12 березня 1942 року німецькі лінкори «Шарнгорст» і «Гнейзенау» та важкий крейсер «Принц Ойген» вийшли з порту Брест у Бретані, щоб повернутися до Німеччини через Ла-Манш у ході операції, що стала відомою як ривок через Ла-Манш. «Коттесмор» був одним з кількох есмінців, що базувалися в Ширнесі, яким було наказано перехопити німецькі кораблі, але вони не змогли виконати цю бойову задачу, не знайшовши кораблі противника.
У травні 1944 року «Коттесмор» у ході підготовки до вторгнення союзних військ до Нормандії включений до складу сил «G» Східної оперативної групи флоту, де разом з есмінцями «Гренвілль», «Урса», «Андін», «Андонтед», «Арчін», «Ольстер» та «Джервіс» і ескортними міноносцями «Пітчлі», «Кеттісток», «Краков'як» провели тренування в бомбардуванні позицій берегової артилерії нацистів на узбережжі Франції.
28 лютого 1946 року «Коттесмор» був виведений до резерву в Девонпорті. 20 квітня 1950 року корабель був проданий Єгипту, а 17 липня 1950 року перейменований на «Ібрагім Ель Аваль» і прибув на ремонт на верфях J. Samuel White. На початку 1951 року він обмінявся іменами з есмінцем класу «Хант» «Мохаммед Алі ель-Кебір».
↑3 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах: за бойові дії в Ла-Манші (1942-44), за бої в Північному морі (1941-45), за висадку в Нормандії (1944)
Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939—1942. London: Cassell & Co. ISBN 0-304-35260-8.
Colledge, J. J. & Warlow, Ben: Ships of the Royal Navy — The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. Newbury, UK: Casemate, 2010. ISBN 978-1-935149-07-1.
English, John (1987). The Hunts: A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. World Ship Society. ISBN 0-905617-44-4.