Rolls-Royce Phantom II

Rolls-Royce Phantom II
Виробник	Велика Британія Rolls-Royce Limited Дербі • Спрингфілд
Роки виробництва	1929-1935
Попередник(и)	Rolls-Royce Phantom I
Наступник(и)	Rolls-Royce Phantom III
Стиль кузова	торпедо лімузин купе кабріолет ландо
Компонування	передньомоторний, задньопривідний
Двигун(и)	6-циліндровий, рядний, водяного охолодження, 7668 см³, 122 к.с. (89,5 кВт)
Коробка передач	4+1
Колісна база	3810 мм 3658 мм
Довжина	5588 мм
Ширина	1524 мм
Маса	кг
Найвища швидкість	135 км/год

Rolls-Royce Phantom II — модель люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited, що випускалась впродовж 1929–1935 років. У США до 1931 випускалась модель Rolls-Royce Phantom I. Було виготовлено 1680 машин Фантом ІІ.

Конструкція

Модель успадкувала від попередньої рядний мотор з верхнім розміщенням клапанів типу OHV об'ємом 7668 см³, але із збільшеною потужністю 120 к.с. (88 кВт) при 3500 об/хв. Це була остання модель Rolls-Royce з 6-циліндровим мотором, яку проектували під особистим контролем Генрі Ройса. На автомашину встановлювали ручну 4-ступінчасту коробку передач з синхронізаторами 3 і 4 передач (з 1935 ще 2). На усіх колесах були встановлені барабанні гальма з сервоприводом. Встановлення напівелептичних ресор на передній і задніх осях дозволило понизити висоту авто.

Випускались спортивні модифікації даної моделі на шасі з скороченою колісною базою (3657,6 мм). На них встановлювали зазвичай полегшені кузови для економії ваги. Для збільшення потужності застосовували заслінку у системі вихлопу, застосування якої заборонили у Великій Британії.

У континентальній Європі модель Rolls-Royce Phantom II продавали у версії «Continental» (281 машин), зокрема 125 з лівостороннім розміщенням керма. Марка Bentley, що з 1931 належала компанії Rolls-Royce, повернула це позначення для своїх спортивних моделей R-Type Continental, S1 Continental^[de], S2 Continental^[de], S3 Continental (1952–1965).

Загалом у Дербі виготовили 1281 шасі усіх модифікацій. На них переважно встановлювали кузови спеціалізованих фабрик Park Ward^[en], Thrupp & Maberly^[en], H. J. Mulliner & Co.^[en], Hooper^[en].

З 1935 на заміну прийшла модель Rolls-Royce Phantom III.

Кузови Rolls-Royce Phantom II

• 
  Кабріолет 1929
• 
  "Continental" Спортивний салон. 1931
• 
  Thrupp & Maberly. Кабріолет магараджі Раджкоту. 1934
• 
  турінг магараджі
• 
  купе де вілле. 1930
• 
  кузов-човен. 1933
• 
  торпедо. 1930
• 
  купе. 1935

Джерела

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (англ.)

Посилання

• Rolls-Royce Phantom II /Phantom II Continental (1929–1936) [Архівовано 5 липня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
• 1929 Rolls-Royce Phantom II [Архівовано 28 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)

• Phantom II (англ.)

Примітки