирські кораблі з апаратом Марконі на борту^[1].

На «Міннетонці» в липні 1907 року повертався з Англії додому Марк Твен, після отримання звання «почесного доктора літератури» Оксфордського університету. На борту він познайомився з 9-річною Дороті Квік^[2], з якою потім потоваришував і часто бачився, а Дороті під впливом Марка Твена також стала письменницею. Корабель згадував у своєму творі англійський письменник Джефрі Фарнол (англ. Jeffery Farnol)^[1].

Лайнер виконав понад 135 трансатлантичних рейсів, останній з яких закінчився 31 грудня 1914 року. На початку 1915 року переобладнаний для перевезення військових вантажів для потреб британської армії. «Міннетонку», яка 2 лютого 1917 у супроводі британських есмінців «Nereide» і «Sheldrake» пливла з Марселя до Бізерти (Туніс), хотів атакувати німецький підводний човен U-35 під командуванням Лотара фон Арно де ла Пер'єра — найрезультативнішого підводника всіх часів. Обстріл не вдався через надто велику відстань між кораблями^[1].

Також невдалою була спроба нападу на лайнер з боку субмарини UC-34 під командуванням Горста Обермюллера. Під час цього плавання 24 вересня 1917 року «Міннетонку» супроводжували японські есмінці «Касі» та «Янаґі»^[1].

30 січня 1918 року, під час перевезення військової пошти з Порт-Саїду (Єгипет) до Мальти та Марселя корабель був без супроводу, чим скористались німецькі підводні човни U-64 та UC-67. За 40 миль на північний схід від острова Мальта^[3] о 16:43 і 17:00 вони влучили у «Міннетонку» торпедами. Четверо членів екіпажу загинули, 10 осіб узято в полон.

Галерея

Довоєнна поштівка
Палуба лайнера
Радіопередавач конструкції Марконі на кораблі; імовірно, 1902 року саме на ньому передавали ходи першої шахової партії на радіохвилях
Марк Твен і Дороті Квік на «Міннетонці» (1907)