Nomad (укр.Кочівник) — універсальний всюдихід української компанії Mad Nomad. Всюдихід-амфібія має підвищену прохідність і плавучість. Серійне виробництво розпочате поблизу Києва в 2020 році.
Історія
Компанія Mad Nomad була заснована колишніми бойовими українськими офіцерами, спортсменами-екстремалами та інженерами. Перший прототип був виготовлений у 2019 році.[1][2]
Серійне виробництво моделі Nomad розпочалося у 2020 році.[3][4]
Nomad був презентований військовим та широкій публіці на спеціалізованій виставці «Зброя та безпека-2021».[5][6][7]
Огляд
Всюдихід призначений для мандрівників, геологів, єгерів, рибалок, мисливців, прикордонників. Також Nomad можна привести до армійської версії, включно з кевларовим бронюванням.[8][9]
Довжина всюдиходу — 3600 мм, ширина — 2530 мм, висота — 2570 мм. Максимальна швидкість на суходолі — до 50 км/год, на воді — до 7 км/год. Nomad здатен пересуватися на будь-якому типі ґрунту, а також по болоту та піску.[10][3]
Nomad має вагу 2,2 тони та здатен тягти за собою техніку, вага якої в десятки разів перевищує його власну. У 2021 році на випробуваннях «Defense Express» Nomad потягнув одразу «БТР-3» (13 тон) та «Дозор-Б» (7,1 тони), загальна вага яких становила 20 тон. Також Nomad зміг взяти на себе функцію аеродромного тягача зрушивши з місця Boeing-737, вага якого становила близько 40 тон.[11]
Всюдихід Nomad має низку особливостей, зокрема, значний крутний момент на колесах, який складає близько 10 000 нМ. Силу обертання колесам надає турбодизельний мотор Cummins 2,8 ISF, 310 Нм у поєднанні з механічною 6-ступеневою коробкою перемикань.[12][12] Система підкачування коліс працює за допомогою двох автономних компресорів.[13]
У Nomad повітря циркулює між всіма колесами. При наїзді на перешкоду одним колесом, повітря з нього перерозподіляється по іншим трьом. Всюдихід має посилений корпус з полімерного матеріалу, який витримує навантаження у декілька тон та кліматичний режим від + 90°C до -50°C. Для армійської версії, корпус виконується кевларовим бронюванням.[14]
На Nomad застосовується кузов, виготовлений із композитного матеріалу на поліефірній основі. Також встановлена запатентована трансмісія — з центральним та колісними редукторами. В авто встановлена система клімат-контролю та система кругового огляду.[15]
