Rolls-Royce Phantom IV

Rolls-Royce Phantom IV
Виробник	Велика Британія Rolls-Royce Limited Дербі
Роки виробництва	1950—1956
Попередник(и)	Rolls-Royce Phantom III
Наступник(и)	Rolls-Royce Phantom V
Стиль кузова	лімузин кабріолет ландо пікап пульман-лімузин
Компонування	передньомоторний, задньопривідний
Двигун(и)	8-циліндровий, рядний, водяного охолодження, 5675 см³, 166 к.с. (122 кВт)
Колісна база	3683 мм
Довжина	5766–5817 мм
Ширина	1956 мм
Висота	1879 мм
Маса	1336 кг
Найвища швидкість	км/год

Rolls-Royce Phantom IV — ексклюзивна модель класу лімузин британської компанії Rolls-Royce Limited, що вироблялась у 1950—1956 роках. Загалом було вироблено 18 автомашин для коронованих осіб, з яких 16 використовуються і в 2010-х роках.

Конструкція

Дух екстазу

Після війни через загальну економічну ситуацію компанія Rolls-Royce вирішила не відновлювати виготовлення серії великих машин класу люкс Phantom, допускаючи виготовлення одиночних екземплярів. Компанія виготовляла меншу модель Rolls-Royce Silver Wraith.

Згідно легенди до відновлення виробництва серії Phantom спричинився герцог Единбурзький Філіп, бажаючи володіти репрезентативним автомобілем більшим за Rolls-Royce Silver Wraith. Принцеса Єлизавета і її чоловік Філіп уклали угоду з Rolls-Royce на виготовлення великого лімузину, хоча з 1900 королівський дім користувався авто британської компанії Daimler Motor Company. Авто збирали на експериментальному виробництві у Белпер[1] на базі видовженого шасі Rolls-Royce Silver Wraith. Проект «Nahba» завершили 1949 року, помалювавши авто у зелений колір, який замінили згодом на червоно-чорний.

При коронації 1952 Єлизавета II використала даний автомобіль як офіційне авто Сполученого Королівства, яке використовується до даного часу. У 1954 був замовлений другий Rolls-Royce Phantom IV з кузовом ландо.

Незабаром замовлення на Rolls-Royce Phantom IV надійшли від декількох королівських династій Європи, Азії, голів держав.

Кузови Rolls-Royce Phantom IV

• 
  4AF20
• 
  4ВР3
• 
  4ВР5

Rolls-Royce Phantom IV

Фабричний номер	Власник	Виробник кузова	Тип кузова	Виготовлено	Примітки
4AF2	Королева Єлизавета II	H. J. Mulliner & Co.[2]	7-місний лімузин	6 липня 1950	На радіаторі фігура Георга Змієборця
4AF4	Rolls-Royce	Park Ward^[en]	пікап	1 жовтня 1950	дослідна модель. Розібрана 1963
4AF6	Мохаммед Реза Пахлаві Шахиншах Ірану	H. J. Mulliner & Co.[2]	2-дверний кабріолет	3 грудня 1951	Повернута 1959, шасі розібране, кузов збережено
4AF8	Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту	H. J. Mulliner & Co.[2]	6-місний лімузин	липень 1951	_
4AF10	Принц Генрі, Герцог Глостерський	Hooper[3]	лімузин	1 вересня 1951	Використаний у фільмі 1966
4AF12	Принцеса Марина Грецька	Hooper[3]	7-місний лімузин	1 липня 1951	_
4AF14	Генерал Франко, Каудільо Іспанії	H. J. Mulliner & Co.[2]	5-місний лімузин	13 червня 1952	Панцирний захист задньої частини
4AF16	Генерал Франко, Каудільо Іспанії	H. J. Mulliner & Co.[2]	7-місний лімузин	4 липня 1952	Панцирний захист задньої частини
4AF18	Генерал Франко, Каудільо Іспанії	H. J. Mulliner & Co.[2]	4-дверний кабріолет	28 березня 1952	Панцирний захист задньої частини Використовує король Філіп VI
4AF20	Ага-хан III султан	Hooper[3]	Купе де Вілле[4]	травень 1952	Після смерті власника перепроданий до готелю
4AF22	Принц Талал ібн Абд аль-Азіз[5]	Franay	4-дверний кабріолет	червень 1952	Єдине авто з французьким кузовом
4BP1	Фейсал ІІ король Іраку	Hooper[3]	лімузин	26 березня 1953	Призначена для коронації Фейсала ІІ
4BP3	Абд аль-Ілах принц-регент Іраку	Hooper[3]	7-місний лімузин	26 березня 1953	Куплена для коронації Фейсала ІІ
4BP5	Королева Єлизавета II	Hooper[3]	ландо	1 травня 1954	використовувався королевою до кінця 1980-х років
4BP7	Принцеса Маргарет	H. J. Mulliner & Co.[2]	7-місний лімузин	16 липня 1954	На радіаторі фігура Пегаса
4CS2	Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту	H. J. Mulliner & Co.[2]	6-місний лімузин	1 лютого 1955	_
4CS4	Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту	H. J. Mulliner & Co.[2]	лімузин	серпень 1955	_
4CS6	Мохаммед Реза Пахлаві Шахиншах Ірану	Hooper[3]	лімузин	жовтень 1956	Реконструкція 1977/80 за 25.000 доларів

Джерела

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895—1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1874105936 (англ.)

Посилання

• Rolls-Royce Phantom IV [Архівовано 25 березня 2019 у Wayback Machine.] (англ.)
• Rolls-Royce Phantom IV in movies and TV series [Архівовано 6 грудня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
• Моделі Phantom IV [Архівовано 28 травня 2015 у Wayback Machine.] (фр.)

Примітки

1. Belper (англ.)^[en]
2. H. J. Mulliner & Co. (англ.)^[en]
3. Hooper (англ.)^[en]
4. Coupe de Ville (англ.)^[en]
5. Talal bin Abdulaziz Al Saud (англ.)^[en]